抢滩登陆 2012下半年重点新车大盘点

朱思存

“限购”汽车的城市有增无减、油价高居不下、停车难问题愈发突显……尽管面临种种不利，但中国汽车工业协会日前将2012全年乘用车销量同比增速预测上调至11.1%，同时将整体汽车市场的销量同比增幅预期维持在8%。各车企也纷纷调整下半年的新车发布计划，预计将有总计约45款新车、改款车加入到中国车市战局。

7月2日，伴随着2013款比亚迪S6和奇瑞瑞麒X1运动版的上市，2012年中国车坛下半年的攻势正式拉开序幕。

尽管下半年的大幕由自主品牌新车拉开，但市场份额大幅降低的自主品牌依然令人揪心。各大自主车企新车上市的速度较前两年明显放缓，但下半年仍有32款新车亮相。新车里既有华晨中华H230这样的冲量车型，也有帝豪EC8、力帆720这样走高端化路线、着力提升品牌形象的中高端车型。

以大众集团为代表的德系车军团下半年奉行的是“高投入、大产出”的策略，17款德系新车下半年将陆续上市，其中不乏上海大众新朗逸、大众全新甲壳虫等重量级新车；面对德系车的汹汹来势，一直走“稳”字诀的美系车企也开始反击，凯迪拉克的XTS将对之前由德系军团牢牢把持的行政级市场发起强有力的挑战。

近年在中国飞速发展的韩系车企则保持了快速的节奏，推出基于同平台生产的北京现代朗动和东风悦达·起亚K3，试图在紧凑级车市再上一个台阶；而以东风雪铁龙为代表的法系车，尽管近几年表现平平，但也准备以新车为突破口发力，下半年，雪铁龙全球战略车型C4L将肩负起在中国振兴的重要使命。

最后要说的是一汽-大众和上海大众，捷达NF和桑塔纳NF下半年的上市，意味着占据中国汽车史大半时间的“普桑”和“捷达”即将退出历史舞台，无论它们当年是如何的风光，传奇依然有结束的一天。本期专题，我们为您挑选出12款不容错过的重点车型。

上海大众新朗逸： 紧凑明星换新妆

预计上市时间：8月19日预计上市价格：12万-17万元

主要竞争车型：一汽-大众宝来GP、东风日产新轩逸

期待理由：

如果你能接受新帕萨特的设计，那么绝不会对新朗逸无感。全新的外形设计融入大众全球造型风格，尾部的设计则与新帕萨特如出一辙，使得新朗逸整体更加高档。动力方面新朗逸将拥有1.6L和1.4T两种选择，与之配合的是6挡手自一体和7速DSG变速器(另有5速手动变速器)。看得出，针对此次换代，大众又抓准了中国消费者的命门，未来市场反响非常可期。

北京现代朗动： 风雕刻的艺术品

预计上市时间：8月23日

预计上市价格：12万-15万元

主要竞争车型：上海大众新朗逸、一汽-大众宝来GP

期待理由：

北京现代朗动将延续第八代索纳塔“流体雕塑”的设计思路，具有极强的流线性和溜背特征，腰线突出设计体现了运动化的设计风格。另外，超高的配置如座椅通风、前排座椅加热、彩色LCD仪表盘与一键启动也令该车性价比大增。朗动上市后，北京现代将在紧凑级细分市场拥有伊兰特、悦动、朗动3款车型，全面覆盖家用车所有细分市场，竞争力也会大增。

华晨中华H230：青春风暴

预计上市时间：8月底预计上市价格：5万-8万元

主要竞争车型：北京现代瑞纳、上海通用雪佛兰新赛欧

期待理由：市面上现在销售的中华车型曾因神似宝马的外观设计引起不小争论，但中华H230的外观上已经找不到BMW的设计元素。通过对腰线进行上扬等细节处理，中华H230努力迎合着年轻群体的审美。另外，内部诸多圆形元素的旋钮、炮筒式仪表盘也显得十分动感。动力方面，中华H230搭载与骏捷FRV相同的1.5L发动机，燃油经济性不错。

全新奔驰B级： 峥嵘代替臃肿

预计上市时间：8月底-9月初

预计上市价格：30万-35万元

主要竞争车型：奥迪A3、宝马1系、沃尔沃V40

期待理由：与臃肿老迈的老款相比，奔驰新B级的变化是翻天覆地的。不仅外观极富有侵略性，内饰的十字形出风口、多层次材质铺设，都使得新B级更加年轻时尚。与此同时，新B级还拥有更为友善的车身尺寸、更便捷的高科技配置、全方位主被动安全保护。另外，新B级全系配备自动启停系统，配合全新的1.6T和1.8T增压发动机，使得新车也拥有良好的燃油经济性。

奥迪RS5： 野兽出笼

预计上市时间：10月预计上市价格：110万-130万元

主要竞争车型：宝马M3、奔驰C63 AMG

期待理由：尽管奥迪在国内公务车市场一枝独秀，但若将比较范围扩大到高性能轿跑车市场，奥迪的S5显然无法和宝马M3、奔驰C63 AMG相提并论。于是，搭载4.2L V8发动机与quattro全时四驱系统的全新奥迪RS5来了。虽然售价高昂的RS5注定只是一小部分人的菜，但两强争霸变为三足鼎立之后，它们之间的故事必然为车迷津津乐道。

北京奔驰新GLK： 越山而行

预计上市时间：10月预计上市价格：40万-55万元

主要竞争车型：一汽-大众奥迪Q5、宝马X3

期待理由：北京车展上市的国产奔驰GLK，将很可能打破此前奥迪Q5在中型豪华SUV市场的垄断地位。这款即将推出的改款GLK主要针对内外部设计进行改良，总体设计思路是使车辆更趋于年轻化。比如大灯更换为全新的奔驰“鹰眼”造型、高配车型的轮毂为熏黑式、加入全黑内饰、家族统一的全新中控设计等。动力上则继续使用现款的3.0L V6动力系统。

东风悦达?起亚K3： 感韩风，听虎啸嘨

预计上市时间：10月预计上市价格：11万-15万元

主要竞争车型：上海大众新朗逸、一汽-大众宝来GP

期待理由：东风悦达·起亚K3与北京现代朗动属于同平台产品，因此在车身尺寸上与朗动大致相同，将拥有1.6L和1.8L两种动力配备，但两者在设计风格上都有着明显的品牌特征，相信起亚经典的“虎啸式”前脸更容易博得年轻群体的欢心。未来，新K3将逐渐取代现款赛拉图，成为东风悦达·起亚抢占A级车市场的主力军。

新款吉利帝豪EC8：自主当自强

预计上市时间：10月预计上市价格：10万-15万元

主要竞争车型：中华尊驰、江淮宾悦、奇瑞瑞麒G5

期待理由：帝豪EC8作为吉利旗下首款中高级产品，不仅车身尺寸非常可观，比其它自主品牌竞品的商务气息也更浓郁。而多功能方向盘、GPS导航、多功能调节座椅等高科技智能配置也非常符合该车的市场定位。另外，改款帝豪EC8将更换GeTec发动机，并匹配6AT和6MT两款变速箱，车辆在驾驶舒适性及燃油经济上都会有大幅提升。

凯迪拉克XTS： 新派行政标准

预计上市时间：第四季度预计上市价格：40万-60万元

主要竞争车型：一汽-大众全新奥迪A6L、华晨宝马5系、北京奔驰E级

期待理由：即将国产的凯迪拉克XTS将成为美系车在行政级市场的新旗舰车型。XTS将延续凯迪拉克标志性独特的钻石切割线条。另一大亮点则是装备了CUE系统，该系统采用电容触摸屏和全液晶表盘设计，可以实现多种移动设备接入和自然语音识别等功能，甚至可以像“苹果”产品那样下载App应用程序。未来随着专有新工厂的投产，凯迪拉克更多的车型也会来到中国生产，相信整体性价比的提升会为凯迪拉克与德系军团的对抗增添重磅砝码。

东风雪铁龙C4L： 推开A级加长大门

预计上市时间：第四季度预计上市价格：12万-17万元

主要竞争车型：一汽-大众新速腾、东风本田新思域

期待理由：这款由东风雪铁龙主导研发的车型是C4家族中的全新成员，但和国内的紧凑级车世嘉分属不同细分市场，其定位与一汽-大众新速腾相同，高于A级、低于B级。能让C4L有如此底气的理由除了同级中最长的轴距(2710mm)，全新的1.6THP涡轮发动机和6速手自一体变速器也是另一大亮点。据称，这款被评为“2011年最佳发动机”的产品未来也将装配在东风雪铁龙、东风标致的新车上，而法系车过去为人诟病的动力系统将大有改观。

上海大众斯柯达晶锐RS： 劲舞风暴

预计上市时间：第四季度预计上市价格：14万-15万元

主要竞争车型：POLO GTI

期待理由：这是一款海外售价为15700英镑(约合人民币15.27万元)的A0级车，售价不菲自然有过人之处。身披象征斯柯达品牌高性能产品的RS标示和大量独占的性能套装，令原本相貌朴实的晶锐不再甘为人后。同此前国产的明锐RS、高尔夫GTI一样，国产后的晶锐RS将不可避免“被简配”，比如海外版的1.4T双增压发动机将被1.4T单涡轮增压发动机取代，但考虑到国产后尚可接受的售价，晶锐RS依旧令我们充满期待。

一汽-大众捷达NF： 国际范的经典

预计上市时间：第四季度预计上市价格：8万-11万元

主要竞争车型：上海大众桑塔纳NF

期待理由：在捷达NF的身上，我们更多感受到的是时光的变迁。与现款捷达相比，捷达NF外观设计将一改老旧气息，走上国际化路线。除大众统一的前脸设计外，全新捷达搭载了MQB平台核心技术之一的EA211发动机，技术上超越速腾是这款车型的最大卖点。另外，6速手自一体甚至更为先进的7速DSG变速器也有望出现在新车型上。另一大利好是，为确保品牌的延续以及一汽-大众整体销量，捷达NF在定价定位不会有太大变化。