城市配送是现代物流活动中直接与最终消费者相连的环节,是货物从物流结点送达收货人的过程,是与城市居民生活关系最密切的物流活动。在2009年出台的《物流业调整和振兴规划》(国发〔2009〕8号)中,城市配送被列入排列第三的九大工程之一,《物流业调整和振兴规划》明确指出:“鼓励企业应用现代物流管理技术,完善城市物流配送网络”。在城市配送过程中有诸多譬如采购、库存、拣货、装车、配送路线设计等尚需优化或解决的问题,其中在库存管理过程如何确定不同商品的库存容量,一直是配送中心经营者的难题。
城市配送主要依托城市道路,围绕商品的主要生产和集散地,以汽车运输为主要方式,通过现代管理方式和信息管理手段,为居民、城市和经贸等提供的物流服务。由于其处于物流网络末端,具有定时、地、量、线路和量小、类多、频高等特点。
城市配送中心是位于物流网络末端结点上,专门从事商品在城市、区域范围内配送活动的经营实体(后经营组织)。不管是厂商还是专门从事TPL的第三方物流公司,只要商品的中转者,都需要在城市配送中心进行调度、储存、加工、分拣等。所以,城市配送中心是供应链上的重要部分,它具有复杂、灵活等特点。
库存控制是对制造业或服务业生产、经营全过程的各种物品、产成品以及其他资源进行管理和控制,使其储备保持在经济合理的水平上。
一个城市配送中心能否及时保证供货,库存控制非常重要,以前的企业主要依靠经验型的记忆操作,现在我们必须采用科学的库存管理方法,基于巴雷托理论的ABC分类法(Activity Based Classification)可以很好的解决这个问题。
ABC分类法又被称为“80对20”规则,它的基本方法是将物资按照销量、额度、订货时间、成本等因素将库存货物分为A、B、C三类,其中对销售额度大、价格变化大的A类商品进行密切关注,对销售额度较大但价格稳定的B类商品保持合理稳定库存,对销售额度低的C类商品进行批量进货。因此采用ABC分类法可更好控制库存,减少对供应商的依赖。
例如表1为某城市配送中心不同商品消耗金额和所占全部金额比重表:
表1 某城市配送中心不同商品花费金额和所占全部金额比重表
21 84000 39.4 67 78000 36.2 26 28000 12.2 02 16000 5.2 81 14000 3.1 53 8600 2.8 35 2100 0.5 18 700 0.3 22 365 0.2 40 275 0.1合计 232040 100
我们根据ABC分类法原则将以上商品按照年花费金额分成三类,如表2所示:
表2 商品的ABC分类
根据上表可得出不同类别的库存控制策略,如表3所示:
表3 不同类别商品库存控制策略
城市配送中心仓库的货架一般分为三种:拆零货架,整件货架、整件堆垛(暂且划入货架类)。
假设拆零货架一共有六层,我们根据货架取货的难易程度把他分为三个区:
A区(取货容易):货架的3、4层
B区(取货比较容易):货架的2、5层
C区(取货困难):货架的1、6层
根据货架的分区我门就知道相应的ABC类货物的摆放位置啦,相应的ABC类货物放到相应的ABC区的货架上,这样一来就可以加快拣货速度,减少发货时间,提高物流效率。
(1)整件货架是用来存放C类商品的,由于C类商品物流速度慢,物流量小,所以C类商品在发货区的存储量很少,一般只有一两件,所以我们就可以把它放到货架上,利用货架的高空优势,节约库存面积。
(2)整件货架的摆放方法:对于同一货位的同一列只能摆放同一种商品,摆放原则是里层放新批号商品,外层放老批号商品。
对于高层货位放重量较轻、体积比较小的C类商品;
对第一层货架放总量较重、体积较大的C类商品;
底层放重量较重的C类商品。
整件堆垛在有了整件货架之后,一般是用来摆放A、B类货品整件的,在摆放的时候也有一定的原则,对于A(密切关注)应该放到堆垛的外层,拿取比较方便的地方,对于B品,数量较多的也要放到外层,数量比较少的就应该放到里层了。
使用ABC分类法,可以为城市配送中心的库存管理提供一个融入现代管理思想、有科学依据且能提高作业效率、降低运营成本的方法。在实际运用中,可将ABC分类法在城市配送中心的信息管理系统中得以体现,在具体计算过程中,可使用建立通用数学模块的方法来减少系统数据冗余度,提高工作效率。
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