白光辉 樊鹏飞 郭涛 李国君
摘要:为了研究水平轴潮汐透平的动力性能及透平周围流场的结构,在叶素理论(BE)、激盘模型和计算流体动力学(CFD)的基础上建立了一种可以计算潮汐透平动力性能和流场特征的BE+CFD方法,并在3种工况不同尖速比(TSR)下对透平的功率系数Gp和轴向推力系数Ct进行了计算,计算结果与实验结果吻合良好,表明所提方法是有效的,在此基础上,对单机透平周围流场进行了模拟,进而分析了透平下游流场的速度分布及透平阵列中横向距离对CP和Ct的影响,结果显示:透平下游8倍直径中心处的流场速度值为入口速度时的86%;横向距离对Ct影响较小;横向距离减小时Cp呈增加趋势,该结果可为水平轴潮汐透平场设计提供理论参考。