随着最后一方C50补偿收缩混凝土泵送灌注完成,准朔铁路黄河特大桥钢管拱主拱首次混凝土顶升施工近日取得圆满成功,同时,拉开了准朔铁路黄河特大桥钢管拱主拱混凝土顶升施工会战高潮。
准朔铁路黄河特大桥跨度356.8m,同类结构中跨度属世界第一,国际领先。大桥由引桥及钢管拱主桥组成,全长655.53m。
钢管拱混凝土拱为提篮型,拱桥主体由8根直径1.5m弦管组成,顶升混凝土共计6255m3。本次混凝土顶升为下游上弦外侧钢管拱,混凝土顶升量为640m3,长388m,顶升高度60m。为了保证拱肋混凝土的整体性,拱肋混凝土采用连续接力顶升法灌注。