“十二五”开局之年,新疆加快铁路项目建设,铁路运营里程已由 2008年的 2 819 km 增至目前的4479 km。
从乌鲁木齐铁路局了解到,2011年,新疆铁路建设完成投资近 116 亿元,兰新线乌鲁木齐西—阿拉山口电气化铁路开通运营;库车西—俄霍布拉克铁路建成通车;霍尔果斯铁路口岸实现与哈萨克斯坦铁路的接轨;兰新线安北—柳园段电气化改造完成并开通运营;库尔勒—阿克苏增建二线开通至轮台;吐鲁番—库尔勒增建二线开通至珍珠泉;克拉玛依、石河子新站房建成并投入运营。
短短几年间,新疆电气化铁路实现从无到有,目前已开通运营 733 km。2011年,新疆铁路旅客到发量为 4 000 万人,创历史最高纪录;出疆物资铁路运量同比增加 247.5万 t,增长 7%。
根据规划,2012年新疆铁路建设将继续快速发展,年内将开工建设乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁—霍尔果斯段电气化工程等 4 个项目,继续推进兰新线安北—红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河—乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线新疆段等8个在建铁路项目。
“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1 200亿元~1 500 亿元,加快新疆连通内地、新疆与周边国家以及新疆区内共3个方面的大通道建设。预计到 2015年,新疆铁路营运里程可达 8 200 km。