公路工程计量工程师的工作方法与指南

杨 存 王传晟

（郑州拓野筑路有限公司 河南 郑州 450000）

公路工程计量是公路工程施工过程中监理工程师对承包商已经完成的工程量的确认，然后用已确认的工程量与相应的合同单价相乘来计算出金额，并向业主出具证明，由业主支付给承包商款项的一系列行为。

计量工作在整个施工过程中具有十分重要的意义，是控制工程造价的重要手段。要做好公路工程计量工作，就必须明确计量依据，掌握计量规则，时时了解工地现场的工程进度。

工程计量的主要依据包括：①工程量清单；②合同图纸；③工程变更；④合同；⑤技术规范。工程量清单是制定招标文件时根据施工图纸和规范估算出的工程量，它可以作为投标报价的基础，但并不能作为工程结算的依据，工程设计图纸也会存在有这样那样的纰漏，图纸设计的详细程度也关系到工程量清单编制的准确性，在实际施工现场所发生的工程量很可能由于某处地质勘察不详等问题而引起工程量发生较大的变动，例如路基的土石方工程，桥台基础挖方等工程部位，这时，就需要根据施工的实时动态过程，对工程量清单进行修正。

认真组织图纸会审，对图纸中设计不明确及有错误的地方，由监理工程师或承包商提出并上交至业主方，再由业主方反馈至设计公司给予答复与解释，必要时出具变更图纸。

工程计量必须严格按照合同细则的规定进行，不能习惯做法。因为有些工作细目是作为承包商应做的附属工程包含其中，如借土场的清理与挖掘费用，包括在土方单价内，预应力混凝土的模板、张拉、压浆、混凝土的浇筑养生以及预制构件的吊装等均不予单独计量支付。

现就保阜高速公路为例说明，保阜高速公路运用中交公路工程计量软件，先将所有的工程量按照投标文件的清单子目及工程量输入原始数据，此数据也作为承包商后期进行工程计量的一个限制范围，在实际施工过程中，如发现清单有缺项漏项的，可以申请增加，如实际工程量与清单工程量发生重大变化时，就以工程变更的形式申请增加或减少费用。承包商每月月初向监理工程师递交中间计量表（上月完成工程量），后附详细的已完工程数量表，工程师在3-5个工作日内予以审查，审查核对工程量有无计算错误及超报漏报现象，即可在网上签字上传予以提交，如发现承包商上报的工程数据存在有计算错误，无根据上报或超报现象，即可予以退回，承包商在修改后重新组织上报，也可在后一期计量上报时同步进行。在整个计量审核过程中，承包商有协助计量工程进行核对的义务，并对其申报的数据来源及计算过程予以解释。

计量过程中监理工程师要坚持计量原则不动摇，对不符合合同文件要求的工程坚决不予计量，对未完上报的工程坚决不予计量，对未经现场监理确认的已完工程量坚决不予计量，对于承包商已完并验收合格的工程量要及时予以计量，对于承包商实际发生的工程变更，在各项手续完备且施工完毕时要及时予以计量，对于承包商产生的索赔在签证完备的情况下要及时予以计量，坚持三个不予、三个及时原则，站在公平、公正地立场上，保护业主和承包商的合法利益，做到不倾向任何一方，做到公正独立的第三方。

计量工作在实际施工中存在有很多问题，而最主要的问题是业主对承包商资金拨付的及时性，工程施工生产需要用大量的资金，而承包商无法也不愿垫付如此庞大的资金，及时的工程计量与支付也就成为承包商加快施工进的的一个重要砝码。

现今我国的公路工程施工生产，普遍存在着工期紧，政府干预性强，承包商素质参差不齐，施工人员缺乏责任心、积极性，施工图设计的深度不够，业主的管理水平等问题都严重影响着工程计量的准确定和客观性。所以在计量工作中，就出现计量资料整理混乱，重计超计漏计，套用清单不合理等问题，导致计量审核时间过长、缓慢，资金支付不及时，造成承包商与监理工程师的矛盾，使施工无法正常进行，给施工单位造成极坏影响。

在计量审核过程中，有些工程师没有深入到，工程现场实地量测，而仅仅是根据设计文件和图纸进行量的计算，造成计算错误和与实际情况不符，降低了的准确性与可靠性。为了避免这种情况发生，计量工程师也应常常深入到工地现场，根据承包商上报的工程进度报表，实时掌握第一手的工程数据，避免使承包商心存侥幸心理，偷报瞒报。

建立清晰的计量支付台账是管理计量精确程度的有效手段之一，这样可以充分利用计算机的数据处理功能，进行事后动态跟踪，不仅可以对某些按比例或部位计量的工程项目清晰反映其进度，同时为工程的竣工结算和资料归档奠定良好的基础。

1 合同工程计量台账的建立

工程开工后，计量工程师应首先熟悉设计图纸，验算各分部、分项工程的设计工程量，对有问题的工程量及时与有关部门人员进行复核，做到准确无误。学习合同文件、技术规范，对各合同章节的计量范围做到深刻理解，为以后的计量工作打好理论基础。在做好以上工作的前提下，建立如下格式的合同工程计量台账。此表格用EXCEL制表，应与合同文件中各章节工程量清单中的各项目、编号完全一致。其中各月份的“数量”、“金额”为各月份计量审核后的最终数量与金额。“已计量情况”栏中的数量与金额等于各月份审核后的数量与金额之和并用公式写入，这样当某月的计量数据输入后，数量与金额会自动汇总。制表时可按合同工期制表，根据实际工期增减。“合计”栏中只合计各月及“已计量情况”中的金额，也以公式写入，这样可以清晰的显示出各月计量金额及本章总计量金额。

2 变更工程台账的建立

为了不影响工程的顺利进行，工程变更图纸及设计、施工要求一般会很快下发，工程量的确定也比较容易，而“变更令”的下发会比较滞后，因为单价审核程序比较繁琐，同时施工单位、监理单位及业主对此部分工作都不是很重视。因此对于变更工程的计量主要是确定单价。办法有两个：（1）采用现有合同工程项目的单价；（2）估计一个暂定单价。由于变更工程的数量不是很多，一般采用计流水帐的方法建立台账，待“变更令”下发后再归纳整理。

3 分项工程计量台账的建立

对于工程量大、施工时间长的分项工程，除建立以上计量台账外还要建立分项工程计量台账，以便掌握工程进度，如路基土石方工程、桥梁工程、隧道工程、挡墙工程等。这些分项工程计量台账中还要列入设计工程数量，随时计算设计数量与已计量数量之差，以免可能出现的超额计量情况。设计工程数量可将设计图纸中的数量录入，对于变化比较大的分项工程数量，变更后可将变更工程数量录入。

工程计量台帐应由专人负责,以保证工程计量的准确性和真实性,做到不重不漏。每月计量审核结束后要及时将计量数据输入到计量台账，以备随时查阅。做到账目平衡清晰，重要数据或临时数据要加批注，防止出错或遗忘，及时发现问题以便下期计量审核时予以修正。

总之，公路工程计量工作在工程中占有重要的地位，我们在审核中要做到有据可依，全面细致，用数据说话，为业主严把计量关。