徐骏栋
由重庆往西前往雅西高速公路起点——雅安,其间要横跨整个川东丘陵地区和成都平原。在这段路上行走,地势逐渐平缓、风光逐渐旖旎,传说中雅西高速的“险、难、雄、奇”此刻根本无法想象。
离开成都平原向雅安进发,沿途横断山脉的雄姿渐露峥嵘,车窗外不时掠过的高山、河谷让我们开始紧张——那条群山深处的“天梯高速”究竟是什么模样呢?来到雅安后,尽管时间尚早,我们也没有立即驶向雅西高速,而是决定在雅安城中休整一晚,养精蓄锐后再出发。
雅安是雅西高速的起点,也是古代茶马古道的始发站,这座处在四川盆地与川西高原交界处的城市有着号称“三绝”的“雅女”、“雅鱼”和“雅雨”。柔媚的风光、别样的风情给那段即将开始的险峻高速抹上了一丝温婉。
有关“天梯高速”的遐想
“如果没有雅西高速,就目前而言,所有成都往西的高速公路都将成为断头路”,当我们最初向四川省交通厅咨询雅西高速的情况时,工作人员的这句话给我们留下了极为深刻的印象。
“对于四川交通来说,雅西高速的意义非比寻常。我们只要摊开地图就会发现,目前成都往西最长的一条高速公路是成雅高速,从成都开始到雅安结束,在雅安之后就没有高速公路了。要再往南边的荥经、石棉甚至凉山彝族自治州走,只有依靠国道108线。虽说这几年108国道的路况得到了很大的改善,但是它的线路依然是‘沿河绕山,路途很长,走起来很花时间。而雅西高速的贯通将大大改变这一状况,把成都同整个川西南连为一体”。
在后来的谈话中,交通厅的工作人员还向我们介绍了雅西高速的许多工程奇迹,如世界最高的钢构桥墩、全长超过10公里的“西南第一长隧”、国际首创的山体内部双螺旋隧道……所有的这一切,让雅西高速近乎立体地呈现在我们眼前,“先走为快”的热情充斥着采访团队的每一个人。在前期的咨询、联络准备好后,2012年3月18日,我们一行5人终于从杂志社本部——重庆出发,直奔雅西高速而去。
按既定的行程,我们将先沿渝遂高速(重庆—遂宁—成都)抵达成都,再经成雅高速(成都—雅安)至雅安中转,最终取道尚在建设中的雅西高速(雅安—西昌)到达西昌,全程约800公里。
由于此行的采风对象是一条高速公路,而且还是一条“建设难度极高”、向南打通横断山脉的“天梯高速”,所以,从上路伊始,我们便以一个“高速公路行者”的身份,开始重新审视路上和路旁的一切,以期能对即将踏上的“雅西高速”行成对比,加深理解。
从重庆往西,高速公路经过的主要区域是川东丘陵地区,拿地理学的专业术语来讲就是“川东平行岭谷地带”。一条条不高的山岭彼此平行,南北纵横。于是,座座贯通山岭的隧道便在这里出现了,其中最长的一座叫做“大学城隧道”,它位于重庆境内,全长约3880米。过桥穿隧,由重庆继续西行,公路两旁起伏的丘陵越来越平缓,沿途几乎再见不到一座稍高的山岭。过了遂宁之后,成都平原显出真容,高速公路两旁的景致渐渐被一望无际的田野取代,时逢三月,金黄色的油菜花恣意绽放,连高速公路仿佛也被这片花海湮没。就在我们疾驰其间,心旷神怡之际,一个念头突然闪现:平原上的高速公路是娇艳、绚丽的,那在平原尽头,向着崇山峻岭使劲延伸的雅西高速又是什么样子的呢?道路不断推进,答案也在慢慢揭晓。
当我们将成都平原“天府之国”抛在脑后,经成雅高速继续西行时,海拔渐高、山势渐陡,连油菜花的风景也开始迥然不同——它们不再是平铺一片,而是像瀑布一般,从两山豁口处倾泻直下,到高速路边则戛然而止。越靠近雅安,雾愈迷蒙、雨愈浓,当“前方500米雅安东”的路牌出现时,我们明白——雅安城快到了,而那条“波诡云谲”的雅西高速就在城的那边。
高速起点处的“雅安三绝”
也许是出于对这条“天梯高速”的敬畏,到达雅安时尽管还是下午3点多,但我们都不打算即刻前往,转而在雅安城休息一晚,养精蓄锐,次日一早再整装出发。
雅安是一个古城,早年曾经是著名的“茶马古道”的起点,川西地区出产的茶叶在这里集中加工,经驮队马帮辗转运至藏区、东南亚。茶马古道道路极险,一条条被驮马踏出的小道至今仍蜿蜒在崇山峻岭中。在此次采风开始前,我们就情不自禁地将雅西高速比作“新茶马古道”,尽管不太贴切,但这个比喻也让我们的行程有了一丝“朝圣”的意味。
带着这样的心理,我们开始在雅安城中游走。雅安有久负盛名的“三绝”——雅女、雅鱼和雅雨,“雅女”好理解,就是说雅安自古多美女,娉娉婷婷,以至于成了这座城市的名片之一。而雅鱼则是指“丙穴鱼”,它主要产于雅安境内的周公河流域,肉质细嫩、味美,历史上就有慈禧太后盛赞雅鱼是“龙凤之肉”的记载。此外,雅鱼头中还有一枚酷似宝剑的骨刺,剑柄、剑刃俱全,栩栩如生,观之不禁称奇。
最后的“雅雨”,指的是气候,也正是它给了雅安“雨城”的称谓。雅安是整个四川地区年降水量最多的地区,超过2000毫米——尽管总量大但降水分布均匀,一年365天,雨雾朦胧的日子就超过80%。
雅安的雨很美,也很有特色。当烟雨渐起时,穿城而过的青衣江上首先蒸腾起水雾,水雾缥缈而起,与周围山间的云汽缓缓相接,彼此交融缠绵。慢慢地,半空中清透的水雾浓浊起来,聚为雨滴再淅淅沥沥落下,洒向城市的每个角落。
在雅安城中心横跨青衣江的廊桥上,我们真真切切体会了一次“雅雨”——看了许久,也赞叹了一番,此时的我们谁也没有想到,这诗意的雨景、柔腻的雨滴竟是雅西高速公路建设的最大障碍。
骤雨初歇,我们从廊桥上走下,青衣江两岸的连绵烧烤大排档早已灯火通明,每个大排档的招牌上无一例外都以“雅鱼”来招徕顾客。经过上千年的捕捞,加之难以人工饲养,现在再想吃到正宗的雅鱼几乎已不可能。面对老板的热情推荐,我们婉言谢绝,只要了些平常的吃食,在青衣江畔围桌一坐,重新打量起这雅西路的起点来。
作为茶马古道的起点,雅安在历史上沸腾了两千年。当南来北往的马帮驮队汇聚这里,青衣江畔必定也是灯火通明,欢歌达旦。回到这里的人需要庆贺,因为最险的山、最深的沟已经越过,再往前走就是天府;从这里出发的人更需要激情,前途漫漫、凶吉未卜,少了这浓冽的壮行酒又怎么行呢。就在这浮想联翩间,一抹月色已在青衣江上流淌,周围都是觥筹交错的喧腾,我们起身、碰杯,饮下一盏美酒,明日我们就将作别雅安,踏上那条云端里的“天梯高速”了。