带你去西藏

　　西藏以其神奇瑰丽的自然风光闻名，自古以来，这片土地上的人们创造着丰富灿烂的民族文化，她是目前世界上仅存的几片净土之一。
　　湛蓝的天空和湖泊，洁白的山峰和羊群，翠绿的草原和远山，金碧辉煌的寺院和喇嘛红，还有随风作响的五彩经幡……这一切，无论看过还是亲历，都会成为你永恒的梦境。
　　
　　坐着火车去西藏
　　
　　徒步旅行的人，认为脚步能丈量地球：骑自行车旅行的人，觉得这种方式最环保；驾车出游的人，喜欢方向盘在手中挥洒自如的感觉。然而，对大多数人而言。火车旅行是最经济实惠且最容易达到出游目的的方式。2006年7月1日，青藏铁路正式开通，从此天堑成通途，也让很多内地游客觉得去西藏不再是梦想。
　　两年前的8月，我踏上了进藏列车。
　　一路见四季，十里不同天。列车使出西宁，你会发现眼睛着实不够用了。烈风撕扯着经幡，隔着玻璃你也能感受“世界屋脊”风的威力和劲道；牧民黝黑的脸庞，少女和小孩的高原红，以及经幡渐退的光鲜，你会感受到日头的厉害；短时间内，列车穿行在阳光与雨雪的接力赛中，你能看到高原天气的性格。稍不留意，伴着一声雷响，闪电划过你的视野，你是否感受到手中的咖啡杯在微微地颤动呢?
　　看到美景，第一反应便是拿出相机，然而被玻璃窗档着难以为继。我索性在乘客上厕所的间歇，“霸占”着卫生间，透过通风口，咔嚓咔嚓，贪婪地按动着快门。一路风景，不需要构图，都会是一张不错了高原美景。
　　如果说造物主造出了这一副独特的高原美景，那么划过高原的青藏铁路，就是不折不扣的人间奇迹。当列车长时间行驶在超过4000米的海拔上，你会不由地思索，这将是怎样伟大的工程呢?
　　一位美国旅行家曾在《游历中国》中说过：“有昆仑山在，铁路就永远到不了拉萨。”瑞士的一位隧道工程师也评价：“要穿过昆仑山的隧道和坚冰根本不可能。”然而，5年前，青藏铁路的顺利通车，让不可能成为可能。
　　当你坐上“文成公主号”，饱览神奇的雪域风光时，你会发现，青藏铁路不仅有他的“雄浑”，还有他的“秀美”。无论是安多、那曲，还是当雄、拉萨，凡是青藏铁路的主要旅客上下站，设计都体现出浓郁的藏域风格和地域特点，又充满了时代感和现代感。
　　楚玛尔河车站被设计成藏羚羊造型，站台上放置着藏羚羊的雕塑，提醒你已经进入可可西里自然保护区，这里就是藏羚羊迁徙的主要路线；沱沱河车站设置的三组倾斜体，说明了沱沱河乃是长江之源：安多车站的设计借鉴了草原上随处可见的雄鹰形象，隐喻了安多乃至西藏的飞升之势；在藏北第一重镇那曲，你会发现，车站主入口的雨篷造型，正是羌塘地区毡房和雪山的巧妙反映。
　　坐着火车去拉萨，当列车奔驰上高原上，穿过“聚宝盆”柴达木，穿过“三江源”，穿过“万山之祖”昆仑山，穿过藏羚羊、野牦牛、藏野驴的乐土可可西里……你难道说你乘坐的不是观光车吗?
　　
　　日光之城
　　
　　睁开眼睛，阳光洒在脸上，我已经在拉萨了。
　　记得在火车上听身边的人说，还有150公里就到拉萨时，我突然变得极其紧张起来。真的吗?心中向往已久的圣地就在眼前了，渴望就要变成现实了，心中却莫名的生出胆怯之情。也许，这也可以说成“近乡情更怯”吧。
　　阳光告诉我，我就在拉萨。拉萨年均的日照时长超过3000小时，因此被称为“日光之城”。西藏人认为，严格意义上的“拉萨”，应是指大昭寺和围绕大昭寺而建立起来的八廓街，只有到了大昭寺和八廓街，才算到了真正的拉萨。
　　八廓街和古城拉萨的年岁一样久远，历经1300多个春秋。八廓街也被称为八角街，这是四川人的误读。四川人在拉萨占很大比重，在四川话中，“廓”与“角”的发音相近，后来望文生义，以讹传讹，甚至以为八角街是因为环形街道有八个角了。
　　据传，公元7世纪，藏王松赞干布下令在卧堂湖修建大昭寺，同时又在周围修建了四座宫殿，这四座宫殿便是八廓街最早的建筑。大昭寺建成后，引来了众多朝圣者朝拜，日久便踏出环绕大昭寺的一条小径，是为最初的八廓街。
　　一千多年过去了，这条老街早已成为拉萨最繁华的商业中心。—走进八廓街，我就被整片旧式的、有着浓郁藏族生活气息的街区吸引了。石径、回楼、古寺浑然一体；大昭寺飘扬的经幡下，随处可见等身长叩的信徒；色彩鲜艳、造型精致的藏族工艺品，让你不由得掏出口袋里的银子。
　　这里汇集了各色人等，僧人、喇嘛、信徒、金发碧眼的外国人，还有全国各地来的游客。有意思的是，不管你来自什么地方，不管你属于哪个民族，素不相识的人会一见如故，格外亲切，相互询问着你从哪里来，途中遇到了什么，有没有什么景点遗漏掉。尤其在这里小住几日后，再次相遇，便仿佛已成知己，一起喝酒，聊旅途中聊不完的艰险和遭遇，在这里，两三次见面，就会结下深厚的情谊，这是多么神奇的土地啊!
　　从八廓街漫步至东南角那巨大的经幡前，一幢黄色的小楼会映入你的眼帘，这就是蜚声中外的“玛吉阿米”，当地人习惯称它为“黄房子”。传说这是著名的六世达赖喇嘛仓央嘉措的密宫。相传仓央嘉措为了找至尊救世度母、跋山涉水走遍了藏区。有一天他在拉萨八角街小酒馆小憩，看见门外一个月亮般娇美的少女掀帘窥望。于是，他写下脍炙人口的情诗——“在东方高高的山巅，每当升起明月皎颜，那玛吉阿米的笑脸，会冉冉浮现在心田”。相传，这所“黄房子”，就是当年仓央嘉措与玛吉阿米相遇的地方。
　　现在，八廓街上的玛吉阿米是拉萨著名的藏族餐馆，然而，对游客而言，“玛吉阿米”已经超越了普通餐馆的意义，成为外地游客以及国外游客了解西藏的一个窗口。它的一个重要特色，就是为到访者提供留言本，以便相互交流。每一个来到“玛吉阿米”的人，都有自己的故事，留言本记录着到访者的心情，不同的文字、不同的字体，讲述着不一样的感情经历和人生感悟。
　　几年前，我的一位朋友来西藏工作。去之前，他担心被分配到偏远的山区，那样就只能终日与糌粑、酥油茶为伴。没想到，第一次去玛吉阿米的经历，就让他喜欢上了酥油茶的味道。那天，他从玛吉阿米吃完饭从楼上下来，看到门前有一个卖煮豌豆的藏族老太太朝他微笑，他也相对方微笑。于是，他给老太太润喉糖，对方给他煮豌豆。那一刻，他顿时觉得语言是人类最底层次的交流，在玛吉阿米“奢侈消费”的不悦随即消失。老太太又给他灌了一水壶酥油茶，他喝完，又给他灌，足足喝了三大壶。从那以后，他就喜欢上了酥油茶。后来，他冬天去牧民家吃生牛肉、喝青稞酒都不在话下。
　　
　　除了虔诚还是虔诚
　　
　　遗憾的是，那次去拉萨，没能走进神圣的布达拉宫。在旅游旺季，至少得提前两天排队买票，而且每天只限制1000名游客进殿参观。很多等不到门票的人，只能遗憾地踏上归途。我拿出相机，湛蓝的天空下，布达拉宫白色的宫殿永久定格在相机的画框中。
　　有人感叹，亲见布达拉宫才发现，它并没有想象中的巍峨。我不以为然。布达拉宫作为世界文化遗产，是世界海拔最高、规模最大的宫殿式建筑群，是藏族古老建筑艺术的精华，更是西藏的民族象征。它始建于松赞干布王朝，距今已1300多年历史了。
　　幸运的是，走进了大昭寺。
　　有一种说法是，“先有大昭寺，后有拉萨城”。从此可以看出，大昭寺在拉萨乃至整个西藏的地位。据说，大昭寺寺址最早是一片湖泊，松赞干布曾向尺尊公主许诺：在戒指所落之处修建宫殿。谁知，戒指恰好落在湖内，随之，湖面泛起一面光网，光网之中显现出一座九级白塔。于是，一场千只白羊驮土建寺的工程开始了。今天的“拉萨”二字便是从大昭寺演变而来的。最早拉萨不叫LASA，古文书上记载为RASA，RA是山羊，SA是土地，意思是山羊建的地方。
　　顺着台阶登上大昭寺屋顶，耀眼的胜利宝幢和金顶会让人顿生敬意。顺着法轮双鹿所指的方向眺望，远处的布达拉宫尽收眼底；从寺项向下俯瞰，八廓街上传经的人流和拜谒大昭寺的信徒，成为大昭寺不可或缺的人文景观。
　　让人心灵为之震撼的是大昭寺前，被成百上千的朝圣者跪拜磕头后磨得光亮如镜的石板。从早到晚，日复一日，年复一年，磕等身长头的朝拜者永不断绝。
　　然而，拉萨不是西藏。
　　我的那位朋友在西藏工作几年，在他眼中，西藏是户外天堂，而单单一个拉萨却绝不能称作整个西藏。因为喜欢摄影，他来到了西藏。从拉萨到昌都，从昌都到八宿，几年间，他主动要求更换工作地点。后来他找组织部长，几次三番央求把他调到然乌镇，那里有美丽的然乌湖、来古冰川、拉姆玉措、多吉真主神山。一个破旧的二手摩托，帮助他跑遍了小镇附近方圆几百里的村子。
　　他经常给打算来西藏旅游的朋友这样说：景点我坚决不推荐，现在可以百度嘛，而且个人而言不喜欢所谓的景点，有时间的话，可以在一个无名的小镇停下，呆上两三天，然后跟老百姓打听附近的村子，自己走进村、走进森林和草原，我觉得那是最惬意的，这样往往能让你得到更多的惊喜和难以忘怀的经历，也许这样才能让你真正了解西藏，铭记西