6月26日,江苏道达海洋重工股份有限公司与交通运输部长江口航道管理局签订了2条舱容为7100 m3的自航泥驳建造合同,标志着道达海洋重工在特种船舶生产建造上又实现了新的跨越。
据了解,此次新签订的2条自航泥驳,为钢质全焊接、单甲板、双机、双全回转推进器、泥舱舱容7 100 m3,主要用于长江口深水航道疏浚泥沙的运输。该船总长101.7 m、型宽22 m、型深9 m、泥舱最大舱容为7 100 m3。该船在载重量约9 500 t的情况下,可满足连续疏浚作业20天。该船入中国船级社,将于2013年交付。