供需矛盾突出煤价下跌提升产品质量成关键

肖 惠

（山西煤炭编辑部，山西 太原 030024）

供需矛盾突出煤价下跌提升产品质量成关键

肖 惠

（山西煤炭编辑部，山西 太原 030024）

今年5月以来，煤炭价格一直“跌跌不休”，据海运煤炭网的数据显示，截至7月18日，环渤海动力煤价格连续第11周下跌，累计降幅达111元/ t。在如此炎热的夏天，煤炭市场却正遭遇着一股强大的市场“寒流”，那么如此强劲的“寒流”对整个煤炭市场带来了怎样的影响？它又会持续多久？煤炭企业该如何应对，为此，《山西煤炭》近日走访了业内专家——山西智诚达能源咨询有限公司总经理马俊华。

《山西煤炭》：最近，煤市正遭遇严重的“寒流”，那么，此次“寒流”对整个煤炭行业带来怎样的影响和冲击？

马俊华：煤炭被称为大宗散装货，必须有一定的规模性，从表象上看此次“寒流”表现的是煤炭价格的直线下降，但其实际反映的却是国内经济的整体放缓，从钢材到电力全局性经济因素的低迷与放缓导致煤炭市场需求的大幅减少，钢铁工业协会最近发布的数据显示，我国粗钢产量6月份增幅仅为0.6%，比去年同期大幅下降了11.3个百分点，创下了2008年国际金融危机以来我国单月粗钢产量最低增幅。而目前，秦皇岛港及各大电厂库存都相对较满。

那么，此次“寒流”来袭，对产煤基地山西和内蒙古而言有一定的影响，但是就两个地区来论，此次“寒流”对内蒙古的影响要稍大于山西。

山西与内蒙两个地区，不仅是煤炭生产基地，更是煤炭外调基地，2011年山西煤炭产量为8.7亿 t，内蒙古的煤炭产量为9.8亿 t，2011年山西的煤炭外调量达到5.8亿 t，近三分之二的煤炭外调出省，山西省省内煤炭消费不到3亿 t；而内蒙古煤炭的外调量达到了6.2亿 t。虽然内蒙古在煤炭的产量及煤炭的外调量上都大大超越了山西，但是从煤质来看，内蒙古生产的大部分为动力煤，其中三分之一是低热值煤，虽然其产量高，但整体销售收入却不高；相对而言，山西煤种较为齐全，热值较高，而且山西省内有价值最高的无烟煤，另外，山西还是是焦煤的主要产地，因此，相对内蒙来说，山西的煤质好，煤价销售收入也会相对较高。

但从全国的整体情况来看，山西此次受到“寒流”的冲击也不容小觑，因为，国内市场的价格走势与一直都与山西的产量大大相关，在煤炭库存紧俏的时期，山西对全国煤炭价格的影响较为明显，而在目前市场需求低迷的时候，山西的煤炭外调也遇到了一定的困难，外调量受阻一方面受到进口煤炭的价格冲击，但其最主要因素还是煤炭市场需求的整体萎缩和下滑。因为煤炭行业的发展起来一是依靠其自身是稀缺资源，二是要依靠下游的钢铁、电力等行业的支撑。在中国，电厂70%都是依靠火力发电，如今以电力为代表的中国经济呈放缓趋势，再加之，今年雨水量大，水力充足，水力发电量增加，火力发电量的相对减少，也导致了煤炭市场需求的整体下滑。

《山西煤炭》：面对此次“寒流”限产保价是否可行？为什么？

马俊华：限产保价之前是企业的一种战略行为，就目前而言，整个煤炭市场需求低迷，导致了许多企业不得不自行限产，有些地方如山东已经提出来，如果下半年经济不能转好的话，将以行政命令来限制煤炭产量，如果不限制煤炭产量，会更容易造成市场秩序的进一步混乱。

此外，这次“寒流”导致内蒙古达拉特旗、东胜区发热量4 000大卡以下的动力煤无人问津。目前煤炭价格一轮轮下跌，致使一些劣质煤已经退出了煤炭竞争的市场，限产只是企业迫不得已的办法而已。

然而限产对于企业来说，是把双刃剑，由于我国的煤炭格局为北煤南运，而国内的煤炭市场分布在两广、福建及华东地区，而这些地区也是进口煤的主销市场。从2010年以来，我国进口煤炭数量剧增，从2010年的1.2亿 t，到2011年的1.8亿 t，再到2012年上半年的1.4亿 t，进口煤数量的不断增加，也使得我国煤炭市场份额的相对减少。在煤炭出口量减少，煤炭进口量逐年增加的情况下，煤炭市场的竞争也会逐渐加大。如果企业在此时大幅限产，就会把自己企业所占领的煤炭市场拱手让出。所以大多数企业在今年4月~ 5月价格非常不利的情况下，都在执行让价保销售、保市场的策略，众多企业也逐渐认识到市场的竞争已经变得越来越激烈，如果自己让出市场后，还能否再重新占领市场，已成为众多企业考虑的头等大事。

此外，就目前煤炭市场价格走势而言，保价的可能性是极小的，第三季度，价格止跌成为煤炭市场企盼的最大目标。

《山西煤炭》：时下，价格较低的进口煤对于我国煤炭行业造成了一定的冲击和影响，那么为什么长期以来国内煤价高于进口煤价？

马俊华：进口煤价较低的因素有几点：

一开采方式不同，影响到生产成本的不同。国外的煤炭生产和开采，首先会考虑其安全性，由此，他们大量进行的是露天矿的开采，比如澳洲、印尼、蒙古，露天矿的开采成本较低；在我国，露天矿较少，矿井大多数为井工矿，建设、开采成本相对露天矿来说较高，所以其成本也较高。

二是国内煤炭有一定的政策性税费。

三是物流运输方面的费用较高。国际贸易一般采用运输量大且费用相对较低的海运方式。举例说明，如果利用海运从澳洲运煤到广州港，其运费为12美金/ t ~ 13美金/ t，而从我国内蒙古鄂尔多斯运煤到秦皇岛港其铁路运费为人民币200多元/ t，那么再由秦皇岛港以海运的方式运煤到广州，其船运费为人民币30元/ t ~ 40元/ t，因此，国内的物流成本相对也较高一些。

国内、国际煤炭市场的价格不能一概而论，二者之间是相互影响的，并不是一成不变的。国际煤炭市场动力煤的价格波动也相当大。国内的价格从三月份到七月份，降了111元/ t，而国际市场煤价从三月份的120美金/ t降到了现在的80美金/ t，一吨煤降了40多美金，即200多元人民币，所以国际煤价从这段时间来看比国内的煤炭价格幅动要大。

《山西煤炭》：煤炭企业及煤炭行业应如何应对此次“寒流”？

马俊华：首先，国内煤炭产能面临逐渐增高的趋势，企业之前的生存空间越来越小，竞争也会越来越激烈，所以煤炭企业应该做好一个持久的战略思想准备。

其次，煤炭企业现在应该重视市场需求，把客户当成上帝，不断提高自身煤炭的质量，不能只追求一时的短期效益，应建立起供需双方的诚信机制以便供需双方今后建立一个供需相对平衡，供应相对宽松的煤炭市场。

图片提供：山西智诚达能源咨询有限公司

编辑：张 辉

专家简历

马俊华

山西智诚达能源咨询有限公司创始人、法人代表、总经理；煤炭研究网（www.coalstudy.com）创办者。南开大学工商管理硕士。北京国际煤炭大会、亚洲煤炭气化液化论坛和蒙古Coaltrans等国际性会议特邀演讲嘉宾，美国GLG公司资深煤炭咨询专家。2012年4月25日的山西经济日报曾做专版报道。

拥有煤炭及相关行业20年从业经验，曾在大型上市公司山西焦化、国外企业驻华代表处和大型民营企业负责煤炭、焦炭及其化工产品的销售和贸易等业务，对于中国煤炭等能源市场具有一定的洞察力。曾先后为必和必拓、力拓、巴西淡水河谷、日本三菱等跨国公司提供项目评估和市场调研服务；与花旗、麦格理、瑞银、建银国际、法国巴黎资本等投资银行合作，为香港证券市场煤炭IPO项目提供行业分析服务；为山西焦煤集团等煤炭生产企业提供循环经济园区规划、项目投资评估和市场研究等服务；为中科招商、太盟投资等基金类客户提供项目投资尽职调查服务。

1672-5050（2012）08-0006-03