港珠澳大桥岛隧工程首节沉管开始预制

历时16个月的精心准备，港珠澳大桥岛隧工程首节沉管日前正式开始预制。

港珠澳大桥海底隧道总长5664m，采用沉管方式建设，共有33节沉管，每个沉管由8个管节组成。每个管节长22.5m，宽37.95m，高11.4m，管壁最厚达1.5m，重逾9000t，采用两孔一管廊截面形式，最大水下埋深达46m，是迄今为止世界上埋深最深、规模最大、单节管道最长的海底公路沉管。沉管全部采用工厂法流水预制，是世界第二例、国内首次采用此方法施工的沉管隧道。港珠澳大桥岛隧工程沉管管节预制生产从底板、侧墙及中隔墙、顶板的钢筋绑扎，到钢筋笼顶推、混凝土浇筑，再到养护、舾装、起浮、出坞需要经历一套复杂的工艺流程，预计首节E1管节将在7月份完成预制生产。