二级公路路面破坏原因及预防措施

何 龙

(贵州省铜仁市梵净山投资有限公司)

1 二级公路路面破坏的原因分析

1.1 二级路面破坏的主要表现

我国道路交通领域，二级公路具有很重要的地位。因为二级公路无论对我们的日常出行，还是货物的运输都具有密不可分的联系。但是二级公路路面在巨大的交通压力面前出现了不同程度的破坏，针对二级公路路面的统计研究，二级公路路面的破坏主要表现见表1。

表1 二级公路破坏的主要表现

1.2 二级公路路面破坏的原因分析

(1)二级公路路基的土方填筑不符合施工标准。路基施工过程，必须严格控制施工材料的质量，因为一旦施工过程中有以次充好现象的出现，就会造成路基出现下沉的情况发生。造成路基下沉，主要是因为不合格的道路工程材料不能再路基压实施工中被很好的压实，所以一旦公路开始投入使用，在巨大的交通压力面前，就会表现出路面下沉现象的发生。

(2)二级公路土方填筑不符合施工标准。土方分层碾压厚度和路基最上层的平整度不符合施工要求;路基施工过程中忽视了横坡度的考虑;这都是造成路面排水系统缺陷的主要原因。

(3)二级公路土方交接处填挖不符合施工标准。路面加宽施工中，我们经常可以发现加宽部分与原有路基交界的部分由明显的缝隙，这就是施工过程没有按照原有地面开挖成台阶宽度大于或者等于1 m 的施工要求。这就造成新老路基沉降幅度不同，边板破碎的主要原因。

(4)二级公路周围，不合法建筑物对公路的损害。日常生活中，我们经常发现二级公路的两侧多多少少都会有些店家和商铺，这些商铺本身没有设立排水渠，有的商家处于私人目的，将道路排水渠予以堵死，造成雨季或者大于过后路面的排水能力受阻，道路大量雨水囤积，损坏路面。

2 避免二级公路路面破坏的预防措施

2.1 加强二级公路路基施工

(1)加强二级公路路面施工的质量控制，要求路基施工过程，要严格执行施工标准，严格控制施工材料的选择，要求彻底清除路基表面，做到分层碾压，每一层的碾压程度都要符合施工现场的要求。

(2)加强对二级公路路面施工中的软基处理手法。要求必须根据施工现场的实际情况选择针对软基的施工手段以及施工工艺。在软基的施工过程中，填充材料必须选用压缩性小、轻度高、水稳性好的土质。

2.2 加强二级公路基层施工质量

基层施工质量的控制，就是要求施工严格按照基层设计厚度执行。基层施工过程尽量克服点多，面小导致的压路机无法压实基层路面的问题。

2.3 加强对已经遭到破坏的混凝土路面的治理

针对已经遭到破坏的混凝土路面，我们可以根据，破坏程度制定具体的面板修复结构，以及修复板的厚度和强度等问题。

(1)基层强度良好，在其表面进行直接修复即可。

(2)基层表面已经有明显伤害，我们采取先修复基层，在铺设新面板的措施。

(3)原路基强度过低，我们不但要进行修复处理还要对面板进行布筋或者将基垫层的填充材料换为砂砾。

2.4 二级公路路面质量控制注意事项

二级公路路面施工中，水泥混凝土面板施工，质量控制主要以抗折强度、面板表面的平整度、面板厚度为主要侧重点进行控制。我们在施工过程中要注意，新铺的混凝土路面设有横、纵缝的特点进行考虑，所以在进行新的混凝土的铺设施工时，我们必须要避免老路面对新铺混凝土的影响。这就要求我们在实际施工中要注意，要保证新路面的纵、横缝与老路面的纵、横缝保持一致。混凝土施工过程中还要针对混凝进行防裂措施的使用。

3 总 结

二级公路路面施工过程中，质量控制手段的合理以及执行到位，是保证二级公路路面不遭到破坏的根本保证。只有二级公路路面，不会发生这样那样的问题，我国的公路交通运势才能更加的安全、稳定、顺畅，这对人们生活的正常出行，还是商业、工业的正常运输都提供了保障作用。只有交通运输能力的不断提高，才能根本保证我们的社会继续平稳的向前发展。

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［2］李铁民. 公路路面施工用混凝土的配制方法浅析［J］. 中小企业管理与科技(下旬刊)，2009，(12).

［3］杨志兵. 超载车辆对高速公路沥青路面破坏原因的分析及对策［J］. 科技信息(科学教研)，2007，(23).