现代公路路面水稳底基层基层的施工工艺分析

李吉平

摘要：水稳底基层及基层作为公路路面的下承层，其使用性能是否能够有效发挥直接影响着公路的使用寿命。因此，本文从公路路面水稳底基层及基层的施工工艺出发，初步分析了如何保证其施工质量，减缓公路路面的损坏进程，进而保证公路路面的使用寿命。

关键词：水稳底基层；施工工艺；运料及摊铺；养生

Abstract: the water stability subbase and grass-roots units as road surface layer under the pile, the use of performance to effectively play whether directly affect the service life of the road. Therefore, this paper, from the road surface water stability and subbase construction technology of basic, based on preliminary analyzed how to ensure the construction quality, slow down the road surface damage process, and ensure the service life of the road surface.

Key words: the water stability subbase; The construction technology; Luck and paving; health

中图分类号：X734文献标识码：A 文章编号：

水稳底基层及基层作为公路路面的下承层，承担着路面上的主要荷载。要求其具有足够的强度和刚度，足够的水稳定性和抗裂性，以及与面层具有良好的结合性，保证公路结构的稳定。公路在施工过程中，受自然环境、施工工艺、技术及人为等因素影响，以致营运后经常出现路面坍塌、裂缝等质量问题，严重缩短了公路的使用寿命。这些质量问题的发生，与水稳底基层和基层的强度、刚度、抗裂性等使用功能不好有着密切的关系。为了保证公路路面稳底基层及基层的使用功能，本文从施工工艺角度初步论述了保证公路使用寿命的建议。

一、水稳底基层、基层的施工工艺流程

公路路面水稳底基层和基层的施工工艺流程主要包括以下多个工艺流程：

施工放样运料→摊铺→检查材料的摊铺厚度→人工摆放水泥→平地机摊铺水泥→干拌→洒水湿拌→整形→碾压→接缝和调头处的处理→养生。

在施工工作正式进行前，需要做好施工准备。这是保证施工顺利与否，施工质量优劣的重要环节。

二、施工准备

（一）公路基床验收

公路路面的水稳底基层和基层的施工，是在路床基础上进行。要求工程建立单位和工作人员必须对路床表面高程、宽度、平整度、密实度等进行检查验收，以保证其符合相关规范标准，满足路面施工的需要。但凡遇到不合格的路段基床，必须立即采取处理措施，合格后方可进行施工。

（二）配备齐全施工机械设备

在路面工程施工中，主要涉及平地机、压路机、拌合设备和水车等施工机械设备。一般情况下，每个作业小组应该配备1台平地机、1台压路机、一台拌合设备和3辆水车。但是要具体情况具体分析，施工机械设备的配置规模应该综合考虑工程作业量、工期等因素方能确定。配备齐全施工设备能够提高工程的施工效率，是按期竣工的有效保证。

（三）配制混凝土

能否在科学合理的水泥稳定土的配合比下，配制出满足公路路面施工要求的混凝土，是至關重要的一项工作。为了能够有效地配制出这样的混凝土，必须事先水泥稳定土的配比研究。工作人员取得土样和水泥并检验合格后，进行试配工作，找到一个科学合理的配比率来配制水泥稳定土。值得注意的是，具体施工过程中一定要掌握好水泥用水量，以免发生过于稀释效应。

（四）计算施工材料用量

施工准备阶段，最重要的工作就是计算施工材料用量，做到资源优化配置，避免浪费材料，最终到达控制成本的效果。施工材料用量的确定，应根据路基的宽度、厚度及预定的压实度等相关因素确定。具体计算内容包括：水泥混凝土的含水量，运行施工材料的车辆吨位，水泥堆放的间距，每袋水泥的摊铺面积，铺设厚度等。

（五）路段试验

路段试验是检验施工方案、水稳基层密实度、铺设厚度及施工机械设备性能的有效手段。施工单位和工程监理单位根据现场勘察的实际情况，选择一段最有代表性的工程路段进行试验，得出与铺设厚度、压实度与碾压机械遍数等有关的数据，为科学制定施工方案和组织形式提供依据。

三、公路路面水稳底基层、基层的施工工艺分析

（一）施工放样

测量放线是施工放样工序中重要工作内容。工作人员在路面水稳底基层和基层施工前，根据设计图纸标出工程的施工边线，每间隔一段距离安置一个控制桩，且在桩上标明桩号和填筑高度。

（二）运料及摊铺

按照准备阶段计算出的铺设厚度、材料堆放间距来控制每辆装载车的运送量，避免产生路段材料用量不均情况的发生。除此之外，应当在堆放材料的位置上洒一些水，使地面湿润。防止车辆卸载时，引起大量灰尘。

卸载完材料后，要详细检查是否有水泥袋堆放用量不均、遗漏堆放。确认无误后，方可进行摊铺工序。施工人员要将水泥袋全部打开，倒在路床上面，之后用平路机将水泥均匀摊平，不可遗漏任何一处。

（三）干拌

使用平地机将摊铺在路床上水泥翻拌两遍，使其均匀分布在集料中。切记，平地机翻拌水泥时，不能一翻到底，防止水泥落到基层底部。虽然翻拌两遍，但是每一遍的翻拌方式都有所不同。第一遍，平地机由路中央开始，缓慢向前移动，将混合料向中间翻；第二遍由两边开始，将混合料向外翻。

（四）洒水湿拌

完成干拌工序后，马上进入洒水湿拌阶段。洒水机在前方缓慢洒水，平地机紧随其后实施搅拌工作。在坡度较大的地方，设备之间应该配合默契。洒水车在洒水过程中不能中断洒水，应该连续进行；洒水车不得在正在进行湿拌或计划进行湿拌的路段上停留或调头，防止这部分路段含水量过大；水车的起始位置和调头位置应该超出搅拌路段2m左右，主要也是防止含水量过大。平地机的搅拌方式也是先由路中央翻向路基两侧，再由两侧翻向路中央，至少进行三次以上，防止遗漏部分路段。

在搅拌过程中需要注意几个问题。第一，注意混合料的含水量；第二，采用人工方式将大颗粒沙砾拣出，防止其影响混合料的胶结效应；第三，注意局部过分潮湿和过分干燥现象，一旦发现立即采取有效措施处理。

（五）碾压

在混合料湿拌后，即刻使用摊铺机将其摊铺整形，然后使用压路机进行碾压工序。碾压工序时间的长短与现场施工的实际情况、混合料的含水量和气温条件有关。当外界环境气温较低时，碾压时间应该相对拉长一些，防止水稳底基层强度和刚度不足；当外界环境气温较高，且含水量处于最佳值，碾压时间应当相对短一些，防止水分过分蒸发。一般情况下，碾压方式由路段两侧逐渐向中间移动，且保证公路两侧的压实度，注意外侧混合料位移问题。碾压遍数应当相对较多一些，防止混合料内部含有气泡而影响公路强度。

（六）接缝处理

公路路面工程一般施工时间较长、工程量较大，混合料摊铺、碾压等工序原则上不允许出现施工期间中断的情况。可是在实际施工中，时常出现一次性完成不了的情况。假如中断时间超过两个小时，则应该在结尾部位设置横缝。下次施工时，利用上一次公路路面的厚度乘以松铺系数，等到接头处的松铺厚度。再根据松铺厚度决定熨平板的高度，然后处理接头位置。

（七）养生

水稳底基层和基层的强度和刚度的形成主要取决于碾压工序完成后的养生阶段，因此，养生工序在路面工程施工中是一项非常重要的工序。在此阶段，主要问题是如何保持路面水分，防止水分过分蒸发而出现裂纹等问题。一般采用洒水或草垫、布料等材料覆盖的方式。采用洒水方式养护时，洒水量和遍数应当根据路面水分蒸发程度来确定。不需要过多的水量，只要保持路面湿润就好。洒水后，还要注意路面表层是否出现起皮或浮土。假如发现这些现象，应当立即用压路机碾压1-2遍。

四、总结

通过本文对公路路面水稳底基层、基层施工工艺的分析，发现混合料的含水量和石灰稳定土的配合比是十分重要的。它们决定着公路路面的强度、刚度和抗裂性的呢过使用性能。不同地区、不同地质条件的公路路面工程，应当采取不同含水量和配合比，做到具体问题具体分析。同时，注意各项施工工序的操作步骤，以及操作中应当注意的问题，保证公路路面的施工质量。

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