据日本媒体报道,日本综合化学大厂住友化学已研发出一款可用低成本生产大尺寸OLED面板的新类型发光材料。这种新类型发光材料可能将成为促进电视产品进行世代交替(由液晶电视演化成OLED电视)的契机。住友化学投下数十亿日圆资金于2011年在旗下大阪工厂兴建生产设备,并计划于2012年初领先全球进行量产。
马来西亚的MyLED集团是一家固态照明(SSL)制造商,该集团的MyLED光电科技子公司一直在生产LED照明产品,并计划在2012年1月开始生产LED元件。MyLED公司是马来西亚首家同时制造LED和SSL产品的公司。目前,MyLED已经与几个国际与国内的公司签订了协议,将共同致力于SSL业务的增长及促进LED的制造能力。
MyLED与六个包括来自德国、日本、台湾和马来西亚的原始设备制造商(OEM)签订了备忘录,其中的三家制造商将同时向MyLED公司提供研发的技术和专门知识。此外,MyLED还签署了台湾、马来西亚等8个分销商和代理销售的备忘录,在斯里兰卡投资了一家合资公司。
马来西亚计划在2014年1月或之前停止所有生产、进口和销售白炽灯泡。目前马来西亚LED照明的普及率不足5%,马来西亚将为MyLED提供一个现成的尚未开发的国内市场。
新能源汽车替代传统燃料汽车,也许只是一个时间的问题。目前,各国纷纷加快发展新能源汽车的步伐,上至政府、下至企业,都在开足马力发展车型及其配套设施。在能源短缺的情况下,新能源车更成为拉动汽车产业、刺激经济的重要一环。
德国欲成电动车市场领军者,目标2020年拥有100万辆电动汽车。
美国电动车租赁服务现身,目标到2015年有100万辆充电式混合动力车上路。
法国推出电动车自助服务,目标2020年新能源汽车的总产量达到200万辆。
日本加大新能源车研发力度,目标鼓励新能源汽车消费。
据芬兰媒体报道,芬兰计划2012年在首都赫尔辛基地区建立电动车试运行环境,以推广电动车的使用。这是芬兰为期4年的“电动车推广规划”的首个实施项目。
芬兰国家技术创新局2012年开始实施 “电动车推广规划”,旨在使与电动车相关的商业运作和芬兰企业的发展相结合,重点是开发电动车试运行环境和制定行业标准。包括芬兰企业、大学和地方政府等约50个不同机构和部门参与该规划的实施。芬兰就业与经济部和芬兰国家创新局将为此分别投入1000万欧元 (约合8220万元人民币)和3000万欧元(约合2.46亿元人民币)。一些芬兰企业也将投资。预计总投资将达到1亿欧元 (约合8.22亿元人民币)。
美国生物燃料公司Gevo最近干了件怪事,从二代技术回到一代技术,决定放弃用纤维素制生物燃料,转而用玉米进行生产。更“过分”的是,Gevo首家工厂的主要产品将是生物化学品丁醇,而非生物燃料乙醇。该公司表示,作此决定的原因是“迫于生计”。
不过,公司首席执行官Pat Gruber也表示,放弃纤维素乙醇只是暂时的策略,长远来看,二代技术仍将明显优于一代技术。
据日本共同社报道,日本全国54座商用核电机组于2012年4月全部停运的可能性进一步增强。目前正在运行中的6座核电机组将于2012年1月以后逐个停运,北海道电力公司泊核电站的3号机组将最后于2012年4月下旬停运。
自日本原子能发电公司东海核电站于1966年首次开始商业运行以来,除初创期以外,所有核电站停运的状况极其罕见。自1980年代各大电力公司争相推进核电站业务以来尚属首次。
东京电力公司福岛第一核电站事故引发安全隐患,加之日本政府应对不力,导致核电站所在地方政府对重启核电站的动作迟缓。如果事态长期化,电力供应依赖于火力与水力发电的紧张状况将会持续。
美国能源部发布首份《四年度能源技术评估报告》,提出部署替代燃料、提高建筑和工业能效等未来资助技术研发的六大战略优先方向,旨在实现政府的五大中长期能源目标:2025年石油进口削减三分之一;2015年电动汽车上路数量达到100万辆;2020年非住宅建筑能效提高20%;2035年清洁能源电力占80%;2020年温室气体排放在2005年基础上降低17%,2050年降低83%。