船长在船舶安全管理中的重要性

张海奉

（天津海运职业学院，天津 300457）

引言

随着社会的不断发展，航海业越来越受到人们的广泛关注。而航海是高风险行业，怎样做好船舶各项工作，船长起着至关重要的作用。因此，了解船长职责，做好一名称职船长，意义重大。

1 船长应尽职责

《中华人民共和国海商法》第三十五条规定，船长负责船舶的管理和驾驶，船长在其职责范围内发布的命令，船员、旅客和其他在船人员都必须执行；船长应当采取必要的措施保护船员和在船人员、文件、邮件、货物以及其他财产。《中远集团远洋船员职务规则》规定，船长是船舶领导人，受船东委托管理船舶，对船东负责，全面负责船舶安全运输生产和行政管理。以上规定，从法律层次和公司规定的角度，确定了船长的地位和责任，船长作为船东委托和法律规定的船舶管理人，对船舶、货物、人命和防止海洋污染，保护海上环境负有最重要的责任。

1.1 船长的管理责任

船长的管理责任主要包括以下几个方面：

1.1.1 船长要严格贯彻执行公司对船员的各项行政管理制度，督促船员自觉遵守有关的组织纪律、劳动纪律、涉外纪律和海关规定，维护船舶良好生产秩序、工作秩序和生活秩序；领导全体船员严格执行岗位职责，经常检查各部门对各项安全生产和技术管理制度、维修保养规定和安全操作规程的执行情况，保持船舶适航、适货状态和设备的良好技术状态，确保船舶安全生产。

1.1.2 船长应妥善接收、保管、交付货物，防止货损货差的出现，保证货运质量。船舶是以收取货物运费来实现经济收入的，因此，保质保量的接收、保管、交付货物是取得完整运费的必要条件。船长有责任对货物进行必要的管理，例如货物的积载、装卸操作、提单签署、货物数量的核对等都必须经过船长批准。

1.1.3 船长有责任对船员进行在船培训和应急演练以及安全教育，尤其是安全教育，必须保持经常性和有效性，做到警钟长鸣，道理常讲，从而促进安全意识的形成和加强。

1.2 船长驾驶船舶的责任

海商法规定，船长负责船舶的驾驶，是控制船舶航行的最高指挥者，他对船舶操纵技术全面负责。

1.2.1 船舶驾驶是一项多学科、综合性很强的特殊技能，需要熟练掌握天文、地文、水文知识和谙熟船艺技术。作为驾驶、控制船舶的总负责人，船长应当是一个驾驶专家，要掌握海图，熟练助航仪器的性能和使用方法，组织制定详细的航行计划，标识航次可能遇到的风险，制定预防和应急措施，全程监控、检查驾驶人员的驾驶工作，及时改正错误的航行操作，亲自指挥各种特殊情况下的船舶航行，如离靠码头、狭水通航行、雾航、大风浪中航行、锚泊操作等。

1.2.2 引航员在船期间船长驾驶船舶的责任

按照我国规定和国际惯例，在引航过程中，船长和引航员的相互关系和责任是：在引航过程中，被引航的船长并不解除管理和驾驶船舶的责任；在引航过程中，由于引航员的过失而发生的事故其损失赔偿均由船方负责。因此，在引航中，船长应当正确的向引船员说明船舶适航性和操纵特性，及时的给予必要的提醒，只有船长与引航员达到良好的合作、密切的配合，船舶才能达到安全靠离泊和航行的目的。

2 做称职船长

要想做一名合格、称职船长，应该做到以下几点：

2.1 做好“政治船长“

首先，要不断加强政治理论学习，不断提高自己的思想政治素质，树立令行禁止的服从意识、树立强烈的责任意识、树立大局意识，思想上、行动上与公司保持高度一致；其次，要以身作则，廉洁公正，带头执行公司的各项规章制度，及时将收到的最新的国内外有关法规、公约和公司文件精神进行传达、贯彻，使各项法规、制度和措施落到实处；第三，要发扬民主，密切联系群众，搞好班子团结，做好船员的思想政治工作，建设和谐船舶。只有这样，才能在船舶树立一股正风、正气，凝聚人心，使船员之间亲如兄弟、同舟共济，齐心协力把各项工作做好。

2.2 做好“技术船长”

首先，由于船长担负的责任重大，各级组织赋予船长的权力也是至高无上的，船长的命令在任何情况下船员、旅客都必须执行。这就要求船长，第一要有高超的船舶驾驶技术，进出港口靠离泊抛起锚和能见度不良、恶劣天气、复杂水域航行、重要转向点、船舶密集区等情况，或驾驶员唤请时要亲临驾驶台指挥；航行当中监督、指导（夜航时下达夜航指令）驾驶员航行值班，对驾驶员的不正常表现应及时纠正或调整其他驾驶员或亲自指挥。第二要熟悉公司安全管理体系，掌握相关的安全规章制度和操作程序，熟悉客滚运输业务、船舶结构、性能、技术状况以及船员的岗位职责和业务素质，掌握航行水域港口、航道情况和水文、气象特征。第三要确保船舶航行和锚泊安全。船长要根据气候变化情况，组织全船制定、落实各种防范措施，保证船舶安全生产；开航前要根据航次任务及时通告各部门做好各项准备工作；督促二副备好航海图书资料，并改正、制定出安全经济航线。督促做好燃油、淡水及物料、食品储备工作。督促做好车辆积载、加解固、危化品及超限车辆检查等工作，并对相关工作进行检查，签署开航前声明；航行当中要督促各部门落实航前计划及措施，注意气象变化，做好抗风防浪的准备；停泊期间要按要求安排船员下地，并布置检查停泊值班及船舶检修等工作。锚泊时要选择合适的锚位，并布置检查锚泊值班及注意事项。第四要具备较强的分析、判断、决策能力。能对船舶可能发生的隐患和险情进行分析和判断，并制定预防措施。

2.3 做好“管理船长”

船长负责船舶的日常工作的检查、督导和管理，并监控、协调三部门之间的工作。大部分船长在日常工作中往往重视了业务方面提高，而忽视了自身管理能力方面的提高。船长管理能力的好坏，直接影响整个船舶管理的好坏。公司一直提倡船舶自主管理，要求船长不应单纯是业务船长，更应该是管理船长。首先，要负责船舶日常工作的检查、督导和管理，定期召开船务会议，总结、布置全船安全、质量管理等工作，处理解决工作中的问题；负责船舶的公章、文件以及各种证书的管理工作，及时办理申请检验或换证；按规定认真审阅、签署各种日志和运行记录，保证记载规范；负责报告管理体系运行当中的不合格情况，并负责对本船不合格情况的纠正。其次，要督促轮机部、甲板部加强对船舶的维护保养，有问题早发现、早解决，确保船舶始终处于适航状态。

2.4 做好“经营船长”

不少船长认为，船长只要开好船舶不出安全问题就行，生产经营好坏与己无关，这种看法是片面的，船舶经营好坏与船长的工作有密切的关系。一要搞好文明服务、树立船舶品牌形象，能够吸引旅客、司机乘船，增加船舶收入；二要树立节能意识，加强技术革新，扩大自修范围，合理控制船舶备车时间、靠离码头时间、有效解决跑冒滴漏问题，降低船舶营运成本。三要加强设备维护保养，保证设备完好率，不耽误航班。四要合理进行车辆积载、合理安排旅客，提高船舶实载率。同时，公司除赋予船长绝对权力外，还要提供强有力的岸基支持，大力支持船长的工作，给予船长必要的待遇，使船长的关键作用得到进一步的发挥。

综上所述，要想成为一名合格、称职船长，除了会开船外，还需要管理好船舶。只有懂得自己自责，做好各项管理的船长才称为一名合格的船长。

[1]张晓主编《船舶管理》航海技术 2010年8月第一版