“武钢养猪”,别忙着取笑

2012-04-29 00:44易可君
国土资源导刊 2012年4期
关键词:电工钢解套华菱

易可君

湖南钢铁产业从根本上脱困解套、并进而转型升级,要从“退”和“进”两方面做文章。

2010年下半年以来,中国钢铁产业,己经是两头受压:上游铁矿石、焦煤及运费大幅度上涨,而房地产、汽车及高铁这些耗钢大户的下游产业却拐头向下,需求收缩下的一公斤钢铁抵不上四两猪肉价。整个钢铁产业在两头挤压下处于盈亏临界点上,由于先天劣势,湖南钢铁产业2010年就已处于全行业亏损状态,日子更加难过。

今年初,湖南省政府以各种名目补贴了湖南钢铁行业的旗舰企业——华菱钢铁11.68亿,这样,此前已经连续两年亏损的华菱钢铁借此扭亏为盈,避免了在股市上带帽(ST)的悲剧。这个结果说明湖南钢铁产业病得不轻,比我预计的还要严重,不进行伤筋动骨的转型升级只有死路一条。

俗语说,躲得了初一,躲不过十五。政府输血进行巨额补贴只解燃眉之急,只是为钢铁产业脱困解套提供了一个并不宽裕的时间段;湖南钢铁产业从根本上脱困解套并进而转型升级,要从“退”和“进”两方面做文章,以退促进,进退有序。

首先是退,要敢退,舍得退,退到位。我现在还没弄明白,一个处于内陆,运力紧张,能源紧张且又没有多少铁矿石资源,焦煤不足的内陆省份,怎么会把钢铁产能从2004年的1200万吨搞到现在的2000万吨的。同样不明白的是,政府为何不把填补亏空的巨资用于钢铁产业的退去成本。笔者做过测算,淘汰湖南落后的铁合金产能,用这些钱对职工进行“两个置换”绰绰有余。

笔者还是要再一次发声,湖南钢铁产能在十二五期间要压缩到2004年的1200万吨的水平,这就是退够退到位。此外,还要敢退、舍得退。退是有一定風险的,政府要有推进国有企业、国有控股企业改革的决心和勇气,要敢于承担风险。改革越是往后拖,其成本越大,包袱越重。淘汰落后过剩产能已经有了共识,但什么是落后产能却很难界定。其实笔者认为应该从经济效益层面去界定:凡是长期处于严重亏损状态且产能过剩、产品滞销的就是落后产能。对于这种落后产能要舍得淘汰。

其次,要善进,进与前瞻性与产业转型升级相结合。武钢投入了300多亿为的是进,既然一公斤钢铁不如四两猪肉价,那好,武钢退二进一了,养猪养鸡种粮种菜了。我们不要笑武钢,退二进一也是一种退法和进法啊!人一天甚至很多天可以不要钢铁,但不能一天不吃饭菜。

湖南钢铁产业往哪进呢?我认为一是退二进三,尤其是其占有的土地资源可用来搞些房地产和其他第三产业(湖南大型钢铁厂大都在城市)。退出来的其他资产进入重组,退出钢铁产业,进入一三产业。还有一种进法是以技术创新为动力,开发适销对路的新产品,带动钢铁产业转型升级。湖南省政府之所以不惜血本向华菱输血,无非是赌它的汽车板和电工钢两个上百亿的大项目成功。我不担心这两个项目能不能引进世界上一流的技术,只要出得起价,先进技术总会进来。我担心的最主要是时间,你投入的资本能否尽快变为特种钢的产能,能否变为特种钢的产品,进而抢占一定的市场份额,转变投资收益?

汽车产业大家有目共睹,其拐点来得比我们预想的快,去年下半年以来就进入下降通道,今年前两个月同比下降了4.4%。电工钢全国市场容量约650万吨,2011年供求缺口约40万吨,随着几大钢铁公司电工钢项目的相继投产,去年下半年这个缺口再也没有了。如果涟钢这两个项目一拖再拖,迟迟不能投产,那先进产能也要到别人碗里抢饭吃了,就会再一次吃人家的残羹剩饭。

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