港口机械及液压设备使用保养

武桐

摘要:现代港口吞吐几乎全部依赖于机械设备,机械设备是港口的生命,只有保障了机械设备的正常使用,才能保障港口的正常运行。但由于港口工作的特殊性,装卸机械使用频率高,使用环境恶劣,在工作中易出现问题,尤其一些靠大功率液压系统驱动的机械设备,如果保养不当,小毛病造成大问题。一旦出现故障,影响正常的吞吐工作,带来巨大的经济损失。本文分析了目前港口机械普遍的使用状况,介绍了液压机械设备的污染危害,并就港口液压设备使用保养中存在的问题有针对地提出了改进方案。

关键词:港口机械液压机械污染危害使用保养

中图分类号:U653 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2012)04(c)-0089-02

随着经济的发展,大量海外贸易给港口吞吐能力提出了更高要求。而港口的工作绝大部分依赖于机械设备,港口机械是港口综合实力的体现,如果机械设备出现问题,影响正常的工作,将带来巨大的经济损失。港口常用装卸机械有相当一部分与其它行业所使用的装卸机械标准是相同的,但他们不同的是:港口装卸机械使用频率高,使用环境相对恶劣,粉尘大、工作强度大、可靠性要求高。而港口为了追求利益最大化,机械超负荷工作的情况时有出现。特别对一些机械设备管理体系不健全的港口,机械的保养工作不到位,机械使用寿命短。

现在港口机械中很多采用液压作为动力源,就液压传动的港口装卸机械而言,液压系统的正常运行是其良好技术状况的一个重要标志,正确的维护是港口装卸机械液压系统可靠运行的根本。

1液压系统污染的危害

液压系统是整个机械设备的动力所在,一旦出现故障,不能正常提供动力,机械势必要停机整修。而繁忙的港口吞吐不能处于空转等待的状态,所以有必要关注液压系统的稳定,了解液压系统损害的原因。液压系统的损坏大都是由于液压污染引起的。污染物混入系统后会加速液压元件的磨损、研损、烧伤甚至破坏,或者引起阀的动作失灵,引起工作效率下降。污染物会堵塞液压元件的节流孔或节流缝隙和管路,引起动作失调甚至完全失灵,产生误动作造成事故。灰尘颗粒在液压缸内会加速密封件的损坏,造成缸筒内表面的拉伤、活塞杆拉痕,使泄漏增大,造成推力不足或者动作不稳定、产生异常的声响与振动。灰尘还可能堵塞过滤网,造成过油不畅,吸油困难,堵塞严重时会因阻力过大而将滤网击穿,完全丧失过滤作用,造成液压系统的恶性循环,甚至导致液压泵损坏、控制阀芯卡住。

液压系统中的污染物主要来自两个方面,一是系统安装时从外界带入的污染物,包括粉尘、液体、铁屑等。另一类是系统在后期工作过程中自己产生的污染物,机械工作时,机械构件相对运动,容易产生碎屑,跟随液压油进入液压循环系统,加剧系统磨损。另外也可能由于后期保养不当,系统密封性变差,外界的污染物通过缝隙进入系统内部。

2港口液压设备使用保养注意事项

2.1 主动维护

在机械维使用保养中,我们总是希望能在故障发生之前预测问题、发现问题,并将问题处理在萌芽阶段,如此不耽误机械连续工作,并且保养维护费用低。因此在机械保养中,倡导主动维护,主动维护是继故障维修、预防维修、状态维修后,国际上近几年来提出的一种新的设备管理理论,其内容为:对导致设备损坏的根源问题采取措施,从而有效地防止失效的发生,延长设备的使用寿命。

主动维护是在设备磨损之前针对其根源问题采取的措施,有效地控制磨损及失效的发生,从而大幅度地延长修理周期。尤其对于港口机械,生产任务重、机械使用频率高,在生产中不允许机械出现长时间故障停机,有些港口提出了在线零故障的管理目标,传统的事后处理问题的维修方式已经不能适应现代机械的要求。现代液压机械设计越来越科学,在非极端情况下,机械的稳健性都维持在较高水平,在平时使用时只要注意定期保养,就能保证系统的主要元件与整机达到同寿命。

2.2 完善使用保養体制

在港口实际工作中,都制定了大量的规程、手册、标准用以规范机械使用,这些手册、规范都是专家通过科学计算和实战经验得来的,应该说如果操作人员能按照规范维护机械设备,机械设备一般不会出现重大故障甚至提前“退役”的情况。但在实际落实过程中情况却并不乐观,很多工人对这些规范的学习不够,本身对其重视程度也不够,造成执行力不够。在机械使用过程中该记录的不记录或者遗漏记录,工作日志记录不全,不能按照开机关机顺序科学使用机械等等。另外整个港口缺乏系统的监管,在管理体系中,各级设备管理部门和人员责任不明确,未能结合本港作业要求自上而下建立设备管理网络,明确职责。长此以往,一旦出现大的机械事故,将造成无法挽回的损失。

2.3 液压油保养

港口设备连续工作时间长,工作强度大,尤其是夏季工作,液压油随温度逐步上升,油液在高温下很快会氧化变质,所以在使用机械时要注意检测液压油的使用温度,确保油温在正常工作范围内。

采用精密滤芯过滤液压油,液压站的容脏极限只有5μm,而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸,科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级,对于有伺服机构的设备要求更高。另外需要定期做油品检测,如果发现油液污染,严重损害机械设备或者影响生产的情况,应当及时更换液压油。

2.4 防止固体异物进入液压系统

保持液压油的清洁是维持港口液压机械持续工作的必要条件,液压油于机械就如同血液于生命。如果固体杂质进入液压系统,将增大机械磨损,堵塞管路,产生更多固体污染物,形成恶性循环。外部异物进入液压系统有多种途径:液压油不洁;加油工具不洁;加油和维修、保养不慎;液压元件脱屑等。絮状物主要来源于变质液压油在油箱中沉积。因此在加油时,工人要注意清洁,佩戴干净手套,加油时在进油口放置过滤器,避免外界杂物进入油液。尤其在一些粉尘大的工作场所,在检查油口、窥视口等与外界相通的部位时,必须等待工作灰尘退去,或将机械移置干净环境中再维护。另外在拆卸上述部位前,要彻底清洗周围,避免异物不慎落入。液压系统在清洗时,选择与使用液压油同牌号的油液,用大流量带走系统内杂物。

3结语

在港口装卸机械使用过程中,液压系统处于机械使用的薄弱换件,往往机械寿命还没有到,但液压系统却到处渗漏、液压控制系统、执行系统均问题百出,工作效率和能力下降。在港口机械尤其是液压机械的使用过程中,我们要做到按时维护保养,使机械工作在健康状态。液压油使用中的质量和液压系统的清洁度,是对液压系统实行主动维护的主要内容。液压系统的损坏主要原因来自于液压油污染,维护保养工作做得不够认真仔细,管理制度缺失或执行不到位更加剧了问题的恶化。一系列问题最终导致港口装卸设备使用寿命短,部分机械机构和电器控制系统的残值得不到有效利用。

液压系统是机械的动力之源,只有保障了液压设备的正常云状,才能促进港口事业的持续发展。因此港口有必要建立健全行而有效的机械及液压设备使用保养规范,并组织人员学习,增强员工的责任感和工作使命感。促使操作人员主动维护、科学使用、科学保养。机械设备是港口吞吐的主要“武器”,科学维护、科学保养,定能使港口事业展现长久的生命力。

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