“中铁隧道”领跑我国隧道掘进机产业化进程

中铁隧道集团2011年科技创新迈上了新台阶:建立起了国家重点实验室、国家级企业技术中心和河南省院士工作站3个高层次科技创新平台，被授予“河南省创新型科技团队”，在建筑业新技术和关键领域的自主研发上抢占制高点，为实施中国中铁股份公司“六大战略”、建设世界一流企业作出了贡献。

中铁隧道集团贯彻落实“科技兴企”战略，依托重难点施工项目展开科技攻关，2011年盾构和TBM掘进90余km，提高了企业发展质量，促进了企业发展方式转变。集团不仅完成了国家863计划盾构课题“十一五”多个课题，生产出我国第一台具有自主知识产权的复合式盾构，而且继续承担起第十二个五年计划的新课题，“盾构电液测控方法与系统集成技术研究”课题近期通过了科技部组织的专家论证，并获得国家“973计划”支持经费410万元。

目前，中铁隧道拥有盾构和TBM掘进机62台，在隧道掘进机研制方面国内领先，在TBM技术研发方面也取得新突破:不仅在中天山隧道施工过程中破解了TBM掘进与衬砌同步施工世界性难题，而且申报的“单护盾TBM成套装备技术研究及应用”产业化项目近期获得国家财政部2011年度“中央国有资本经营预算重大技术创新及产业化”资金支持，资金总额为3 240万元。

单护盾TBM是一种适应于复杂地质特长山岭隧道施工的大型隧道掘进装备，由于设计制造技术复杂，国内长期依靠进口。但由于国外制造商对中国地质了解不深入，造成引进的设备不适应中国的复杂地质，不仅施工进度受阻，而且阻碍了中国TBM技术的进步。中铁隧道走产学研联合攻关之路，着力突破单护盾TBM的核心技术，以满足复杂地质特长山岭隧道安全、快速、环保施工的要求。在有“解陇中之渴”之称的甘肃引洮供水隧洞主干渠7号隧洞施工中，中铁隧道与制造企业联合给洋设备“动手术”，扭转了施工的被动局面，施工连创新高，并于2011年11月以1 868 m的掘进记录刷新了单护盾TBM掘进的世界纪录。

中铁隧道集团近日在国际科技合作专项项目方面也实现“零的突破”:集团盾构及掘进技术国家重点实验室申报的“超深埋高智能超大直径盾构关键技术联合研究”项目成功列入国家国际科技合作专项备选项目库，并通过了科技部技术论证和预算评审。所有这些都为企业实施“走出去”战略，塑造“中国中铁”知名品牌，开发海外市场打下了坚实基础。