行业类报纸如何依托自身优势制作特刊

赵妮娜

（作者是《人民铁道》报策划部主任）

用专家视角超前策划或发现选题

行业报编辑部要有新闻敏感性，要比其他媒体超前地从日常报道中发掘与国计民生、行业未来发展密切相关的题材作为特刊的选题，提前推出特刊，打好时间差，占据同类选题的时效性优势。此外，行业报还要善于用自己的专家视角进行策划，推出比其他媒体有角度有新意的特刊。

春运年年有，报道年年做，新意在哪里？多年报道春运让《人民铁道》报这个春运报道的“专家”将关注点集中在时间点特殊的除夕夜，以此为创意点策划组织了“列车春晚”活动：除夕夜，请列车上的旅客和列车工作人员一起联欢。

“活动＋特刊”“温暖＋互动”的策划，报道中加上对春运这个重大社会问题历史回顾、个体跟踪、延伸思考，让“列车春晚”一推出就收获到了社会各层面的积极回应。自推出以来，“列车春晚”活动和特刊年年被国内外100多家媒体跟踪报道，社会反响强烈。

让行业内人脉发力提升权威性

行业报记者很重要的优势是人脉，会更早知道专业发展的动态信息，更容易得到专业资料，更清楚这个专业真正的权威人士是哪些。如果从专家们的理论观点甚至性格特点等入手请他们来发言，报道则不但有深度有权威，还会好看有味道。《人民铁道》报的《70吨新型铁路货车特刊》是一例。

中国铁路货运量多年占中国货运量（不含远洋运输）近1/5。70吨新型铁路货车通过改变轴重将中国铁路货车每辆的载重量从60吨提高到70吨，最简单的算法，就是每天中国铁路的货运将直接增加140万吨。在铁路货运供需紧张的大背景下，这是一项对国家经济命脉和市场物价有重要影响的事件。《人民铁道》报决定以此为选题制作特刊。

报社长期关注此领域的记者与铁路货车的行业管理部门、主设计师和制造厂商拥有很好的人脉关系。编辑部将特刊的主题定为《新型铁路货车话语录》，以对开8个版面推出。在特刊中，铁路货车设计制造领域不同专业的多位重量级专家们从不同角度发言，回顾和回答了新型铁路货车的研制过程、设计理念和民生意义等方面的热和关键问题。特刊见报后在业内外产生良好反响，被认为是同类题材制作中的成功案例。

从经验和距离层面组织采访团队

行业报纸多数在外地设有记者站，且一般设立于企业内部，驻站记者与所在地企业和部门保持着近距离关系，一般年纪偏大。近年来，许多行业报吸收了新人，新记者行业知识和采访渠道欠丰富，但思维和文风更新潮。组织团队要尽量发挥人员各自优势，让特刊稿件快速高质量地采写出来。

近年来，红色旅游的兴起与铁路积极向革命圣地加开列车有一定关联。《人民铁道》报在制作《列车开向圣地——中国铁路支持红色旅游数字报告》特刊时，编辑部向井冈山和延安等地派出年轻记者，与驻站记者组合成不同的采访小组。熟悉本地情况的驻站记者先期收集相关数据，联系采访单位和人员，总部的年轻记者到达后就采写意图与驻站记者面对面沟通，细化方案。采访完成，文章提纲共同商定，由年轻记者主笔，驻站记者审定后交稿。《红色动力源 ：市场和旅客需求》《一个旅行社的“红色感觉”》《几回回火车带你回延安》等稿件上版推出后读者反应好，提升了特刊质量。

用多年积累资料丰富版面内容

在版面内容组织中，要充分利用资源，包括历史资料、目前现状、积累的图片等方面资讯，拉深特刊纵深感，增加特刊丰富性。

京张铁路是中国人自己修建的第一条铁路，在100周年时，人民铁道报社与相关部门一起策划了《徒步百年京张》。记者在徒步中采访铁路沿线不同岗位上的铁路职工以及多个铁路家庭，在追忆和寻找中，倡导奋发图强的民族精神与今日中国铁路发展的结合。在版面组织时，编辑部调出多年积累的京张铁路资料，为版面增加历史沧劲感和怀旧韵味，也让报道显示出了作为行业报应有的专业深度。