王天根/文
现代物流经过资源、资产、业务和人员的运作,结合实行集中配送、智能化管理、统一结算,逐步实现供应整体化。因为现代物流囊括在流通的全过程中,所以,合理、高效的现代物流理论对整个物流的管理能够通过生产和流通过程的协调与完善,给我国企业带来巨大的效益。
现代物流是一个挑战与机遇共存的领域,它包括对信息、运输、存货管理、仓储、物料搬运、包装等作业领域的综合管理。在这些作业领域内,又含有一系列不同的具体作业任务。物流管理的任务就是把这些具体作业任务有效地组合。因此。物流管理是一项富有挑战性,并具有回报的专业工作。20世纪90年代末,现代物流理论已从探索性应用上升为对全局现代物流理论形态的重视。现代物流配送体系是物流体系中最具活力的组成成分,是流通的一种现代组织形式,代表现代市场营销的趋势。现代物流配送体系是对传统流通的创新,它具有传统商品流通所没有的特性和优越点。
现代物流是把物资的包装、运输、装卸、仓储和信息作为一个大的物资流通体系,并使社会现代物流理论和我国企业结合在一起。为了保证这个体系的高效、通畅和可控地运行,通过物流理论有机地结合的思想和系统的智能化管理来统筹协调、合理规划,控制整个物资的流动,实现环节少、费用省、效率高、效益大的经营目标。
为客户提供满意的服务是现代物流理念的重要特征。网络化的信息技术是现代物流系统运行在传统物流向现代物流转化的过程中必须首先具备的一个条件。是网络信息技术广泛运用的基本保障,使现代物流理论信息的传递更加方便、快捷、准确,现代物流理论的覆盖面不断扩大,规模经济效益日益显著,社会现代物流理论成本不断下调。
物资的运输、仓储、装卸技术是现代物流理论的硬件技术,是整个现代物流理论系统中非常重要的组成成分。技术运输、仓储、装卸的机械化、自动化是实现现代物流理论过程快捷、安全、畅通和高效的物质保证。
一般而言,现代物流理论、商流和信息流是三流分开的。但是在现代物流中,为了适应配送体系制、连锁经营和经营形式的需求代理制等,就迫使物流、商流和信息流三流合一。只有这样,才能体现出物流对客户的全方位周到服务,最大程度地满足客户多方面的需求,在日益激烈的市场竞争中立于不败之地。
ERP本身也是一个平台,包括了计划物流、计划工厂、计划需求,但它的现代物流理论计划比较弱,因而供应链难以形成整体。现代物流平台则不同,它是特别针对专业物流业务提供的解决方案。物流智能化管理,首先完成我国企业内部业务流程一体化,然后再向我国企业外的合作伙伴延伸,实现信息共享,最终达到生产、购采、存库、售销的全面集合,令物流、信息流、资金流发挥最大效能,把理想运作变为物流理论现实。
现代物流智能化管理,是基于传统物流平台,引入高新科技方法,实行科学智能化管理,进而让现代物流速度增速,降低各项成本,延伸并扩大功能。
(1)全球卫星定位系统(GPS)。GPS是20世纪出现的一项高新技术,它是具有在海、陆、空进行全方位实时3D导航与定位能力的卫星导航与定位系统。最近,GPS广泛应用于许多领域,各个环节在国际现代物流理论中的应用也越来越普遍,以提供适时、准确的信息,在提高运输智能化管理效率的同时,满足客户的信息需求。
(2)射频识别技术(RFID)。RFID是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象,可快速地进行物品追踪和数据交换。识别工作无需人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID的优点体现在:高安全性,高可靠性,易操作性,信息量大,信息获取快速、准确。在现代物流理论信息系统中位置智能化管理是一个非常重要的智能化管理,通过RFID技术,可对货物的静态位置和动态位置进行很好的智能化管理。
(1)我国物流配送体系发展滞后的原因。我国经济中还有着许多影响和制约现代物流理论产业健康发展的因素,主要有以下几方面。
第一,现代物流理论产业发展仍然面临着较大的市场需求约束。受传统计划经济体制的影响,中国一部分企业仍保持着传统的经营组织方式,比如从原材料采购到产品销售过程的一系列物流活动,主要依靠我国企业内部组织的自我服务完成。在我国工业类企业中,由企业自身和供应方企业承担32%和44%的原材料物流,而16%由第三方物流企业承担;23.1%和57.8%产品销售物流中由企业自付、供应方企业自付与第三方物流企业共同负担,而由第三方物流企业承担的仅是15.1%;在我国商业企业中,73.5%和16.6%是由我国企业自付和供货方承担的物流活动。
第二,低水平基础设施和装备条件严重影响着现代物流效率的提高。在中国交通运输基础设施总体规模不大,如按中国国土面积和人口数量计算运输网络密度,中国仅是1 343.48 km/104km2和11.43 km/104人,大大落后于美欧等经济发达国家。现代化物流集散和储运设施较少,发展水平落后。长期以来,我国在交通建设、公共设施、各种现代化物流中心集散设施建设方面明显不足,我国各种工商企业内部的仓储设施也难以构成我国企业投资发展的重点。
(2)构建和完善现代物流配送体系的原则。在具体分析如何构建和完善现代物流配送体系之前,首先要明确构建和完善现代物流配送体系的原则:①规模化、网络化、开放式原则;②现代物流理论配送体系各要素、各环节要协调配套,高效运转;③要重视现代物流理论配送体系中的增值加工服务;④要有利于增强城市综合服务功能,提高综合竞争能力。
(3)构建社会化产业化的现代物流配送体系。现代物流的社会化、产业化,是指推进流通代理制,并使其与配送体系制结合起来,把散落在千家万户的现代物流理论由合理化布局的社会现代物流理论网点集中组织,形成产业,实现现代物流理论的规模效应,减轻和分担我国企业的供应压力,实现我国企业零库存生产。实现现代物流理论体系的社会化、产业化的关键是建立适合电子商务发展的现代物流理论中心。
(4)配送体系物流系统理想逻辑模型分析
我国企业现代物流理论工作的成败与相关现代物流理论信息的收集整理及其应用有关。这是因为有效地对大量有关现代物流理论活动的信息进行收集、传送和处理为合理地组织现代物流理论活动提供了可能性。现代物流理论部门应建立现代物流理论智能化管理信息系统,现代物流理论合理选择对信息进行收集、汇总、统计、分析的方法,从而及时了解和掌握我国企业现代物流理论工作流程。在库智能化管理是指对物资在库量变化的掌握和调整,以使其经常保持在合理的水平上。配送体系与运输、储存、装卸、流通加工、包装和现代物流理论信息一起,构成了现代物流理论系统的功能体系(如图 1)。
现阶段,世界科技进步日新月异,以电子技术、信息技术和网络技术等为核心的新科技革命推动了传统运输的现代化。现代物流智能化管理应用当代高新科技,集信息、计算机、通信、自动控制、电子等技术应用于一体,增强技术集成,提高物流效率,形成新的发展模式竞争优势;而配送体系的发展也日渐强大,随着科技进步和人们观念的转变及社会个性化潮流的发展,流通领域将进入一个崭新的时代,以智能物流信息化社会为背景,将成为现代物流领域科技竞争的新热点。企业物流贯穿企业生产和经营的全过程,企业物流的改善可以带来意想不到的利益。物流合理化被称为“企业脚下的金矿”、“企业的第三利润源泉”,是当前企业“最重要的竞争领域”。因此,企业物流的合理化,至少具有四个作用:第一,降低物流费用、减少产品成本;第二,缩短生产周期、加快资金周转;第三,压缩库存、减少流动资金的占用;第四,通过物流改善提高企业的管理水平。日本一位企业家认为,“只要看物流状况,就能判断企业的管理水平。”这是很有道理的。