魏建军语录

我对哈弗H6的定价其实不满意，我认为应该在15万元以上，而最终定价于10万～15万元的价格区间。我们追求的是让外资品牌有压力，要对他们形成挑战。今后，我们的每一个产品都要在提升品质后持续提高定价，都要与外资品牌接近、接近，再接近。长城坚决不打价格战，就是这么一个思路。

合资企业干“自主”，政府没必要强求，不要幻想外国人会给你留有空间。自主汽车在小一些车型上，不断提升定价能力，抢外国人市场的是我们，不必考虑他们的感受。自主品牌必须考虑如何把价格定得更高，好的产品不是便宜的产品。

无论是什么技术，只有掌握在自己手里才感觉踏实。无论投入多少，付出多少，都是值得的。

现在越摊子大的、干的越多的，成功的几率也就越小，只要你在汽车行业里面，不管是卡车、大巴，只要做得更深，成功的机会都会有，越做得多的，成功的机会越差。

你告诉我奥运会的5项全能冠军是谁？不知道吧，但你肯定知道刘翔，我做A级车就不会再做B、C级了，做一件事情的时候最好进入前三名，后面的价值就不大了，大部分都是陪衬。

现在汽车市场存在这样一种现象：跨国公司使用快淘汰的技术，花高价拿过来当成自己的新产品，等我们开始普及了人家就开始压价，研发出了升级产品，我们又步人家后尘。这种现象自主品牌汽车要彻底改变。从现在起就要站在国际最前端，追赶和超过跨国公司。