给烟花爆竹运输加上四道安全锁——浏阳市成功研制防爆型烟花爆竹专用运输车

文／王 青

给烟花爆竹运输加上四道安全锁
——浏阳市成功研制防爆型烟花爆竹专用运输车

文／王 青

不好，车厢内的烟花爆竹突然起火，扑救已经来不及了！警报声中，司机和副驾驶迅速安全撤离。在陆续的烟花爆炸声中，车厢顶部突然被冲开，只见浓烟与火星从顶部冒出。令人惊奇的是，一车厢花炮燃烧殆尽后，车身依然完好无损。这是怎么回事？原来，这辆烟花爆竹运输车“大有来头”——它是一辆防爆型烟花爆竹专用运输车。

运输是烟花爆竹流通中的重要一环，但由于烟花爆竹具有易燃易爆的特性，运输途中容易发生安全事故，烟花爆竹运输安全成为困扰烟花爆竹行业多年的问题。为了极大地降低烟花爆竹运输过程中的风险，浏阳市委市政府提出研制开发一种防爆型烟花爆竹专用运输车。随后，北京理工大学、上海航空特种车辆制造有限责任公司、浏阳和平烟花贸易有限公司等六家单位共同进行研发，历时一年零八个月终于研制成功。9月1日，防爆型烟花爆竹专用运输车在浏阳市沿溪镇的花炮检测实验场内通过了全系统功能测试实验，不久将正式投产面市。

防爆型烟花爆竹专用运输车研制的首席专家、北京理工大学教授赵家玉介绍，烟花爆竹运输过程中发生爆炸事故的主要原因有，轮胎长时间摩擦而引起的发热、燃烧，从而造成烟花爆竹或药剂燃烧爆炸；烟花爆竹药剂本身不符合安全要求，加上剧烈撞击造成的燃烧爆炸等。因此，在研制这种防爆车时，设计师专门加上了四道安全锁。第一道，采用了轮胎温控系统，当轮胎温度过高时，通过温度探测器感知后，系统会自动为轮胎喷水降温，如果燃烧，还可以自动灭火。第二道，为了防止发动机喷出的热气与火星致使货箱温度过高，车辆将排气口改到了车头前部。第三道，车厢采用隔热、阻燃、能衰减爆炸波的复合材料做成，减小外部温度升高造成的影响，对箱体四周进行保护。第四道，在车厢顶部有一个大面积的泄爆口，烟花爆竹燃烧后泄爆口将自动打开，让燃烧产生的能量从车顶排出，即使车厢内的烟花爆竹已经燃烧起来，也不要紧。另据了解，这种车辆虽然上了四道安全锁，但成本仅增加15%左右。

▲一厢花炮燃烧殆尽后，车身依然完好无损

此外，在这种烟花爆竹防爆车的驾驶室还有一个控制台，车厢、底盘、轮胎的状况信息，都可以适时传送到控制台。就像飞机的黑匣子一样，运行中所有数据都可以储存并查询，以便事故之后的分析。另据生产厂家介绍，该种防爆运输车目前共开发出大、中、小三种不同的型号，以适应工厂内部运输与物流长途运输的不同需要。

这项成果共获得6项国家专利，填补了国内外烟花爆竹专用运输车辆的空白。

■责任编辑 林 洁