基于分块式识读汽车电路图的研究

李 震

（新疆交通职业技术学院 新疆 乌鲁木齐 831401）

在当今社会大发展的时代，随着科技水平的日益提高，电子技术快速使用到各行各业中。汽车的飞速发展离不开电子技术。汽车电路图变得尤为复杂化。对于维修人员来说，汽车电路图是维修汽车电气设备的重要辅助工具，读懂电路图，并能根据其相应的功能才能对故障进行分析，准确地查出故障的部位，恢复车辆性能。作为一名教师，在教学工作中发现，读懂电路图是学生较为头痛的问题。因此，现从分块式识读的方法来进行汽车电路图的识读，希望对识读汽车电路图的人们有所帮助。

汽车电路图看似很复杂，很多电路交错而行，每一条电路上都包含着很多导线、控制开关、继电器等元件。线束密密麻麻，错落似无致。其实，只要掌握了基本的知识，思路清晰，采用分块式方法进行识读电路图还是比较容易懂的。

1 汽车电路图的特点

汽车电路图是利用各种符号和线条构成的图形，它清楚地表示了电路中各组成元件、电源、保险、继电器、开关、继电器盒、接线盒、连接器、搭铁等。有些电路图还表示了电器元件的安装位置、连接器的形式及接线情况、电线的颜色、接线盒和继电器盒中继电器及保险的位置、线束在汽车上的布置等。但对于汽车电路图而言，无论哪一种车型，不管结构形式、电器设备数量、安装位置如何，它都有基本的相同特点。掌握了这些特点，对于读懂电路图是相当必要的。

1.1 直流低压

汽车上的电源有两个——蓄电池和发电机。蓄电池是直流电源，并且蓄电池在放电以后必须用直流电源对它充电。因此汽车上的发电机也必须输出直流电。

汽车电气系统的额定电压有两种，一种是12V，另一种是24V。就目前而言，大部分采用12V。

1.2 并联单线制

汽车上所用的电气设备都是并联的。从理论上来说，应该有两条公共线，一条是火线，另一条是零线。汽车的发动机和底盘是金属制的，具有较好的导电性，因此将汽车的金属壳体作为一条公共导线，即节约了导线，又使线路简单化。所以汽车基本上都用单线制。

1.3 负极搭铁

前面说到，汽车基本上采用单线制，因此在接线时，电源的一极或用电设备的一极要与金属壳体相连。这样的连接称为搭铁。按照国际通行的做法和我国国标规定，汽车电气系统一定为负极搭铁。

2 汽车电路的组成

汽车电路一般由电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表电路、电子控制装置电路、辅助装置电路组成。

电源电路由蓄电池、发动机、调节器及工作状况指示装置——电流表和充电指示灯等组成的电路。起动电路由起动机、起动继电器、起动开关和起动保护装置组成的电路。点火电路由点火线圈、分电器或发动机控制单元、点火控制器、火花塞、点火开关等组成的电路。照明与灯光信号装置电路由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、倒车灯、制动灯等及其控制继电器和开关组成的电路。仪表电路由传感器、仪表、各种报警指示灯及控制器组成的电路。电子控制装置电路由电控燃油喷射系统、自动变速器、制动防抱死系统、恒速控制及悬架平衡控制等组成的电路。辅助装置电路一般包括风窗刮水/清洗装置、风窗除霜/防雾装置、起动预热装置、音响装置、空调装置、电动车窗升降装置、电动座椅调节装置、中央电控门锁等装置组成的电路。

3 汽车电路图的表达方式及基本要求

汽车电路图的表达方式有三种：线路图、原理图和线束图。

线路图是将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图画在图上，再用线将电源、开关、保险装置等和这些电器对应连接起来。因此，在识读时比较容易找出导线中间的分支、接点，也比较方便维修人员排故。但是在这种图上，线条比较密集，所以在排故方面也有一定的困难。

针对线路图，在识图时首先要记清用电设备的相对分布位置及功用，然后观察用电设备的相互连接关系，从而找出单元回路并进行分析。

原理图是采用国家统一规定的图形符号，把仪表及各种用电设备按照电路原理由上向下连接起来，然后再进行横向排列。这种图图面清晰，电路简单明了、通俗易懂，有利于排故。

对于原理图，首先要了解其构成，然后找出各单元回路进行分析。

英语对于广大中国学生而言是一门与汉语差异很大的外语，它有着自身的特点和学习规律。英语包括听说读写译五种能力。在课堂上少练习一种能力都会对学生学习英语产生不利因素。

线束图是把汽车上实际线路进行排列，并将同向导线汇合在一起扎成线束以后画出的图。图上标明了各导线的序号和连接的电器名称、接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。所以就安装和维修来讲，都是比较方便了。

对于线束图，首先要对用电设备的结构和原理有所了解，然后要知道线束的数量、名称及安装位置，每一线束由几条导线组成，导线的颜色和标号是什么，每条导线连接的用电设备的情况。然后进行分析。

4 分块式识读电路图

不管是哪种电路图，其线条都是较密集的，不易看懂。在教学过程中，学生见了电路图时常感到头痛。通过采用分块式识读方法识读电路图在教学过程中起到了较好的效果。

当拿到一副电路图时，首先，要知道电路图中的图形符号和图注的含义。因为电路图是利用电气图形符号来表示其构成和工作原理的。而图注表达了电路图中的用电设备及数码代号。

第二，要知道电路标记符号，比如接至电源端接线柱用“B”或”“+”来表示；接至起动机的接线柱用“S”来表示；接至点火开关的接线柱用“SW”来表示；接至各种灯具的接线柱用“L”来表示；发电机中性点接线柱用“N”来表示；发电机磁场接线柱用“F”来表示；励磁电压输出端接线柱用“D+”来表示；发电机电枢输出端接线柱用“B+”来表示等。

第四，根据全车电路系统的各个功能和工作原理分割成若干个独立的电路系统进行分析。比如电源系统电路、起动控制电路、点火系统电路、照明、仪表、信号系统电路、辅助电器系统电路、燃油喷射电子控制系统电路、ABS系统电路等。我们把每个子系统进行分析后，然后组合起来就得到了全车电路系统的分析。

在分析每个子系统时，应要注意的是要遵循回路原则。电流总是从电源的正极出发，回到电源的负极。通过导线途经开关、熔断器、用电设备等。另外，我们在识读电路图时要注意汽车的电路中有两个电源——蓄电池和发电机。我们一定要从一个电源的正极出发，最终要回到这个电源的负极，这样才能构成回路，电路中才会有电流产生。

在教学过程中，发现有的学生在学习回路原则时喜欢从电源的负极出发，最后到电源的正极。这样虽然也构成了回路，但是在分析线圈和磁路工作状况时容易出现错误的结论。所以建议在分析电路时养成从电源的正极出发回到电源的负极的分析习惯，这样有助于在分析整个电路系统时得出相应的正确结论。

下面以广州本田雅阁轿车为例，讲解分块式识读电路分析方法。

从整车电路看出，广州本田雅阁轿车电路系统由电源系统电路、起动系统电路点火系统电路、照明信号系统电路、电动后视镜电路、电动车窗电路、电动座椅电路、自动空调电路、防盗系统电路等组成。首先分析各电路系统，然后组合起来整体分析，这样就能很快读懂其全车电路图了。

比如电源系统电路分析：

图1

从图1可看出其电源系统由蓄电池、交流发电机、电压调节器、充电指示灯、继电器盒等元件组成。每一条导线都有颜色之分，电流从蓄电池的正极出发通过不同的导线到达不同的用电设备，最后回到蓄电池负极。

其工作过程如下：当点火开关处于通电档位时，此时发动机未起动，发电机处于他励状态，电流走向为蓄电池正极→黑线→发动机盖下熔断器/继电器盒→白线→点火开关→黑/黄线→驾驶席侧仪表板下熔断器/继电器盒的No.6(15A)→黑/黄线→充电指示灯→发电机励磁绕组→调节器→蓄电池负极。此时充电指示灯亮。发动机起动后，发电机产生交流电，通过整流后输出直流电，此时发电机处于自励状态。充电指示灯两端的电压较接近，故充电指示灯熄灭。

又如起动系统电路分析：

图2

当点火开关在起动档（ST）时，电流从蓄电池的正极→黑线→发电机盖下熔断器/继电器盒中→白线→点火开关→黑/白线→起动机断电继电器触点a→起动机断电继电器线圈→蓝/白线→自动变速器（A/T）档位开关→黑线→搭铁→蓄电池负极。这时，起动机断电继电器线圈得电，触点吸合。电流由蓄电池的正极→黑线→发电机盖下熔断器/继电器盒中→白线→点火开关→黑/白线→起动机断电继电器触点b→黑/白线→起动机电磁阀触点S→电磁阀线圈→搭铁→蓄电池负极。此时，起动机电磁阀得电吸合，电流由蓄电池正极→黑红线→起动机电磁阀触点B→触点M→起动机→搭铁→蓄电池负极。起动机工作。当松开点火开关，回到点火挡时，电路中无电流通过，起动机停止工作。

其他子系统电路也是如此分析。

通过分块式识读电路图，会很快懂的子系统电路的工作过程，然后将各子系统的工作过程综合起来，就很清晰地知道整车电路的工作过程了。

最后，着重强调一下，在进行分块式识读电路图时，一定遵循回路原则。先识读简单的电路图，然后逐渐识读较复杂的电路图，这样循序渐进，电路图的识读就会清晰见章了。

［1］娄云.汽车电路分析[M].机械工业出版社,2005,9.

［2］卢小虎.汽车电路识图速成与技法[M].江苏科技出版社,2007,5.

［3］李春明.汽车电路读图速成[M].北京理工大学出版社,2003,3.

［4］周建平.汽车电气设备构造与维修[M].人民交通出版社,2007,6.

［5］刘森.怎样识读汽车电路图[M].金盾出版社,2003,3.