统筹山海协作省际合作共推山区发展

2012-01-28 08:20傅金龙秦诗立
浙江经济 2012年13期
关键词:省际山海山区

□文/傅金龙 秦诗立

统筹山海协作省际合作共推山区发展

□文/傅金龙 秦诗立

浙江山区发展要在深化、创新山海协作、省际合作,以及推进两者融合中,寻找发展新动力、新方向,增强可持续发展的能力浙江区域协调发展水平处全国领先,但山区因区位交通、自然地貌等差异,发展总体上相对滞后,山海协作已成为深化区域协调的重要途径。浙江经济开放度高,可通过省际合作来构建浙江山区承接和辐射产业转移的“双跳板”。结合浙江海洋经济发展示范区、义乌国际贸易综合改革试验区两大国家战略举措,统筹山海协作和省际合作,共建浙江经济大腹地,应成为新时期浙江山区又好又快发展的战略路径。

丰富创新山海协作

“山海协作”是浙江发挥山区资源优势,增进沿海地区与山区优势互补的战略举措。2002年4月“山海协作”工程正式实施,到2010年底,全省已累计实施特色产业项目6329个,到位资金1415亿元;累计组织培训劳务28万人,转移就业53万人;实施新农村建设和社会事业项目883个,到位资金3.2亿元;帮扶低收入群众实现增收11.7亿元。山海协作有力推进了浙江山区发展,近年来衢州、丽水、舟山三市经济增速全省领先,人均GDP差距缩小。目前,山海协作以政府推动为主,以产业转移为主。新时期,需丰富创新山海协作内涵,增强综合效益和可持续动力。

一要优化全省产业链布局提升山海经济协作水平。浙江山区是发达地区中的欠发达地区,经济社会发展已有较好基础。山海经济协作中不应把山区作为单纯的沿海产业承接转移地,特别是落后产业、污染产业的承接地,而更需在区域经济一体化中实现开放型产业链的共建。实际上,近年来浙江山区在汽车及配件、空气动力机械和输配电设备、氟硅新材料等技术密集型产业发展上,已取得显著成效。新时期,应鼓励沿海地区更多高技术企业、现代服务业、现代农业到山区发展,并借助日益便捷的快速交通网,实现优势产业链的全省布局。特别要从战略高度,加强汽车及汽配、先进装备制造、新材料、现代物流、电子商务、品牌农业等产业链全省优化,布局上向山区适当倾斜,以加快提升山区经济发展层次与能级。

二要加大科教医疗人才等扶持力度提升山海要素协作水平。随着山区发展的升级,其科技、人才、教育、医疗等要素缺乏的矛盾突出,无论是山区的城镇还是农村,要素缺乏已成为发展中的最大困扰。为此,在全省教育、科技、医疗、信息等规划布局时,要加大对山区的倾斜力度,需积极支持新建或升级一批科创中心、高新园区,支持三甲医院、省重点中学、全国重点职校。同时,总结、借鉴省委省政府支持舟山群岛新区“百人计划”的经验,组织教育、科技、医疗、信息等领域优先人才到山区服务,并加大市县间、单位间的结对扶持,完善支援人员的后勤、利益等保障,以增强要素协作的积极性、可持续性。

三要强化区域生态共建共享提升山海环保协作水平。浙江生态环保建设走在全国前列,省级生态环境指数多年居全国前两位。但应看到,山区加快发展的意愿还很强烈,目前生态补偿、环境保护等的力度还有待加大,方式还有待完善。为此,既需进一步加大污染企业关停改造、清洁生产和循环经济推广、污水处理厂等环保设施建设及运行补助的力度,也需加大生态移民及移民小区建设、水土流失及森林病虫害防治、生态公益林及湿地生态系统保护建设的力度,同时加大引导山区人口内聚外迁、生态环境保护问责追究、生态产业优化发展扶持的力度,以增强区域生态共建共享的全省统筹规划,增强处于下游的沿海发达县市在生态共建共享中的职责和担当,增强处于上游的山区在生态共建共享中的义务感和积极性。

四要加强市场化导向制度建设提升山海可持续协作水平。浙江山海协作已开展10年。初期政府发挥主导作用,可加快形成较好气氛和环境。但随着协作深化,政府主导可逐渐转化为引导,对应更需在完善市场化导向上,深化相关制度设计和建设,以增强协作的可持续性。具体而言,可结合生态共建共享、要素支援等的统筹谋划,加强现有支持山区发展的专项资金整合,减轻沿海地区与山区共建产业集群中的企业、个人税费负担,减轻山区科创中心、文化体育场所、教育培训机构、医疗卫生单位等的运营负担,增加援助山区科技、教育、医疗、文化等专业和管理人员的经费安排和发展渠道,增加山区小微企业、企业孵化器、社会组织等创建的便捷化,以及培育发展所需的资金补助、税费优免,以形成良好的氛围环境。

深入加强省际合作

加强省际合作,构建省际合作发展平台,增强省际中心城市服务功能,已成为浙江在区域竞合中掌握主动的战略选择。

一要加强省际产业合作平台构建增强山区省际合作开放性。目前,以省级产业集聚区为主载体,湖州、衢州、丽水、金华、义乌等省际产业合作平台建设正积极推进。相对杭州、宁波等大都市,省里需更加关注山区产业集聚区建设,统筹规划,在苍南、泰顺、庆元、龙泉、江山、常山、开化、淳安、安吉、德清、长兴等省际县市新建或扩容产业合作平台,利用好省际农业、旅游、劳力等资源,结合下山移民安置就业、浙商回归创业等,形成一批新的经济增长点,增强与毗邻省外县市合作的能力。

二要加强山区中心城市培育增强山区省际合作能动性。中心城市所具有的金融、科教、人才、信息等现代服务功能,是支撑和带动区域经济发展的基本动力。特别是随着经济服务化趋势增强,单纯的制造加工环节在经济价值链中的地位不断下降。目前,浙江山区中心城市需重点加强金融、科技、信息、教育、文化、医疗等领域优质资源的引进、集聚和发展,加强优秀人才的引进、培养和扎根,加强总部经济、商务经济、服务外包等新经济形态的培育和壮大。只有积极提高山区中心城市的现代服务功能,才能提升山区经济社会发展的质量,并推动增强浙江在省际合作发展中的能动性。

三要加强山区创业创新环境优化增强山区省际合作主动性。浙江,包括山区在内,单纯的劳动力、土地、税费等成本优势正逐渐弱化,优良创业创新、宜居宜业环境营造所形成的环境优势正取代成本优势,成为浙江经济振兴发展的关键。总体来看,山区的政务环境、商务环境、宜居环境相对沿海尚有一定差距,创业创新环境营造更加迫切、重要。政务环境上,山区更需积极加强现代社会组织的组建、培育,及其与政府职能转变间的密切互动,以形成“大社会、小政府”现代格局;商务环境上,山区更需加强金融服务创新、知识产权保护、法律会计税务等商务机构培育,为创业发展提供有力支持;宜居环境上,山区更需加强现代公共交流空间营建、公共交流渠道畅通、文化休闲服务发达,以吸引企业家、企业高管、专业人才等扎根发展。只有从战略高度强化山区创业创新环境优化,才能吸引并利用好高端要素,形成和增强价值链优势,在省际合作发展中有着主动性,占有有利位置。

四要加强山区“承东启西”跳板建设增强山区省际合作枢纽性。浙江山区是东部沿海的山区,相对中部省份,经济发展水平、改革开放理念等方面尚有一定优势。为此,浙江山区发展需扮演好“承东启西”角色。“承东”上,山区要加强与杭州、宁波、上海等都市区的优势产业对接、科教人才对接、管理服务理念与体制对接,积极在现代物流、科教文化、医疗卫生、电子商务、旅游度假或购物休闲等领域形成区域性中心。“启西”上,山区要主动推进政府和民间的多层次多形式交流合作,推进区域性经济协作区、自然保护区等的规划,推进省际产业集群、旅游线路、会展贸易等的谋划。浙江山区只有在主动开放合作中,科学寻找、定位、增强自身比较优势,优先谋划、建设有竞争优势的区域性中心中,才能成为承东启西的枢纽。

互动融合山海协作省际合作

对浙江来说,区域一体化不仅需继续深入长三角一体化,也需积极互动融合山海协作和省际合作,推进与赣皖等中部省份的一体化,打造浙江海洋发展示范区大腹地,形成浙江海洋经济、山区经济融合发展的大空间、大平台。

一要加强义乌国际贸易综合改革试验区建设,成为省内海洋经济、山区经济融合发展战略平台。随着义乌国际贸易综合改革试验区建设上升为国家战略,轻工产品的国际贸易便利化、展会交流国际化、物流通关一体化、交易交割电子化,以及议价定价、创意设计、新品发布等现代服务功能将稳步提升,对浙江中西部山区以及赣皖闽、两湖等地区的辐射带动作用将稳步增强。为此,需把义乌试验区作为浙江海洋经济和山区经济融合发展的战略平台,一方面通过加快金甬铁路建设、宁波义乌港航物流一体化等,增强义乌试验区作为海洋经济辐射山区的战略枢纽,另一方面需充分发挥义乌试验区国际贸易政策与服务能力优势,把山区经济、产品、信息等与国际对接,带动区域经济升级发展。

二要加快杭长高铁、九景衢铁路等省际快速通道建设,成为浙江海洋经济向山区内陆延伸的重要纽带。海洋经济是开放型经济,其辐射范围可随着快速交通物流、金融信息服务的延伸,以及产业集群的共建而延伸。浙江海洋经济发展的重中之重是“三位一体”港航物流服务体系建设。其中,加快建设辐射中部省份的杭长高铁、九景衢铁路等省际快速通道,以及衢州、上饶、九江等无水港,是重要基础所在;加强建设宁波、舟山大宗商品交易平台,并主动增强服务浙江毗邻省市大宗商品贸易的能力,是浙江海洋经济辐射山区内陆的重要内容。近期重点应加快省际快速通道建设,并主动通过无水港建设、跨省物流公司组建、跨区海关“直通关”创建等,增强海洋经济向山区内陆延伸、辐射的能力。

三要加大四省九方经济协作区等跨省合作大空间谋划,成为增强浙江经济服务全国能力的重要载体。随着《长江长三角洲区域规划》、《海峡西岸经济区规划》等规划实施,浙江经济合作发展的空间正积极扩大。相对海洋经济的跨省发展,山区经济跨省发展也需有国家层面的区域规划。近期重点应和安徽、江西、福建共推四省九方经济协作区建设,加快形成类似长三角的多层次合作交流机制,以解决好区域合作中面临的问题,做好区域合作中的战略创新与谋划。条件成熟时,联合向国家申请,把协作区建设上升为国家战略。这不仅有利于金华—义乌都市区在协作区的中心城市作用发挥,也有利于浙江对长江流域经济廊道的争夺,增强浙江经济服务全国的能力。

总之,浙江山区发展要有着新的高度、新的视角,要在深化、创新山海协作、省际合作,以及推进两者融合中,来寻找山区发展新动力、新方向,增强山区升级发展、可持续发展的能力。

浙江省发展规划研究院)

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