■ 本刊记者 刘星
日前,在PCIM亚洲2012电力电子世博展上,三菱电机集中展示了最新开发的散热性能好、可靠性强的大电流功率MPD系列IGBT模块,以及高性能、超可靠、低损耗的J系列EV-IPM和EV T-PM汽车用功率半导体模块。
在功率半导体最新的技术发展方面,三菱电机的IGBT芯片技术一直在进步。第三代的IGBT是平板型的构造,第四代是一个勾槽型的构造,第五代成为CSTBT,第六代是超薄化。目前,三菱电机正在开发的第七代IGBT,试图把CSTBT的构造进一步优化,微细化和超薄化,改善关断损耗对饱和压降的折中比例,提高功率半导体的性能。
在封装技术方面,三菱电机对小容量消费类DIPIPM产品采用了压注膜的封装办法。在中容量工业产品、混合动力和电动汽车的New-MPD产品中,采用了盒式封装。在大容量,特别是用在高铁上的产品中,采用了碳化硅铝的芯片,然后用盒式封装完成。从性能系数(FOM)来看,第六代已比第一代提高了16倍。如果第七代IGBT和碳化硅功率器件通过减少无效区间、超微细化等工序,可提高26倍。
三菱电机今后开发的技术方向,就是朝新绑定技术、高性能和高功率密度化方向发展。对于高耐压的产品来说,将进一步提升高功率密度化、高功率循环和温度循环、提高产品的寿命和绝缘的电压,同时降低热抵抗。
三菱电机的董事技术总监Gourab Majumdar博士指出:“三菱电机的功率半导体产品早已稳站全世界第一,因此,下一个目标是成为绝对第一,即要拉开与第二位的距离。到2015年时,全球销售收入达到1900亿日元的目标。”
三菱电机加大了在中国国内的生产规模,除在原有的OEM工厂生产DIPIPM外,还在合肥市新设了一家合资企业,并将于今年1月份开始生产,主要产品就是DIPIPM、工业用的IGBT。三菱在前年收购了Vincotech,将彼此的产品进行一个相加效应,在绿色能源方面发挥了更大作用。
在IGBT的市场份额上,自2008年全球金融危机以后,三菱电机跑赢了整个市场。据调查公司提供的2011年数据来看,三菱电机IGBT的市场份额,大概占全球三分之一左右。从销售区域来看,还是以日本为主,占总市场份额的49%,在亚洲由于中国空调的变频化发展趋势,所以比前几年有所增长。另外,由于今年受到全球经济萎缩的影响,估计销售可能比2011年有所下降。