建设新农村是解决春运难最根本的方法

本刊记者：有一句话是这样描述我国春运的，“节前看广州，节后看成都”，这反映了什么呢？

胡光伟：这和我们国家大的发展趋势是密切相关的。改革开放30年来区域发展不均衡，东高西低。当东部已经发展起来的时候，西部还比较落后，他在家里挣不到钱的时候，再加上农业本来也不赚钱，那么他就到东部去打工，这样就形成了每年两度或者三度的五一长假、十一长假、春节回乡潮。在东部的四川打工者，由于春节团聚这种民风民俗以及文化底蕴存在，他们就要回来，这样就形成了独具中国特色的春运现象。

本刊记者：面对一年一度的人口大迁徙，铁道部每年都会出台很多缓解的措施，但看来仍然显得很无力。

胡光伟：就算我们的铁路再发达，面对这么一个几亿人的潮流，任何运输系统都承受不了。基于这么一个原因，无论网络购票也好，实名制也好，动用价格杠杆也好，那都是没有办法彻底解决好的。为什么？因为人口基数太大。解决这个问题最普遍的是多修铁路，多增加车皮，这其实已经做得很多了，但根本问题是解决不了的。因为修建铁路不是一朝一夕的，不是说今天晚上说修一条，明天早上就多一条，因为国家的基本国情摆在这里。

本刊记者：表面上看是因为运力和运量的矛盾问题，那根本原因又在哪里呢？

胡光伟：中央一再提出，包括“十二五”规划里提到的建设社会主义新农村。为什么那么多民工要到东部打工，因为那里好挣钱，这就是最根本的原因。那么如果我们的农村发展起来了，他们能够在家门口挣到和出去打工差不多的钱，那他也不愿意“孔雀东南飞”。

本刊记者：建设新农村应该是解决诸如春运、民工潮等问题的实质，但应该也是最难实施的问题，不是一天两天能够见效的。

胡光伟：建设好农村是解决我们所谓春运、民工潮、一票难求最根本的办法。如果我们把农村建设好了，他在门口，或者离家不远的地方就能挣到钱，他就不会想到外面去了。农村要留得住人，发展好了，谁愿意往外面去啊，如果是我，我也愿意留在发展好了的农村。其实，中央在这一点上说得很清楚了，要建设新农村、培育新型农民，适应新时期发展的农民，这个才是长远的目标。所以说很多问题，不能离开中国特点，中国的特点就是农村人多，东部发达，西部落后，很多事情的处理就应该从这个方面出发。许多人觉得我说的这些解决一票难求的方法太遥远了，我就对他们说，遥远也需要去做，如果不做，就永远遥远，永远解决不了。