(交通运输部水运局)
4月份,我国主要港口货物吞吐量完成6.3亿吨,同比增长5%;外贸吞吐量完成2.6亿吨,同比增长15%。国际经济恢复依然缓慢,国内经济增速继续放缓。虽然港口货物吞吐量保持一定的增长,但与去年同期相比增长回落5个百分点,增速明显放缓。外贸货物吞吐量在煤炭、矿石等大宗货物进口的带动下,保持较好的增长。
点评:由于船公司连续涨价及对5月份涨价的预期,使市场货量集中增加,集装箱运输市场运输需求基本稳定,但在经济增长缓慢的大环境下,集装箱吞吐量增速放缓。
点评:随着国内冬季取暖用电、用煤需求陆续结束及南方水电状况好于2011年,使国内煤炭需求进一步放缓,港口煤炭发运量保持平稳。国内外煤炭的差价使外贸进口煤炭继续保持高位运行,港口接卸外贸进口煤炭1120万吨,同比有较大幅度增长,进口煤炭量的增加对大秦线检修带来的煤炭供给减少及国内煤炭价格起到了平衡的作用。
点评:进入4月份,钢材价格的不断下跌,钢厂采购意向减弱,港口接卸铁矿石环比下降7%。但由于铁矿石价格仍维持在相对低位(4月25日,63.5品味印度铁矿石到岸价为1070元/吨,与上月持平),港口铁矿石接卸量同比仍保持一定的增长。当前主要港口铁矿石库存10075万吨,继续维持高位。
点评:国内原油运输基本正常。港口进口原油接卸量增幅较大是因为石化企业商业储备量增加所致。日照港30万吨原油码头使用后,接卸原油改管道运输,原油水路中转量下降较大,使部分运力闲置。