交叉潮汐透平阵列能量输出的数值研究

白光辉　高铁瑜　李国君

摘要：为了使交叉潮汐透平阵列得到更好的应用，针对交叉透平阵列的特性对建立在叶素理论（B卜=）、激盘模型和计算流体动力学（CFD）技术基础上的计算潮汐透平水动力性能和流场的BE+CFD方法做了进一步的完善，通过该方法深入研究了交叉透平阵列结构参数对阵列透平能量输出特性的影响，结果表明：透平阵列最优横向间距为2.5倍透平叶轮直径；透平阵列纵向间距越大·透平的能量输出越高，纵向间距为6倍透平叶轮直径时，4排交叉透平阵列的相对功率系数可达3.74；最优结构参数时，前两排透平的能量输出较相同条件的单机透平提高了11%，据此，提出了一种新的交叉透平阵列布置方式，经过比较发现，新的交叉透平阵列布置方式较原交叉阵列的优势更为显著，从流场周围吸收的能量更多，透平阵列的能量输出更高。