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深化校企合作沈阳机床举起智能装备大旗

2012年8月9日，沈阳机床智能化装备培训基地建设启动仪式暨智能化装备捐赠仪式和校企战略合作签约仪式在沈阳机床数控产业园区举行，主题是“心飞扬，铸未来”。沈阳机床和清华大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、东北大学、大连理工大学、沈阳工业大学、北京市工业技师学院、宁波职业技术学院、辽宁省装备制造职业技术学院、沈阳职业技术学院10所院校正式启动沈阳机床智能化装备培训基地建设，开辟了沈阳机床与我国高等院校和职校产学合作的新篇章。

沈阳机床集团经过五年潜心研发，2011年10月成功开发了当代先进的智能化运动控制系统，即飞阳数控系统。通过信息技术、运动控制技术、电子技术、机床技术高度集成，在全球率先诞生了首台智能化数控机床，实现单机智能化、单元自动化和工厂管理数字化。这是沈阳机床在工业化与信息化方面深度融合的创新成果，利用自有的当代先进运动控制系统，开展针对存量机床的再制造，用新系统改造老机床，实现绿色制造，积极探索和实践新型工业化的企业发展模式。

正式合作后，沈阳机床将为上述10所高校提供20台，总价值近600万元，配置飞阳数控系统的智能化装备（数控车床）。同时将10台教学机、100套标准教材免费捐赠给10所高校，并邀请最权威的技术骨干帮助培训教师，全面促进教育发展和机床智能化装备的普及推广。沈阳机床还将与高等院校和职校不断拓展合作领域和合作方式，举“智能装备”、“飞阳品牌”的大旗，积极推动成立校企联盟，定期召开智能化创意峰会，设立奖励基金。同时，还会加强校企双向互动，邀请相关专业教师和学生到沈阳机床集团所属企业现场，进行参观培训实习，组织邀请联盟学校到区域内的示范基地参观学习，企业人员及学校专家互访，进行技术交流等。

包钢汽车板取得突破成奇瑞指定供应

2012年8月，包钢薄板厂生产的厚度为0.8mm、1.0mm、1.2mm、2.0mm四个规格的DC01冷轧汽车用钢板通过了奇瑞公司冲压工艺检验，各项指标均满足技术要求，成为奇瑞汽车指定供应产品，同时标志着包钢冷轧钢板在国内汽车用板材市场取得重大突破。

近年，长春一汽、华泰汽车、奇瑞汽车、宏昌天马汽车制造企业陆续在包头及周边投资立项或建厂，逐渐形成汽车用钢需求市场。为进军汽车板领域，2012年年初包钢提出“包钢汽车用板材产品推广计划”。2012年3月初，公司汽车板推广考察组赴奇瑞公司咨询产品质量信息。3月底，正式出台《包钢汽车用板材产品推广工作计划》，成立了认证工作组、生产装备及技术工作组、产品质量攻关工作组、产品企业标准制定工作组，明确了各小组的职责和信息沟通渠道、工作内容、程序及进度。5月初，包钢薄板厂成功生产出第一批DC01汽车用钢，通过奇瑞公司试样检测和样板冲压、焊接检验，产品合格率达到100％。

据悉，包钢薄板厂将加快DC03、DC04等牌号汽车用板材产品的生产和认证步伐，探索建立针对汽车制造企业的专业化市场运作方式，加快直供直销体系建设，充分发挥资源、区位优势，稳步扩大周边市场份额，巩固和提升包括鄂尔多斯、呼和浩特、榆林、银川在内“大包头经济圈”的市场占有率，建设西部最大的钢材销售网络，牢牢把握西部市场主动权。

鞍钢与国内两家汽车生产企业加强战略合作

2012年8月7、8日，鞍钢相继与长春一汽、长城汽车签订战略合作协议。汽车用钢是鞍钢集团战略品种之一，目前鞍钢与汽车生产企业的合作已不仅仅是提供钢材，还包括加工与配送服务、产品设计与研发等多个领域。

近年，汽车消费市场低迷，钢铁企业产能过剩，钢企与车企“抱团取暖”能够实现优势互补、提升双方核心竞争力。中国汽车工业协会最新数据显示，2012年7月中国汽车产销量分别为144万辆、138万辆，同比增长10％和8.2％。1～7月，汽车产销分别为1096.87万辆和1097.94万辆，同比分别增长4.84％和3.56％，2012年车市整体处于“微增长”态势。

根据鞍钢与两家车企的战略合作协议内容，鞍钢除了为长城汽车提供外板件、高强钢等产品外，还将对长城汽车进行前期介入的技术合作，包括进行不同阶段的整车和零部件碰撞分析、耐久性分析、冲压件成形分析、模具模拟计算及提出工艺改良方案等。一汽与鞍钢在巩固和发展已有合作成果的基础上，进一步加强在汽车用钢、技术开发、先进成形技术、汽车贸易及企业内部建设等多个领域的共同合作，建立起双方在产品、资源、信息、技术、制度建设等多方位的新型战略合作伙伴关系。

据悉，经过自身技术改造，鞍钢建成了以ASP为代表的多条热轧、冷轧、热镀锌汽车板生产线，可以满足汽车板多品种、多规格的生产要求。其中，鞍钢冷轧汽车板品种已由原来单一的普通商业用CQ级，扩展到可做冲压的DQ级、深冲压的DDQ级和超低碳超冲压的EDDQ级。鞍钢高品质汽车板系列，包括以IF钢为代表的深冲系列冷轧、热镀锌品种；以烘烤硬化钢为代表的高深冲系列品种；以DP、TRIP钢为代表的高强钢系列；以05板为代表的高表面质量的冷轧系列品种。

华菱单班五万辆重卡四大工艺线建成投产

2012年9月，位于马鞍山开发区南区的单班年产五万辆的华菱重卡项目全部建成并正式投产，该项目是华菱星马汽车集团“十二五”发展规划最重要的组成部分，全面建成投产后使华菱重卡的产能得到极大提升，可实现单班年产5万辆、双班年产10万辆重卡的生产能力，为华菱重卡进入第一梯队扫清了产能障碍。

该项目于2010年6月正式动工，总投资11.84亿元，总建筑面积14万平米，包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及相关辅助设施，其中总装生产线已于2011年8月份正式投入使用。设计理念上体现了先进性、节能环保、人性化、高效率和信息化等特点，厂房采光性好、安全系数更高，工人工作环境大大改善，是国内先进、自动化程度最高的重型卡车生产基地。车身冲压生产工艺包括4条冲压生产线和2条开卷飞剪线，4条车身冲压线由20台500t～2400t不同吨位大型压力机组成，形成立体化冲压，其中2400t的压机为国内最大的多连杆机械压机，四条冲压线可以实现各种冲压件柔性化生产。引进的台湾开卷飞剪线下料，可大大提高材料利用率、生产效率及下料精度。