穆格：重视中国消费者需求进一步加强本土化建设

采访·撰文／Shirley Huang

从全球十大车企在华积极投资扩张的现象来看，中国市场仍有很大的发展潜力。穆格不会放弃或减少在中国的投资，而是会进一步加大投资，满足本土客户需求，提高在中国地区的竞争力。

近日，2012年汽车测试及质量监控博览会在上海成功举办，此次展会上，全球知名测试和仿真设备制造商穆格携旗下重磅产品参加展会。其耐久性六自由度液压仿真平台引得诸多参展人员驻足观看。展会期间，穆格公司亚太区测试及仿真业务拓展总监彭天慕、穆格中国总经理吉星以及穆格中国测试及仿真业务销售经理袁白接受了记者的采访，与记者分享了穆格在中国的业务开展现状和未来发展规划。

记者：作为测试和仿真设备领先的全球制造商，穆格2011年全年的销售业绩如何？其中中国区的销售额为多少？

吉星（穆格中国总经理）：凭借先进的技术与产品，近年来穆格的业绩始终呈现稳步增长的状态，自2001年到2011年，我们的全球销售总额几乎增加3 倍多，而净利润更是增加了4 倍多。去年，我们的全年销售额为23.3 亿美金，而中国市场的销售额则为1.23 亿美金。穆格在中国有着广泛的业务布局，伴随着中国经济市场的稳步发展，我们有充分理由相信，未来中国市场在穆格全球市场中做出的贡献一定日益突出。

记者：您觉得穆格业绩获得稳定增长的主要原因是什么？

吉星：穆格业绩取得稳步增长得益于很多因素，但是我认为最关键的一点在于我们致力于为客户提供高性能的解决方案，穆格不仅为客户提供产品，更是自始至终将服务贯穿其整个服务流程，与客户建立了稳定友好的合作关系。

与竞争对手不同，穆格在全球26 个国家设有工厂、办事处，可以针对全球客户展开迅速高效的服务，帮助客户实现对产品性能的优化，比如缩短停机时间、延长产品寿命等。此外，我们还可以提供修理、维护、升级等服务，正是通过这种可追踪性服务赢得了客户的普遍认可。换言之，这也是我们的竞争优势所在。

记者：近两年中国车市发展增幅逐渐减缓，这样的现状对于穆格在华的业务开展是否有影响？

彭天慕（穆格亚太区测试及仿真业务总监）：尽管中国车市增幅有所放缓，但是消费者对汽车的需求仍然很高。据某报告显示，未来3年，中国消费者购车量有望达到2550 万辆。报告中还指出，2011年中国千人汽车拥有量为44 辆，而预计2020年将增至170 辆，对于我们而言还存在着巨大的业务发展空间。

此外，从全球十大车企在华积极投资扩张的现象来看，中国市场仍有很大的发展潜力。随着市场西移，未来欠发达地区或成市场“新蓝海”，将有近80%的销量会来自于这部分地区。

因此，穆格不会放弃或减少在中国的投资，而是会进一步加大投资，满足本土客户需求，提高在中国地区的竞争力。

记者：今天展会上，穆格参展的六自由度运动高性能液压仿真平台和驾乘性舒适度平台产品是否在国内均投入使用？客户反响如何？

袁白（穆格中国测试及仿真业务销售经理）：目前我们的六自由度运动高性能液压仿真平台在国内已投入使用，而驾乘性舒适度平台产品主要还是服务于一些欧美客户。

前者主要适用于频率较高的测试，用以测试汽车的抗疲劳性和耐久性，这个是目前国内众多整车厂持续关注并致力于有所改进的地方。由于高仿真的测试能力，我们得到了国内中国主机厂的认可。因为主机厂通过在液压仿真平台上测试以后，可以及时对技术不足的地方进行修正改进，这样就可以避免因技术问题而导致大面积返工，大大减少了主机厂的生产成本。

至于后者，我们主要针对舒适性进行测试，目前这一块业务的主要客户都来自于中高端企业，如戴姆勒等。因为他们在产品的抗疲劳性能与持久性能方面已具备比较成熟的技术，因此对舒适性提出了更高的要求。

记者：请谈谈目前穆格在中国市场的本土化推进进程如何？目前在汽车领域内，拥有哪些客户？

吉星：穆格很早便已进驻中国，1997年穆格中国公司成立。目前，我们在北京、上海、广州、香港四座城市均设有分公司。其中在上海拥有两座工厂，26 名本土工程师。尤让穆格引以为豪的是我们在上海成立了亚洲汽车测试解决方案中心。

目前，在汽车领域内，我们主要拥有三类客户，一类是研发测试中心，如中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院；一类是国内整车厂，如一汽、大众等；最后一类就是一些零部件供应商。由于穆格的产品可以帮助客户大大提高产品运行效率、降低生产成本，并可以通过追踪式服务实现产品的定期维护，更多的客户将我们视为战略合作伙伴。

记者：随着市场的逐渐成熟，消费者的要求也日渐提高。越来越多的企业投入巨大精力研究本土消费者的需求，对此，穆格的应对措施是怎样的？

彭天慕：是的，由“制造”到“创造”的理念转变表明中国市场已经趋于成熟，消费者对于产品、服务等都提出了更高的要求。

为了响应中国客户的需求，穆格始终致力于打造一支强有力的本土工程团队，他们对本土市场客户的需求有着更为清晰的了解，在语言沟通上也更为便捷，因此能够针对本土客户要求提供定制化的产品与服务。

举例来讲，我们在与南京溢泰合作的过程中，所有服务、专业知识均来自于穆格本土工程团队，其测试项目也均在上海测试中心完成。合作协议达成以后，对方的安装、培训等环节均由本土工程师提供。此外，在同行中，穆格在本土拥有强大的备件库，一旦客户产品硬件遭到损坏可以快速得到更换。

吉星：在此我想强调两点，首先，我们拥有最专业的工程团队，大多数工程师都是硕士、博士学历，并且很多工程师曾服务于整车厂，对于客户的需求有着非常清晰的认知。其次，在加强工程团队本地化服务的同时，我们的全球资源是共享的，穆格会把来自于美国、德国、荷兰等地区的最新技术引入中国，使客户获得更好的产品与服务。

记者：在为本土客户提供产品与服务时，穆格面临的挑战有哪些？对此，穆格的应对措施是怎样的？

袁白：在过去几年的合作中，随着本土客户对产品与服务要求的不断提高，穆格也面临着更多的挑战，集中表现为以下几点。

第一，本土客户更希望我们能够提供整体系统的方案，包括硬件、软件、服务、方案等诸多方面，此外还希望我们的服务能从前期接洽阶段一直维系到产品的调试、验收阶段，进而可以帮助其充分利用测试设备，提高工作效率。第二，本地网络的支持对于国内客户而言日益重要，因此无论是产品还是服务都需要得到及时快速的响应。第三，面临残酷激烈的市场竞争环境，客户对于产品研发周期的要求更为严格，因此我们的课题就是如何在更短的时间内研发出客户满意的产品。第四，随着汽车功能日趋复杂，驾驶员在汽车操作中所起的作用也日益重要，因此本土客户对于人机闭环测试也提出了更高要求。

这些挑战对于穆格而言同样也是彰显优势的机会，我们拥有专业的本土化团队，高性能的解决方案，同时具备快速整合国际资源，引入先进技术的能力，因此，我们可以时刻针对本土客户的要求对产品与服务进行调整与优化，进而提升我们在中国的竞争力。

记者：未来几年，穆格在中国市场的拓展计划是怎样的？

彭天慕：中国对于很多国际企业来讲都是一个非常重要的市场，对于穆格而言也不例外。目前，我们不仅在中国开展测试业务，同时在其他领域的业务也有涉及，相信未来在中国可以获得更高的市场份额。针对测试仿真市场，尽管我们已经拥有专业的本土工程团队，未来我们的产品制造或许也会在中国进行，甚至研发工作都将在中国开展，以进一步满足本土客户的需求。

（文章来源：盖世汽车网）