多元化的混动Audi Q5 Hybird

2012年6月27日，奥迪Q5混合动力版以整车进口方式正式登陆中国市场。奥迪Q5混合动力版的引入，在加强了Q5车型阵容的同时，也为中级SUV市场注入了新鲜血液。Q5混动版与汽油版最大的不同，在于Q5混动版的仪表采用了Power混动能量表替换了原有的转速表并增加了电池电量表。

其所搭载的2.0TFSI涡轮增压直喷发动机与输出40千瓦，210牛·米的电动机并联之后，输出总功率达到180千瓦，总扭矩达到了480牛·米。要知道进口Q5汽油版所搭载的那台3.2FSI发动机输出功率也只有199千瓦与330牛·米。混动版Q5的0~100公里/小时加速时间仅为7.1秒，这个时间介于2.0TFSI汽油版的8.6秒与3.2FSI汽油版的6.9秒之间，并且很接近3.2FSI汽油版的水平。从加速成绩来看，奥迪Q5混动版的推出，在节约能耗的同时，也提升了不少性能。因电机与发动机采用了并联形式，所以电动机可以实现纯电动模式下行驶并且最高时速可达100公里/小时，供给空调系统动力、启动等工作。

节约能耗的另一方面体现在奥迪Q5混动版的风阻系数上面，仅仅0.32的风阻系数，在SUV领域已是相当优秀，在轿车领域也能让很多车汗颜。奥迪Q5混动版的电池组采用了由72个电池单元组成的重量仅为36.7千克的锂电池组，被安放在带有防撞区域的行李箱下部，替代了原有的备胎。它可以以266伏特电压保持39千瓦功率的情况下持续输出1.3千瓦时的电量，再搭配上8挡自动变速箱，奥迪Q5混动版实现了百公里7升的优异油耗表现。

纵观目前60多万元价格区间内的中端SUV，奥迪Q5混动版成功地开创了一个全新的领域。成功之处在于，其目前还没有准确的竞争对手。即便是进口车，混合动力车型也可以享有减免税费的政策，这也让那些考虑进口Q5的消费者有了更多的选择。