文/本刊记者 林 洁 图/本刊记者 宋雨佳
生产更标准 员工更满意
——北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂安全标准化建设纪实
文/本刊记者 林 洁 图/本刊记者 宋雨佳
近日,北汽福田汽车股份有限公司长沙汽车厂(以下简长沙汽车厂),迎来了几位来自长沙县安监局的特殊客人,不过他们此行不是来检查工作,而是由局长带队到企业当学生的。长沙县安监局局长张铁云告诉记者:“北汽福田长沙汽车厂是我县第一家成功创建国家一级安全生产标准化的企业,我们这次是专程来学习‘取经’,争取以这个样板工程带动全县企业安全生产标准化的创建工作。”
在长沙汽车厂办公室,记者看到了一项项与安全有关的成果:2009年通过职业健康安全管理体系和环境管理体系认证,2011年9月成为国家一级安全生产标准化机械制造企业……近年来,北汽福田汽车股份公司在产业迅速发展的同时,也不放松安全工作,对各事业部(工厂)的安全管理工作有着很高的要求。长沙汽车厂就是在公司的统一安排下,于2008年开始筹备标准化创建工作。目标十分明确,要达到国家一级标准。
01. 干净整洁的作业场所
02. 人车分流路线清晰分明
创建伊始,厂领导就把标准化当成一件大事来抓,要求全面动员,全体行动。为确保创建工作的有序进行,工厂下发了《2009年安全质量标准化认证启动阶段工作计划》,成立了以厂长为组长、生产副厂长为副组长、主要职能部门负责人为成员的安全质量标准化领导小组,设立了基础管理、热工燃爆、电气、机械、作业环境及职业健康5个专业推进小组,并按照安全生产标准化各考评项目进一步细化了各项整改归口部门和责任部门,指定了归口负责人及完成时间,形成了分级管理、分线负责、分项控制的安全管理模式。
长沙汽车厂制造部部长候悠松介绍,“我们也是借这次创建,给工厂来一次彻底的隐患大排查大整治”。2009年8月4日至7日,工厂专门邀请了中国机械工业安全卫生协会咨询6人专家组,对创建活动进行指导。指导活动采取集中与分散(分五个专业)相结合方式,专家组对10个部门、车间及榔梨、新安两厂区相关场所进行了现场咨询,找出各类问题546项。
全程参与了创建的厂安技环保科科长黎建平,回忆起当初开展工作的点点滴滴,很有感触,他告诉记者,“专家组对作业场所、资料、设备设施进行了考评,检查十分仔细,任何角落都没放过。”此后,工厂又组织了为期4天的自评活动,各专业组成员深入生产现场,逐项、逐款、逐机检查,找出各类问题及隐患675项。
“知道了问题在哪里,下一步怎么办就很明确了。”黎建平说。安技环保科牵头对专家咨询阶段发现的问题和各专业组自评问题项目组织汇总,针对查出的1221个问题,编制自评自查分解计划下发工厂各职能部门、车间进行整改。对于整改难度较大的项目,工厂组织召开专题整改研讨会议,制定相关整改方案,交予相关职能部门整改实施。所有整改的项目直接列入责任单位领导及责任单位责任人二层分级进行监督、整改实施。
走进长沙汽车厂的总装、涂装、货厢等生产车间,眼前的景象让记者大为感慨:在禁止人穿行的危险部位都安装有安全防护栏;工位器具“各就各位”;人车分流路线干净清晰;工艺流程、岗位职责实现可视化……
“国家指导和推动企业开展安全生产标准化工作的根本目的,就是使企业在装备、管理和人员素质三个方面得到全方位提升,防范事故的发生,实现企业安全生产的可控、在控。在长沙汽车厂,我们还有一个目标,就是要让员工更满意。”制造部副部长温建波如是说。
为改善车间内作业环境,厂里将原先总一、总二车间分散的油料加油改为集中送油进车间,杜绝叉车运输桶装油料进车间现象,消除了加油工位地面油污;为降低员工作业强度,厂里投资81.8万元在总装一车间安装了螺母自动拎紧机……据统计,近年来,长沙汽车厂仅投入在隐患整改、改善作业环境等方面的费用就达到了500多万。
总装一平车间综合一班班长梁洛,这个年纪不大,却已在长沙汽车厂工作7年的“老员工”,谈起标准化建设,也有很多感想。他说,以前,作为班组长,安全到底该怎么抓,怎么管,自己根本就不知道。自从创建安全标准化企业以来,公司、工厂制定了一系列管理样板,涵盖了班组安全目视标准化、班组安全活动标准化、班组危险源管理标准化、班组安全教育管理标准化、班组设备设施管理标准化、班组作业安全标准化方面的内容。比如“岗位安全人”,它以图形的形式更加直观、明确地告诉我们身体哪些部位容易受伤,这就大大地减少了受伤的机率。在此基础上,厂里要求班长将班组的设备、设施及物品明细进行了详尽的统计归类,并制成表格,如“设备设施管理台帐”、“机加设备设施类别安全技术标准”、“机加设备设施安全技术通用标准”,这有机地将现场管理与生产、安全联系在了一起,系统化地将员工的客观安全问题落实到位。
工厂鼓励员工参与现场改善
谈起标准化带来的变化,总装一平车间安监员陈立志最大的感受就是自己的工作变得轻松了,这种“轻松”不仅是自己每天所在的生产环境变整洁有序了,更重要的是“以前管安全大多靠安监员跟在员工后面随时提醒,变为现在员工自觉地按照标准化要求作业,避免了安全事故的发生”。
对于以后的工作,制造部部长候悠松说:“标准化最忌搞形式,要实实在在。实现国家一级标准化达标,只是我们一个阶段性的成果,接下来,我们要着力把标准化纳入工段、班组安全建设中,使标准化成为日常安全管理的重要工具,最终让标准化能够‘看得见、摸得着’,让生产更标准,员工更满意 。”此次“取经”之旅即将结束之时,长沙县安监局局长张铁云也表示,长沙汽车厂的安全标准化建设经验值得推广。企业进行安全生产标准化建设过程,就是企业整章建制、开展全员教育培训、完善岗位操作规程、全面排查安全隐患的过程,是企业实现本质安全的根本出路,长沙县也积极推进这项工作,对于达标企业将给予以奖代投经费,2011年县财政预算就此安排了100多万元。
■责任编辑 林 洁