“第一集装箱码头”焕颜记

黄征宇

当前，随着世界主要现代港口开始由第三代向更高、更新层次的第四代过渡，一个集货物、技术、商务、信息于一体的物流港口建设正成为一个全球化的新兴热点。盐田港作为我国集装箱吞吐量最大的港区，以及中国大陆远洋集装箱班轮密度最高的单个集装箱码头，近年来不断升级物流信息服务平台，向着“第四代港口”转型升级，致力于打造一个类似于美国洛杉矶和长滩的组合港的最先进的港口。

第四代港口起航

深圳盐田区是华南重要的物流枢纽之一，但与香港、新加坡等邻近港口城市相比，盐田区的物流信息化建设仍有较大的差距，比如现存系统之间相互独立、信息不能共享，物流效率和效益不高。为此，盐田区政府与盐田港国际资讯有限公司经过密切协作，在全市率先建立盐田港国际物流信息服务平台。

平台将有效整合盐田区港口物流信息资源，提高港区与后方区域的协作效率，弥补盐田物流公共服务配套设施的不足，切实提升港口物流运作水平和综合服务竞争力，进一步推动盐田港区向第四代港口转型发展，同时在物流信息化建设、物流信息推广及物流行业其他业务中发挥重要作用。深圳物流行业协会有关人士表示，物流信息服务平台的建立，将为全市物流信息化发展探索新模式、积累新经验。市政府将全力支持盐田港国际物流信息服务平台的开发与建设，全面提升港口物流信息化水平，推动深圳市港口物流业高端化发展。

据了解，盐田港国际物流信息服务平台采用先进的信息技术，依托区内物流产业集群优势，和盐田港、沙头角两大口岸，利用种类齐全的物流资源，进行国际供应链环节的整合，为客户提供从交易到结算、从物流操作到口岸通关、从资讯服务到增值服务的公共信息一体化服务新模式。

该平台的核心能力是完成信息共享与操作集成，为企业提升物流效率，降低运营成本。平台共分三期进行建设，2011年上线的是第一期，主要是促进数据集成与业务整合，推出基础公共物流信息服务；第二期计划于今年底上线，主要完成通关申报集成，用户对集装箱货物动态查询和口岸标准制定等工作；第三期将于2013年完成，主要侧重于电子商务平台的开发。待平台全面完成后，将成为华南地区最有影响力的公共物流信息服务平台，保持并提升盐田区作为华南物流枢纽的整体竞争力。

领跑港口供应链发展趋势

深圳市盐田港集团有限公司总经理童亚明表示，在经济全球化和现代供应链管理时代，现代枢纽港口的功能和作用正在不断拓宽，在供应链管理中扮演着越来越重要的角色，逐步成为全球供应链的一个关键环节。为适应这种变化，全方位一体化服务逐步成为现代枢纽港口供应链的发展方向，有可能颠覆传统的港口服务模式。

港口全方位一体化服务是指为客户提供覆盖港口供应链的各个环节，集物流、商流、信息流、资金流为一体，连接码头、船公司、口岸单位、生产企业、物流企业、商务设施、港口腹地以及港口与港口之间的一站式网络服务。

当前，国际上通常把世界港口分为四个发展阶段，第一代港口是“运输中心”，具有货物转运、临时存储及货物收发等功能；第二代港口为“运输中心+服务中心”，比第一代港口增加了使货物增值的工业和商业功能；第三代港口是“国际物流中心”，比第二代港口增添了国际多式联运、综合物流中心、商务中心和资讯中心的功能，具有集货物、技术、商务、信息于一体的物流功能。第四代港口在兼容第三代港口功能的基础上，强调港口作为全球供应链中的一个重要环节。

第四代港口具有以下几个特点，可以通过内外联结的公共信息平台，实现港口之间互动以及港口与相关物流活动之问的互动；满足客户对港口差异化服务的需求提供精细的作业和敏捷的服务，以形成柔性港口，促使港口供应链各环节之间的无缝连接；具有港城一体化和绿色环保可持续发展的特点。

与传统的港口服务模式相比，第四代港口提供的全方位一体化服务主要有以下特征：高度集成的一体化服务；提供连接港口供应链上所有环节的一站式网络服务；服务区域更加广阔，打破区域界限，实现跨区域运作；各环节互动，港口供应链的所有参与者之间可以通过特定信息平台实现互动，促使各环节之间实现无缝衔接；整体运转更加高效，以客户需求为中心实现多向传导，促使物流、商流、信息流以及资金流达到多点多链条运作，从而提高港口供应链的整体运作效率。

通过提供全方位一体化服务，还可以产生以下不同于传统港口服务模式的一些作用和影响：使物流综合成本越来越低，对于客户，有利于实现总成本最小化。对于物流企业，根据客户需求尽可能提供性价比更高的“套餐”服务。有利于以港口为节点的各种工业和贸易活动的日益发达，从而加快实现港城一体化，促进产业结构升级。

以港口供应链全系统效益与效率最优为目的的高度一体化的电子商务服务模式，是港口物流业从传统信息服务向交易及操作过程延伸的一次革命性转变，将产生新的港口运作商务模式，可能是港口物流业电子商务发展的未来趋势。

童亚明表示，目前中国枢纽港口整体上处于第二代港口阶段。盐田港作为华南地区集装箱枢纽港，近期工作目标是从第三代港口向第四代港口转型升级。当前，我们正在全面推进盐田港物流中心、商务中心和资讯中心的建设，加快港口转型升级。

盐田港现代物流中心：国内规模最大的单体仓库，计划总投资18亿元，总建筑面积近50万平方米，目前正在进行一期建设。建成后的盐田港现代物流中心将根据客户的个性化需求，提供货物在港口、航运及其它运输过程中的最佳供应链解决方案，包括仓储、运输、配送、货代、船代、报关、报检等各个操作环节。

盐田港商务中心：融海港文化、生态景观、标志建筑和商业配套为一体，为客户提供便利的商务服务和舒适的休闲、娱乐、消费场所，以及银行、保险、外汇等配套服务。目前盐田港商务中心的规划设计正在进行中。

盐田港资讯中心：已成立合资的盐田港国际资讯有限公司，整合港口供应链信息资源，计划分“三步走”：第一步，以盐田国际信息服务平台“易行港”为基础，整合码头与后方物流的信息资源，建立统一的信息平台；第二步，使之尽快成为通关平台；第三步，拓展和完美在线交易功能，发展成为覆盖港区整个物流链的电子商务平台。

目前，盐田港国际物流信息平台在“政府引导、企业经营、市场运作”的全新运营模式下，企业通过商业模式做大做强，实现“以商业运营支撑公益平台发展”的目标，有效地解决了当前国内其他港口物流信息平台所遇到的问题；也很好地解决了“信息孤岛”问题，实现海关监管部门、船代、货代、码头、堆场及拖车等各个环节问的信息互通和资源共享；平台采用云计算、GPS/GIS、3G等新兴信息技术，为盐田区物流业正常运作提供一个7×24小时全天候的保障体系。