公路工程施工中关键部位施工技术探讨

焦 壮

(河北省迁安市通宇公路建筑有限公司)

1 如何设置公路施工关键部位

1.1 公路工程施工中关键部位质量控制的原则

(1)工程的关键部位、主要环节以及薄弱环节。(2)对施工时间、工程造价、施工质量、施工材料以及施工安全造成影响的环节。随着施工影响因素以及施工进度的变化，工程关键部位也会随着变化并做出相应的调整。

1.2 公路工程施工中关键部位质量控制设置的步骤

在施工进行之前，首先要结合施工环境以及施工队伍的业务技术对关键点的质量控制拟定一个详细且周全的计划。接着，从参与施工的单位到个人都要明确纵深的质量责任，施工单位更有义务培养施工工人的质量意识。另外在施工过程中，相关的质量管理人员要不定期的进行质量抽查活动，从根本上放置徇私舞弊现象的发生，一旦发现不能满足工程要求的部分出现则要立即上报单位，采取相应的解决措施。在质量检查过后，详细的记录关键点的质量控制，以便在发生问题后及时解决。

2 公路工程施工中关键部位质量控制的具体措施

2.1 施工原材料的质量控制

根据施工方案的要求，施工原材料的选择一定要达到工程的标准，并且在材料进场之前进行严格的审查。材料进场之后，要确保所使用的材料是符合条件的，在进场前进行审查的材料，坚决杜绝使用没有经过鉴定与审查的材料来代替合格材料。

2.2 施工关键点的测试与测量

在施工过程中，定期对原始基点、质量控制点与导线点进行仔细的测量与实验。另外，测量仪器也随时进行校对，以确保测量数据的准确性。

2.3 关于土方路基工程的质量控制要点

土方路基工程的质量控制要点与步骤有以下几个方面的内容:(1)在进行土方路基工程之前要首先进行断面的测量与施工的放样。(2)根据工程的要求以及施工规范，对路基地面进行有效的处理，确保压实工作的展开。(3)土方路基工程中所使用的材料一定要符合工程的要求，另外还要保证地基土质的含水量与土质密度都能控制在设计范围内。(4)路基中每一层所铺设的坡度与厚度都能够符合设计的要求，并且不允许不符合要求的现象发生。

2.4 水泥混凝土的拌和

在确保原材料质量的基础上，混合料在进行拌和时基本上不会出现质量问题，因此在混凝土拌和时应该注重小搅拌机。这主要是因为人为的原因对小搅拌机会引起一定程度的影响，在加上缺少严谨的计量统计，因此小搅拌机的质量控制必不可少，从而进一步防止离析状况的出现。

3 对公路工程施工中质量通病的治理措施

3.1 针对路基出现弹簧问题的治理方法

针对路基出现弹簧问题的治理方法主要有几下几个方面:(1)首先要尽量避免使用含水量大于最佳含水量的土，塑性指数＞18，液限＞40，粘稠度＜1.1的材料来当做路基填实的材料。(2)将路基碾压下层的软弱层完全清除后，换成良性土壤再进行碾压。针对出现弹簧问题的部位，可以通过湿土的翻晒以及拌匀后再进行重新碾压，除此之外，还可以将弹簧的土换成含有一定能够放水量的良性土壤。如果遇到急于赶工的弹簧路段，可以通过掺夹生石灰粉，来改善土质的含水量。(3)路基的上层进行填筑之前，首先要设置好排水沟或者是将水位降低到路基的40 cm之下。同时，对下层填土的含水量与压实度进程测量，测量结果显示合格之后即可对上层路基进行填筑。

3.2 防止路基基层裂缝出现的相关措施

(1)采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰来改善施工用土的土质。(2)根据土的性质，采用最佳含水量，控制压实含水量，防止含水量偏高或偏低。(3)在路面与石灰土基层间用碎石铺筑一层过渡层，用来避免裂缝的产生。(4)掺加粗粒料，掺加适量的矿渣、煤渣、碎砖、砂及碎石等在石灰土中。(5)在石灰土层中，每隔5～10 m设置一条收缩缝。

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