M88-4E发动机研制进展顺利

M88-4E发动机研制进展顺利

据《航空周刊&航空技术》2012年9月3日报道，M88发动机做第3次较大重新设计的M88-4E发动机进展顺利，作为投资方的法国国防装备局（DGA）主要关注降低战斗机的全寿命成本。

2008年1月，DGA与Snecma公司签订升级16台M88-2发动机、备件和修理服务的合同，研发质量更轻、经济性更好的M88-4E改型发动机，用于替换法国多用途“阵风”战斗机的M88-2发动机。该项目隶属于法国DGA投资的研究和技术（R&T）计划，该计划主要关注法国未来工业研究能力，旨在研究关键技术领域保持工业发展的自主性。据DGA介绍，该项目的目标是降低发动机成本、提高可维护性，从而提高发动机可靠性，为此，Snecma公司在M88-4E发动机上采用在ECO项目中开发和验证的成熟技术，预计可使发动机成本降低5%，涡轮转子叶片寿命延长50%以上，见表1。

表1 发动机性能参数

另外，Snecma公司通过延长高压压气机和高压涡轮等关键热端部件的检修时间间隔来降低M88-4E发动机维护成本。相对其基准型发动机，M88-4E发动机改动量达到20%，具体改进包括对6级高压压气机大改，如采用新的整流器、后机匣和改进材料的5级盘；对高压涡轮转子叶片重新设计，以提高冷却效果。Snecma公司于2009年9月对M88-4E发动机进行了第1次地面试验，2010年2月完成了一系列的高空台地面试验和耐久试验（试验时数相当于服役1600 h），同年3月进行了首飞，经过70次飞行试验后，于2011年末进行了生产型发动机验证并交付法国空军。

（中航工业沈阳发动机设计研究所索德军）

正安装到试验台上的M 88 TCO Pack发动机

M88-2发动机