最近一段时间,美国的F-35因出现故障停飞,中国的歼-20不断地试飞,新型战斗机的话题备受关注。在刚刚结束的莫斯科航展上,被誉为俄罗斯国宝的两架T-50原型战斗机同时出现,并进行了编队飞行表演。在俄罗斯总理普京的见证下,第5代战机(以欧美标准为第4代)T-50顺利完成了全球首次公开飞行。按照当地媒体的说法,从此以后T-50“不再停留在纸面上,它已能够真正飞上天了”。
一场意外着火事故
T-50的首次公开亮相只持续了近5分钟。或许是出于保密方面的原因,T-50在首演中并没有做太多高难动作,也没有给观众近距离观看的机会。由于T-50还处于最后的测试阶段,所以在飞机载重方面有所限制,也并没有冒险演示其最大机动性能。
尽管已经非常小心,但悲剧还是在航展闭幕日发生了。8月21日是航展的最后一天,也是T-50最后一次亮相。可是就在T-50开始加速滑跑时,右侧发动机尾喷口突然冒出比平常强烈许多的火焰,飞机随即放出减速伞,慢慢停了下来。这次意外,令媒体对这位“演艺明星”的真实水平产生了些许怀疑。
其实,早在T-50还没有爆出这次事故前,以冷静自居的俄《独立报》便评论称,急于给予T-50过高的评价是不负责任的。其实现有的T-50试验机要比未来投产的机型“简陋得多”,不少部件都借用苏-27SK、苏-30MK以及苏-35BM战斗机,尤其是新发动机和雷达都还没有到位。由于财政原因,T-50战斗机几乎不可能在短时间内进入军队服役。
但也有人认为,T-50战斗机进入国家试飞阶段,是众多参与该项目的承包商和航空工业机构的重大胜利。它标志着俄罗斯为期20年研发第5代战斗机的工作已经结束,而且它还进一步突出了苏霍伊设计局在俄罗斯飞机制造商中的领导地位。俄罗斯空军总司令甚至在接受媒体采访时表示,俄罗斯空军将在2014年至2015年之间获得首批T-50。
“猛禽斯基”有多猛?
俯视T-50战机就会发现,它跟美国的F-22“猛禽”战机在外形上非常相似,所以有军迷给它起个外号叫“猛禽斯基”。作为单座双发的重型战机,T-50具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。最大起飞重量达34吨,在以27吨重量起飞时,最高速度能达到1900千米/时。其超音速巡航速度可达1450千米/时,作战半径1100千米,战斗负荷可达6吨,内置3个武器舱,能实现飞行性能和隐身性能的良好结合。
从布局上来看,T-50改为常规的边条翼布局。这样的改变,似乎可以看出俄罗斯空军在新的战斗机计划中将隐身放在了更为重要的位置,否则不会把原来的设计全面推翻。T-50采用了与F-22同样的菱形翼,这是因为就目前的技术水平而言,菱形翼是平衡隐身、机动、航程等方面要求的较好方案,所以F-23、F-35采用的都是菱形翼。
但从机头和机尾来看,还可以在T-50身上隐约看到苏-27的影子。特别是其保留了苏-27系列的尾锥设计,让该机从后部看起来几乎和苏-27一模一样。这样做可能是因为战斗机要在机身设弹舱,导致飞机的横截面增大,从而增加了飞机的阻力,采用尾锥可以按面积律来平滑机身,降低飞机的阻力。
在气动外形上,T-50采取了跟F-22部分相似的设计,但是在整体的布局上还是延续了苏-35的外形,所以看起来更像苏-35。俄罗斯向外宣传是使用等离子材料来加强隐身性能,这个问题本身就说明了俄罗斯不打算放弃苏-35外形所带来的高性能优势而去追求外形的隐身效果。如果俄罗斯真的能把等离子材料应用上,那么毫无疑问T-50在隐身和气动上将大大超越F-22。
T-50战斗机对隐身性能的重视,首先可以确保战机在北约严密的空中战区指挥与控制体系的生存问题;就其机动性能来说,可以与F-35、EF-2000和阵风这些飞机相抗衡。但就总体来说,T-50并没有像F-22那样实现隐身、机动性能的兼顾。从T-50对隐身性能的重视,也可以看出俄罗斯的国防战略已经立足于与邻国打一场局部战争,而不是像以前那样的美苏全面对抗,毕竟俄罗斯现在的经济技术实力不但比不上美国,和苏联相比也有很大的差距。
同样受限于俄罗斯目前的经济技术实力,未来的T-50与现有的飞机将不会有大的变化。尽管俄罗斯媒体说这只是第4代战斗机的原型机,但实用型估计与该机应该大同小异,顶多一些细节处理可能要更合理一些,如机头的前视红外搜索/跟踪系统(IRST)。T-50全面改动的可能性不大,甚至像苏-27原型机T-10到T-10S那样的大改可能性都不大。
冲击美国战机市场
与F-22、F-35不同的是,T-50一开始研制就在很大程度上瞄准了出口市场,一旦定型,首先装备的不仅是俄罗斯空军,同时还有印度空军,而且笔者相信,只要有人想买,俄罗斯应该不会拒绝。T-50的加速研制与定型,很可能造成俄系四代机加速进入市场的局面,就会使得更多的国家拥有5代机。
所以说,T-50出现的真正意义并不在于与其他先进战机的一较高下,而是它的出现,加快了空中战斗机全面进入第5代战机时代的步伐。虽然5代机早就出现了,美国的F-22已装备美军,世界也已进入第5代战机时代,但那只是个开端。直到今天,装备5代机的国家只有美国,而且,F-22已经不出口,生产线也已关闭,同时,出口的F-35迟迟不能定型,造成了美国成为目前唯一拥有5代机的国家。
一旦俄系5代机冲入市场,首先坐不住的就是美国。美国同样会加速F-35的研制定型和推销,最终的结果将会使第5代战机在世界范围内迅速扩散。T-50是一个过渡的机型,目前它集中了俄罗斯航空实验室当中所有最好的东西,上世纪80年代最好的东西拿出来组装了这架飞机,从阿穆尔共青城不远万里把T-50运到了莫斯科航展上,就是看看谁要买它。所以可能通过这次航展,再加上F-22、F-35暂时搁置下来,T-50很有可能成为一些买家关注的目标,据说韩国人对这款战机可能会产生某些兴趣。
俄罗斯的第5代机正式登台亮相,不管与美国5代机相比会有哪些差距,毕竟是可以同代对抗的战机,美国方面迟早要面对这样的现实。因此有专家指出,这必然会使美国加速研发下一代战机。这或许正是T-50参加此次莫斯科航展的最大意义。