浅谈汽车的冬季保养和维护

李亚莉

摘要：本文根据长期的汽车管理、保养和维护实际出发，描述了冬季汽车保养和维护中经常遇到的问题，提供了冬季汽车保养和维护的方法和要点，希望可以对现实的工作具有指导和启发的作用。

关键词：汽车冬季保养和维护要点

我国地域跨度大，幅员辽阔，南北、东西距离都在4000公里以上，作为季风性气候的主要特点，我国大部分地区在每年的11月—3月进入了漫长的冬季，在冬季汽车由于低温启动和低温运行会造成对车体、发动机和各系统的损伤和破坏，这就有必要对冬季的汽车保养和维护做以深入研究，本文根据长期的汽车管理、保养和维护实际出发，描述了冬季汽车保养和维护中经常遇到的问题，提供了冬季汽车保养和维护的方法和要点，希望可以对现实的工作具有指导和启发的作用。

1、汽车冬季车损的一般状况

1.1动力系统损伤

其典型代表是由于温度过低，造成油品气化不充分，发动机转速下降，机体部件润滑差摩擦大，转入正常工作状态慢等情况。

1.2电路系统损伤

其典型的特点是由于温度的下降，蓄电池、电路传感和电路保护出现问题，容易发生电压不足、电路短路、断路，指示失灵，电路控制失灵等情况。例如：蓄电池不耐用车辆在冬季使用时，会感觉蓄电池不耐用，经常有电量不足的感觉。

1.3悬挂系统损伤

由于温度过低，造成悬挂系统的部件出现形变、性变等问题，例如：塑料在低温状态下发生性质上的改变，温度过低会直接影响弹簧片间塑料垫片的弹性缓冲作用，在长期运行的状态下会造成塑料垫片的损坏，最终失去保护和缓冲作用，影响弹簧片的功能，最终影响整个悬挂系统。

1.4制动系统损伤

温度过低会造成制动系统中制动泵内平衡弹簧的形变和制动系统油路的渗漏以及油品的性变，上述的制动系统损伤容易引起制动失灵，引发安全隐患。

1.5其他系统损伤

温度过低也会对其他系统造成损坏，例如：一些司机不注意水箱保温，这样容易造成水箱水凝固，造成机体的损坏；还有些司机过分强调水箱保温，这样容易出现水箱“开锅”的现象，进而影响行车。

2、汽车冬季保养和维护的要点

2.1动力系统的保养和维护

首先，要注意电子喷嘴的清洁，适当调节电子喷嘴的间隙，使油品充分气化；其次，选用合格的防冻润滑油，使机体在低温状况下保持正常的润滑，降低摩擦损伤；最后，强化机体温度上升到规定温度后逐渐加大负荷的操作。

2.2电路系统的保养和维护

首先，检查分电器的白金间隙和火花塞电极间隙。分电器的白金触点应该洁净无烧蚀，接触面在70%以上，间隙在0.3～0.45毫米；电子点火车型的火花塞间隙一般在0.6～0.7毫米。如果火花塞间隙过大，冷车时,发动机不易启动；如果火花塞间隙过小，则发动机输出功率降低，油耗增加；其次，经常检查电器和感应器的触点检查蓄电池外壳有无渗漏电解液的现象。如有渗漏，应及时更换蓄电池；如无渗漏，应用热水清洗蓄电池表面和蓄电池极柱上的氧化物，但要注意不要让水从通气孔进入蓄电池内部。待水干后，最好用纱布打磨干净极柱和卡头上的固定螺丝，以减小电阻，保证启动时有足够的电流，检查蓄电池的电量，在发动机温度正常、启动机技术状况良好时，若连续几次启动发动机都能顺利启动，说明蓄电池技術状态良好；如果每次启动较上次启动时启动机的转速呈逐步下降趋势，或者启动机勉强能转动，说明蓄电池处于亏电状态，应及时充电，检查电解液密度和液面高度。如密度过低，一是不能提供足够的电能，二是有可能冻裂蓄电池外壳而报废。正确的做法是：给蓄电池充足电后，再调整电解液的硫酸浓度，且电解液的液面应高出极板上缘10～15厘米。高度不够时，应加蒸馏水或蓄电池补充液。锁孔被冻上这主要是水进了锁孔所致。解决方法:可以用热水浇，也可用电吹风吹；最后做好对电路的保温工作，特别是对裸露电线的保护。

2.3悬挂系统的保养和维护

主要针对悬挂系统的抗震性、抗压性和弹性做以重点保养和维护，检查转向、前束、弹簧片和减震器的各项功能，特别应该注意调整汽车的轮胎，使车轮对地面的附着力保持一致，防止发生侧滑，防治安全事故的发生。

2.4制动系统的保养和维护

第一，对气压制动的车辆，要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力。如果预紧力过大，制动时会产生生硬的感觉，稍踩制动踏板就会紧急制动，这样的制动在冬季很容易发生事故；如果预紧力过小，则制动会显得过软，产生不了理想的制动效果。第二，对液压制动的车辆，要检查制动液的液量、质量及制动管路和各制动分泵有无渗漏的地方，发现问题应及时排除。

2.5其他系统的保养和维护

首先，注意各系统的协调配合性能，在确定蓄电池正常的情况下，清洗并疏通各个油道、气道，检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作状况，将它们的技术性能调整到最佳状态；同时，还要调整怠速供油量的大小。其次，检查水循环系统，防冻系统等子系统的功能尽量做到既防冻又防锈，而且还可以化冻。防冻液不防冻，使用冰点测试仪检查防冻液冰点，不要仅凭眼睛鉴别。时刻注意水温，如果水温表已经显示温度很高，但开暖风时吹出的风却很凉，应检查冷却系统是否被冻坏了。如果遇到水管被冻，在熄火的情况下，用热水浇被冻的水管，使冷却液解冻。再次，注意润滑油的选用，例如出现挂挡困难时，一般故障主要出现在手动变速器的汽车上，原因是变速器的润滑油太黏，齿轮滑动困难。这时需要检查变速器内部润滑油的油量、质量。最后，做好风挡玻璃防冻和防结冰工作，虽然现在很多车辆都有加热功能，但在冬季早晨骑车和预热时仍然会出现风挡玻璃结冰的现象，常用的方法仍是使用硬板刮，这样既费时又费力而且解决不彻底，并且造成风挡玻璃表面的轻度刮痕，影响其使用性能。