重走奥运路普锐斯2008北京奥运场馆行

张磊

在做这期杂志的时候，伦敦奥运会正进行得如火如荼，我们当然关注奥运会中各国健儿的成绩，会有哪些记录被打破。回想起2008年北京的奥运盛事，我们决定和普锐斯一起，用更加绿色，更加环保的方式，重游北京奥运会场馆。

作为汽车媒体，任何与汽车相关的事情都会引起我们的注意，伦敦奥运会也不例外。这其中，宝马为伦敦奥运会提供低排放环保车型，并且提供MINI E和宝马1系ActiveE为奥运服务。我们也借着奥运会的契机，驾驶油电混合动力的一汽丰田普锐斯，重走2008年北京奥运会场馆。

北京：“绿色”游走北京奥运场馆

要说到2008年北京奥运会的场馆，首先要去的就是最具标志性的鸟巢了。鸟巢全钢架的外形，在现在看来还是那么有冲击力，这里曾经是2008年奥运会开幕式、闭幕式、田径比赛和足球比赛的场地。我们开着普锐斯围着乌巢走了一圈，都很难找到一个空旷的可以看到整个鸟巢的拍摄点，乌巢周边的绿化将我们的视线遮住了不少。虽然对拍摄影响很大，不过这些都是在为北京的绿化做贡献，与我们所驾驶的丰田普锐斯有着相同的初衷，倒也让我们很欣然的面对这些困难。

这一圈较慢地驾驶，普锐斯基本都在纯电动模式下运转，只有当电池电量过低时才会介入提供动力并且为电池充电，非常安静。如果不是混动车，在这样慢速移动中，走走停停，不断地起步停车，相信经常开车的朋友都知道这样有多费油。普锐斯面对这样的情况，正是混合动力系统大展拳脚的时候，极低的排放也为这里的环保尽了我们一份力。

矗立在鸟巢西侧的国家游泳中心——水立方，是2008年北京奥运会中最为亮眼的一个场馆。它与国家体育场鸟巢分列于北京城市中轴线北端的两侧，独特的“膜结构”更是世界之最。它根据细胞排列形式和肥皂泡天然结构设计而成的，这种形态用在建筑结构中极富想像力，在实际中应用更是需要很大的魄力与勇气。夜里的水立方，明亮的蓝色膜结构内的水流泛起一波波明亮，美丽至极。

在北京奥林匹克公园中心区以外，还有很多场馆在北京奥运会期间承办了多项比赛，其中包括了承办所有奥运射击赛事的北京射击馆，承办室内自行车赛事的老山自行车馆，承办篮球比赛的万事达中心(原五棵松体育馆)，造型独特的国家网球中心以及承办乒乓球赛事的北京大学邱德拔体育馆。能有一辆油耗和排放都极低的混合动力普锐斯与我们一起在这些场馆之间穿行，也没有违背当年北京“绿色奥运”的口号。

青岛：亲临奥帆中心不虚此行

2008年北京奥运会，除了北京市的场馆外，还有多项赛事是在全国其他城市举行的，比如香港承办的奥运马术比赛，青岛承办的奥运帆船比赛以及天津、秦皇岛等城市承办的奥运足球比赛。有极低油耗的普锐斯在身边，我们也不想错过这些当年为北京奥运做出很大贡献的城市。在有限的时间里，我们决定去青岛的奥运帆船中心和天津奥林匹克中心体育场。

从北京出发前往青岛的当天，全程都下雨，路面很温滑，因此我们的车速并不快，在高速公路上全程基本都在80～100km／h的时速巡航。定速巡航下的普锐斯全程都有发动机介入提供动力，这是普锐斯油耗最高的时候。但在前进200公里左右之后，通过仪表台上的油耗显示，这个速度下全程开空调的百公里平均油耗也仅5L多一点。看来对于普锐斯来说，高速公路定速巡航的油耗也非常低。在刚上高速公路的时候我们加满的一箱油，进入青岛市区才报警提醒燃油不足，将近700公里的路程，对于最大载油量仅45L的普锐斯来说，是一个非常好的成绩。由于全程几乎都在下雨，因此在常年被大车行驶的右侧车道车辙中出现了不少积水，在并线超车的时候，普锐斯压过积水的车辙，会有轻微地晃动，这与轮胎宽度和车身重量都有不小的关系。

在进入青岛后，天公作美，这里没有下雨，整座城市都非常干净。青岛奥林匹克帆船中心位于青岛市东部新区浮山湾畔，毗邻五四广场和东海路，是青岛市的新地标。这里承办了2008年北京奥运会帆船比赛。虽然距离北京奥运会已经过去了4年，但是这里依然有很浓厚的奥运气息，硕大的五环标志耸立在奥帆中心正中最显著的位置，整个E字形的海湾很有气势，背后五四广场和东海路的高楼大厦都成为了它的背景。奥帆中心的码头上停了大大小小几十艘游艇，还有很多帆船停在岸边。

打开普锐斯的车窗，让海风吹在身上，虽有些潮湿，但非常凉爽。把车停在奥帆中心停车场，能在这里看到奥帆中心的全景。我们下车拍照的时候，也不需要把车熄灭，停车期间车内电子设备的能量全部由电池和电动机供给，不会有任何的“怠速油耗”，我们可以放心地在这里感受奥帆中心的海风和美景。对于这个青岛的新地标，奥林匹克帆船中心绝对值得我们为其驱车700公里。

天津：金属与水流搭建的“水滴”

离开青岛后，一路的晴天伴我们返程向天津进发，一路上路况都很好，我们也可以将车速提得更快。虽然普锐斯的混合动力系统更适合在城市道路下非常节油地行驶，但是在高速公路上，它丝毫没有因为混合动力的身份而变得畏首畏尾。将行车模式切换到POWER模式，发动机和电动机同时向车轮输出动力，提速的畅快感与ECO节能模式相比明显提升了很多，时速表的数字也很快地由两位数晋级到三位数，并且在时速超过120km／h以后也没有感觉动力输出有减弱的迹象。普锐斯的车身线条设计得非常流畅，车尾之前几乎没有任何折角，所以在高速行驶的时候，普锐斯几乎没有“飘”的感觉，而且风噪也很小。而在油耗上，全程也都控制在百公里5～6L，非常省油。

天津奥林匹克中心体育场是第29届奥运会足球预选赛赛场之一。由于俯瞰的造型很像是一滴水，所以大家都管它叫“水滴”。而用金属和玻璃为主要材料制成的明亮夺目的银色“外衣”线条流畅，使这个场馆有着水滴一般的晶莹。2008年北京奥运会的足球比赛，这里就是最主要的分赛区之一。

这次北京、青岛、天津近2000公里的旅程，普锐斯的一路陪伴让我们比之前任何一次出行都要舒服，超低的油耗为我们剩下了不少油费，这也是混合动力最大的魅力所在。这样我们就可以在有限的预算中，更好地犒劳我们的胃口!