浅谈公路路基施工质量控制

马常青

(永升建设集团有限公司)

浅谈公路路基施工质量控制

马常青

(永升建设集团有限公司)

介绍了路基工程质量控制措施，说明了公路路基施工质量控制关键程序，提出了提高公路路基施工的质量措施。

公路工程;路基施工;施工要点;质量控制

1 路基工程施工质量控制措施

(1)要想保证路基工程施工质量必须做好施工前期的准备工作

在路基工程施工开工前，要认真审阅设计文件，详细了解公路工程各个施工标段土方的填、挖情况和地质条件勘察资料情况，妥善处理填、挖土质和调配情况，进一步检查、核对设计资料，如果设计文件中有错误，需要及时上报甲方和设计单位。根据施工现场的实际情况，做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序。对重要地段要作重点勘察，明确构造物和路基的衔接关系，合理调配人员、设备，是保证高填方路基施工质量的重要环节。

基底处理是公路路基施工的基础，对于地表土不良的情况，需要将不良土质例如盐渍土，膨胀土等清除，加强地基压实处理。地表植被、树根、垃圾等也需要清除，同时采用大吨位振动压路机进行压实处理，可以加大地表的压实程度。路基的稳定性的直接受到地基处理效果的影响，因为路堤是在处理后的基底上填筑形成的。基底处理不到位，处理结果较差时，容易出现路基受水浸湿后沉陷，路基不均匀沉降或者超常沉降，在有坡度的基底上有时还可能出现滑坡或者滑移现象。所以在公路路基工程施工之前必须保证基底处理工作的效果。

(2)路基工程施工中土方工程施工的质量控制措施

填方路基是路基土方施工中比较常见的施工方式，填方路基施工一般要求分层填筑，满足上一层压实要求后，再填压下一层。压实工作一个重要的前期准备工作就是对含水量进行测定，一般都是在最优含水量的情况下进行路基碾压，在最小的压实功作用下，保证压实效果。要准确标定路基干密度试验，对不同的土质需要分别标定干密度。路基工程施工一般采用分段施工方式，两次施工的纵向搭接处不在同一时间填筑，为了保证路基的连续性，在先填地段应设置坡度为1∶1的斜坡台阶，同时填筑的两个地段，为了防止路基出现不均匀沉陷，影响路面平整度，应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2 m。当地下水比较丰富的时候，路基稳定容易受到地下水影响时，应在路堤底部填充石灰、水泥等固化材料进行加固处理，这些材料水稳性优良、不易风化，使基底形成水稳性好的厚约20～30 cm的稳定层。

挖方路基的施工过程中，如果出现超挖反填的情况，要特别要注意路基填土的压实。超挖反填深度在条件允许的情况下，控制超挖反填深度要比规范深度多一些。在根据测量放样，确定机械施工作业面，然后根据施工作业面的具体情况确定施工方法。地面坡度较大的地方，在路基开挖过程中，考虑到纵向排水及机械行走路线，在开挖时上坡方向应按技术规范要求设置截水沟。路基下方土质为石头时，应当根据岩石的种类、风化程度等具体确定所采用的开挖方法，对机械开挖比较困难的石方要采取爆破开挖。挖方区在纵向横向形成坡面开挖，以满足施工排水要求。

2 公路路基施工质量控制关键程序

2.1 公路路基施工的施工测量

施工测量是公路路基施工质量控制的关键程序之一，导线、中线及其水准点复测等等这些就是施工测量的主要内容。进行施工测量需要认真熟悉图纸，复测后检查设计是否有误;为满足施工期间引用需要，主要控制内容包括：交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起终点等，还有在中线复测中增设的临时水准基点都需要采用有效可靠的固桩或移桩保护等方法保护这些控制点;在每道工序施工测量放线时，路基顶面纵横标高的控制要严格按照规范要求进行，测量误差要满足规范要求，使施工路基及构造物的定位及几何尺寸满足设计质量要求，保证纵横断面定位的精度，使下一道工序——公路路面结构的施工得以正常进行。

2.2 公路路基施工的路基的填筑碾压

填筑路基时，碾压需要从基底开始在路基全宽度范围内分层向上逐层进行，这种碾压方法，在路堤的边缘部分往往压实不到位，经常处于松散状态，故路基两侧可采取加宽填筑40～50 cm，确保路基的整体压实效果。土的压实应控制在接近最佳含水率时进行，施工方需要及时检测路基土的含水量。在施工中，需要及时测定和调整土的含水率，必须严格控制。碾压含水率过高的土时，必须经翻晒后再碾压;如路基填土的含水率过小时，可用洒水车洒水后再碾压。使填土在最佳含水量±2%范围时，碾压效果最佳。压实时路基填土每层需要表面平整，路拱合适，排水良好。填土平整完毕后，应督选用适当的压实机械，按先慢后快、先轻后重、先边后中的作业原则进行路基的碾压工作，压实先慢后快，可以避免免松土被机械推动，先轻后重，可以使施工机械适应逐渐增长的土基强度，先边后中，容易形成路拱。另外，碾压次数需要根据规范的要求进行，不能随意减少碾压次数，需要有专门技术人员进行监督。

3 提高公路路基施工质量的措施

(1)充足的施工前准备是开展路基施工质量控制工作的基础

公路施工管理实践研究表明，公路路基施工质量控制需要管理管理人员针对工程实际情况，确保路基工程施工工作顺利进行。因此，现代公路施工企业应构建基础的路基工程施工质量控制体系，并根据工程技术文件、工程实际情况等进行综合分析与论证，进一步完善路基工程施工的质量控制体系，以确保路基施工质量控制体系的在各种不同施工条件下的广泛适用性。

(2)科学管理影响路基施工质量的各种因素

路基施工材料的质量控制是现代公路路基施工质量控制的基础，是影响公路施工质量的重要的基础工作。公路路基工程施工企业在工程开工前就需要有针对性的构建严格的材料管理体系，基施工材料对公路路基施工质量的影戏那个，应即根据路施工需要材料的要求确定材料管理体系的控制重点。如：针对路基地质情况要求的不同，采用片石加固路基材料或三合土路基材料，片石加固更加注重材料进场的检验，片石化学性质稳定，存放较为容易，其存放管理要求不严;而三合土路基材料在水分充足的情况下，容易发生化学变化，产生凝结硬化现象，所以，三合土路基材料存放条件要求比较严格，在存放时需要严格控制空气中的含水量。因此，现代公路路基施工企业应针对路基使用材料的不同进行具有针对性的控制与管理，奠定良好的路基施工质量的基础。

路基工程施工技术管理是提高公路路基施工质量的重要措施，对路基工程施工质量控制有着重要的影响，是现代公路路基施工管理工作的重点。根据公路工程技术交底文件中的具体要求及技术方式规划公路路基工程施工技术管理工作，包括工艺流程的分析制定、施工技术方案、施工质量控制措施与施工质量管理重点，完成公路路基施工工作。

(3)科学设置施工质量控制，严格进行质量控制与管理

路基施工质量控制需要通过施工前对公路工程实际情况及对影响公路路基施工质量因素的分析，并采取科学合理的施工措施和管理措施提高路基施工质量。公路施工企业在进行路基施工的过程中必须通过现场技术人员与质量管理人员的协调管理，从工程实际情况出发，确保能够有效控制与保障路基施工质量。同时，注重施工设备的养护与操作管理，现代公路路基施工机械化程度的不断提高使得工程施工设备养护与操作管理成为了影响路基施工质量的重要因素。公路施工企业还应当培养工作人员质量控制观念的重要性，建立完整的质量管理体系，促进公路路基施工质量控制工作的实施。

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