你知道吗?

恒星温度是如何测量的?

恒星的温度指的是其有效温度，它对应的是恒星光球内某个高度上的温度，或可以看做恒星表面的某种平均温度。从恒星的颜色可以得到有关其温度的初步信息。这与烧煤有点类似。假如我们把煤点燃，随着燃烧的进行，煤的温度会越来越高，颜色也会从暗红变成亮红、亮黄。如果温度再高，就有可能变成白色或者蓝色。恒星也存在类似的原理，蓝色的恒星比红色的恒星温度高。

一般来说，恒星的有效温度决定了其光谱类型，每种光谱型对应相应的温度。因此。可以通过测量恒星的光谱型来测量恒星的温度。如果恒星光谱的红移或蓝移效应不可忽略时，对得到的温度还应进行适当的修正。

另外，我们还可以通过计算间接得到恒星的有效温度。先通过观测得到某颗恒星的亮度，再结合其他方法得到该恒星离地球的距离D，就能算出该恒星的光度L。如果又测到了该恒星的半径R，就可以由公式算出恒星表面的有效温度。

世界第70亿个人的出生时问是如何算出的?

据统计，每秒钟世界上都会诞生4个新生命，据此计算，每个小时里会有上万个新生命诞生。联合国根据什么来确定地球第70亿个人的出生时间呢?

实际上，第70亿个人是联合国自己指定的。联合国人口司根据各国递交的人口统计数据，按照人口增长率，用数学方法计算出世界人口将在2011年10月的莱一天达到70亿人。

之后联合国将选择最可能的那一天零点出生的宝宝作为世界上的第70亿个人。也就是说，第70亿个人是一个象征性的指定。联合国就是以这种方式指定了世界的第50亿个人和第60亿个人。

飞机是不是越大越安全?

飞机大小所影响的主要是舒适性，而非安全性。对于不同机型而言，操作程序和相对的外界环境都是没有差别的，唯一的不同便是巡航时的高度。小型机的巡航是在对流层中，而大型机的巡航是在平流层中。平流层中的大气相对于对流层平稳得多，所以大型机巡航时乘客们会发现很少有颠簸，而小型机中的乘客时常会遇到颠簸，但这些颠簸都是在飞机承受的范围内，对安全没有太大影响。

粘合剂为何能把东西粘在一起?

如果现在告诉你飞机上有些零件是用粘合剂固定的，你会不会感到惊讶呢?其实不用担心，有些东西用粘合剂粘在一起，比用螺丝和焊接的还稳固呢。粘接的过程一般是固化现象。从物理作用上说，就是从液态变成固态。在转化的过程中，胶中需要加入其他物质或减少物质。比如，液体的胶水涂在物体的表面，胶水里的水必须蒸发后才能变成固体，这样就可以把需要连接的两个物体固定在一起了。还有一类是化学活化荆生成物。环氧树脂是一种工业用胶，它的内部分子链顶端是有氧分子。加入硬化剂后，所有的分子链就会连在一起，使它产生粘合性。现代工业用胶大多数都是这一类。