浅谈道路绿化中之植物配置

李辉

（辽宁省大连市普兰店市政园林工程有限公司，辽宁大连 116200）

近几年，全国各省市加大了园林绿化力度，把创建园林绿化先进城市作为重要任务。道路绿化与人们的生活、工作息息相关。道路绿化不仅美化环境，还能净化空气、减弱噪音、减尘滞尘、维护交通等，同时也必然带来一定的经济效益和社会效益。

道路绿化不仅是城市园林绿地系统的一个重要组成部分，也是城市建设的窗口，随着人民生活水平的提高，人们对城市的生活环境和生态环境越来越重视，城市园林绿化建设利用乔、灌、花、草形成多层次、高密度的园林景观更促进了城市绿化植物的多样性，且创造出优美的道路景观已成为园林工作者的当务之急。该文结合大连城市道路绿化，针对不同类型道路，提出道路绿化应适时适地，合理规划，科学配置。

1 道路类型及其绿化的植物配置

道路有很多类型，主要有城区交通干道、小区道路、公园园路和乡镇道路等。不同类型道路其特点不同，其绿化植物配置也不同。而从功能上又有交通性、生活性、商业性和政治性的区分，进行植物配置时应保证与道路功能、性质相适应，合理配置道路绿化，采用规则式、自然式、综合式、对称式或不对称式等多种形式种植。

2 各种形式道路绿化中的植物配置

2.1 城区交通干道的植物配置

随着城市建设的飞速发展，城市交通主干道绿化直接反映了一个城市的精神面貌和文明程度，在发挥生态、经济、社会功能、塑造城市形象方面具有十分重要的作用。城市主干道树木的选择要遵循统一、调和、尺度和比例进行配置，植物材料除本身形态美外，更要做到适地适树。宜选择抗性强、病虫害少、无毒、无臭味、无飞絮的树种。

城区交通干道的植物配置还应考虑司机视线范围，保证车辆和行人的安全。植物配置后的效果要使道路亮度逐渐变化，防止眩光。可种植宽厚的低矮树丛作缓冲带，避免车辆和司机受到大的损伤，而且可有效防止行人穿越（图1）。在道路转弯处种植成行的乔木可指引行车方向，使司机有安全感。在交叉口处，为了安全不要种植遮挡视线的树木。立体交叉中的大片绿地即绿岛，不宜种植过高的绿篱和大量的乔木，应以草坪为主，点缀常绿树和花灌木,适当种植宿根花卉（图 2、3）。

图1 大连市某道路绿化

图2 大连市某道路两侧绿化

图3 大连市某道路旁绿化景观带

2.2 分车绿带的植物配置

分车绿带指位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带，位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的两侧。分车绿带的植物配置重点是美化街景，组织交通而不妨碍交通，能起到吸尘、降噪、吸收汽车排放的废气为最佳效果。从功能上考虑选择树种，利用植物不同的姿态、线条颜色，将乔、灌木、花卉及地被植物配植的高低错落。乔木的选择与行道树乔木的要求相同，但要着重强调树种的观赏性；灌木的选择要求树冠丰满，耐修理，可控制树形和高矮，易于管理、能吸尘、耐高温、吸收有毒气体，具有一定减噪功能；地被植物选择要求管理粗放，管理费用少，抗性强。

2.3 行道树绿带的植物配置

行道树是指在公路和道路两旁种植的树木，是现代化生态城市中最重要的组成部分。行道树功能重要，是道路的配套设施，可以改善区域生态环境、消除噪音、净化空气及涵养水源。行道树可分为2大类，一类是常绿行道树；一类是落叶行道树。任何植物的生长都与周边环境有着密切联系，因此选择行道树应考虑该地区环境特点与植物的适应性。

在人行道与车行道之间种植行道树的绿带，树种重点选择乔木，其功能主要为行人蔽荫，可起到滞尘、美化街道、减弱噪音和污染的作用。行道树的配植已逐渐注意乔-灌-草结合，适当点缀草花，构成多层次复合结构，形成当地有特色的植物群落景观。城市道路红线较窄没有车行道隔离带的人行道绿带中，不宜配置树冠较大高空容易郁闭的树种，不利于汽车尾气的扩散。树种要选择适合本地区正常生长的乡土树种。在大连地区，行道树多选用法桐、国槐、银杏、栾树、椿树等树种。

2.4 路侧绿化的植物配置

路侧绿带,也包括建筑物基础绿带。根据绿带宽度不一，可分为景观道绿化和街头绿地。在街道比较宽阔的条件下，即为景观道绿化（图4）。由于景观道绿带较宽，除了供人们散步，休息，游玩外，在隔离街道尘埃，噪声，改善小气候，联系城市其他各种绿地，以及丰富城市建筑艺术面貌等方面，有很大的作用。在街道路口或街道凹陷的空地开辟的绿地都称为街头绿地，街头绿地是美化城市的主要手段，是市区分布较广泛的小型公共绿化，是行人和附近居民休息最便利的绿地。景观道绿化植物配置应兼顾其观赏和游憩功能，重点注重植物景观效果，在植物品种的选择上可多种多样，以观赏为主，兼顾减尘、减噪。如花灌木、宿根花卉及草坪，外缘常用绿篱分隔，防行人践踏破坏，也可用规则的林带式配植或培植成花园林荫道（图5）。

图4 大连市某道路两侧绿化

图5 大连市某街头绿化

3 城市道路绿化植物的选择

3.1 乔木的选择

乔木在道路绿化中主要作为行道树被利用，在夏季为行人遮荫、美化街景，应选择品种株形整齐、观赏价值高的树种；选择生命力强、病虫害少、便于管理的树种；选择发芽早、落叶晚、适合在当地生长的树种（图6）。行道树树冠整齐、分枝点高、主枝伸张角度与地面不小于30°、叶片紧密、能遮荫的树种；选择容易繁殖、适宜大树移植、寿命较长、生长速度不太缓慢且有一定耐污染、抗烟尘的能力的树种。目前应用较多的有青扦、蜀桧、银杏、法桐、国槐、栾树、垂柳、馒头柳、白蜡等。

图6 大连市某道路绿化景观带

3.2 灌木的选择

灌木主要应用于分车带或人行道绿带，起到遮挡视线、减弱噪声等作用，因此，要选择枝叶丰满、株形完美、花期长、萌蘖枝短、无刺或少刺、耐修剪、容易繁殖，便于管理、耐灰尘和路面辐射的品种。

3.3 地被植物的选择

地被植物的选择应适应气候、温度、湿度、土壤等条件的要求。北方大多数城市主要选择冷季型草坪作为地被植物，另外一些低矮花灌木，如沙地柏、麦冬、棣棠等也被作地被植物应用。

3.4 草本花卉的选择

草本花卉的选择一般以宿根花卉为主，与乔灌草巧妙搭配，合理配置，1、2年生草本花卉只在重点地方布置。

社会在发展，人类生活水平在不断地提高，人类对生活环境要求也越来越高，因而，园林式城市建设顺应成为主题，而道路恰与人类生活息息相关，作为城市绿化规划者，应遵循道路绿地规划的基本原则和生态学原理，充分利用绿化的同时更好地保护环境。

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