抢修期间盲板拆装的安全管理

中国石化洛阳分公司 周志航 王萌

抢修期间盲板拆装的安全管理

中国石化洛阳分公司 周志航 王萌

装置抢修，多数为装置局部停运状态，在这种情况下进行盲板拆装作业，主要有两方面不利因素：一方面，由于受未停运部分的影响，停用的设备，管道内油、气类物质较难吹扫干净，给盲板拆装带来隐患；另一方面，抢修过程中，盲板拆装位置的不合理，易引发高低压互窜。

历史上，由拆装盲板引发的事故时有发生，这就要求拆装盲板管理人员在拆装盲板过程中，要对流程有全方位的把握，熟知流程的相互关联性，严把拆装盲板前的条件确认关，保证需隔离系统的彻底，确保万无一失。

盲板拆装过程的掌控、拆装部位的选择、拆装的时机选择、拆装管线法兰是否泄漏、拆装部位系统流程是否互窜以及对易燃、易爆介质管线法兰的拆装等，都是盲板拆装安全管理人员应当认真思考的问题。所以，应加强盲板拆装安全管理的标准化。

一、盲板拆装的过程掌控

装置抢修期间，盲板拆装数目较多。在施工队伍对装置并不熟知的情况下，制定详细的盲板拆装管理过程十分必要。下图1为催化装置某次抢修时拆装盲板的过程管理示意图。

图1 拆装盲板的过程管理

通过制定醒目的拆装盲板过程管理示意图，规范盲板管理人员的职责，加强对施工人员、监护人员的作业要求，细化盲板的拆装步骤，确保不拆错每一块盲板，最大限度保证每一处法兰拆装的工程质量合格。

二、盲板拆装的动火作业

在盲板拆装时，曾有实施动火作业而导致的事故发生，例如某厂催化装置开工期间，需要拆除反应至分馏油气线大盲板，在加入盲圈过程中，因法兰间距小，垫片无法加入，于是决定动火割除油气管线上部放空管线的支架管。办理完用火作业表后，1时13分动火，立即引燃盲板处冒出的油气，瞬间造成大火。事故中，烧伤6人，其中1人重伤，5人轻伤，烧坏了部分热电偶和照明设施。由于油气管线上部放空管线存在固定支架管，大盲板拆除螺栓后存在扭矩，拆装盲板作业难度大，由此涉及动火作业，最后酿成火灾事故。分析认为：拆装盲板前，应事先进行可能涉及的动火作业，坚决避免在系统引油后进行动火。所以要求盲板拆装的安全管理人员，在盲板拆装之前应控制必要的动火作业。

以催化装置为例，某次抢修，决定在回炼油抽出器壁法兰处进行盲板拆装作业，由于事先检查发现回炼油器壁抽出器壁法兰紧贴平台钢板，停工前及时将平台钢板进行了局部割除动火作业，随后的盲板拆装施工作业进行顺利，避免了在盲板拆除、繁忙期间、存在危险介质的情况下进行动火作业（见图2）。

图2 回炼油抽出法兰下平台割口

三、盲板拆装的具体安全措施

在进行盲板拆装作业前应对监护人进行盲板拆装安全教育培训，通过监护人落实好具体安全措施，确保盲板施工作业的标准化。

1.拆除位置较低处法兰、未经吹扫管线法兰、与有毒有害气体相连管线法兰、罐体底排凝管线法兰等时，应该站在上风口，法兰采取隔一条拆一条，先放气的拆除原则，必要时可佩戴空气呼吸器进行盲板拆除作业。

2.拆装塔、器等高处盲板时，隐蔽性强，应加强管理，防止作业人员在拆装过程中，将螺丝、扳手、铁锤等滑落，给地面其他施工人员造成人身伤害。尤其注意在拆装塔顶本体法兰时，由于位置及设计关系，施工难度大，塔顶本体法兰一般与塔顶平台存在缝隙，若螺母、螺丝、扳手等从缝隙滑落，由钢板平台弹跳至地面，危险性极大，因此，应加强监护，防止类似事件发生。

3.法兰拆除前要准备好接油盒，拆除过程中遗留的油类物质要回收到接油盒内。拆除过程中，若发生大量油类物质泄漏，接油盒无法保证回收空间，应当将松懈的螺栓绑上，紧急汇报、询问是否应采取工艺处理或更换法兰拆除位置等。

4.施工人员在拆法兰作业前，监护人员要将拆除法兰的前后手阀关闭，与低压瓦斯系统、高低压互窜系统、在运行设备及管线、有毒有害物质完全隔离，并将两手阀关闭区泄压排放处理后，方可进行拆装盲板作业。

5.事先确定好联系途径，若拆装过程中出现意外情况，要及时上报，确保施工作业沟通顺畅。

四、拆装盲板部位的选择

选择合适的部位进行盲板拆装，可达到事半功倍、安全可靠、环境友好的效果。一般选择部位：

1.条件允许情况下，尽量拆除高处法兰，因为拆除低处法兰，高处管线内遗存的大量油水类物质会由此溢出，给拆装盲板带来诸多危害，不利于施工作业。

2.隔离塔、器类盲板拆装作业，尽量将盲板装在塔器的器壁处，若盲板安装于装置塔器连接管线的远端，易造成管线内部油气、有毒气体等倒窜入塔内发生危险的状况。尤其塔内动火作业，更应当注意盲区管线内是否存有未清理干净的油气类物质。

3.尽量避免在特阀、自保阀等重要阀门处拆装盲板，因在开、停工期间，重要阀门保护较重要，在此处法兰拆装盲板，易对特阀造成损害，影响随后的开工进程。

4.条件允许情况下，诸如低压瓦斯系统的隔离，最好选择安全阀根部法兰。这样做有两方面好处：一方面，安全阀加副线为2块盲板，安全阀根部为1块盲板。选择安全阀根部法兰，降低盲板回装后泄漏率。另一方面，可避免拆装安全阀周围法兰，影响安全阀使用。

5.安全拆装与拆装施工难度发生冲突时，应坚持安全拆装盲板位置。

五、拆装盲板时机的把握

要充分了解工艺流程及开工的整体步骤情况，保证盲板拆装过程不影响开工的进程，在特殊情况下，更要选择有利时机进行盲板的拆装。

以催化装置为例，在拆除重油喷嘴进料盲板、预提升干气盲板、燃烧油盲板、分馏塔顶放空、分馏塔底排凝、油气线放空、底排凝等作业时，一般选择大盲板拆装的时机，因为此时反再压力较低，重反两器内位蒸汽介质，拆除过程中的危险性较低。

开工期间，在再生器装催化剂过程中，发现重油提升管底部排空手阀关不严、汽油提升管底部排空也关不严，针对此问题，应在拆除油气线大盲板时进行上述两项盲板的添加，因为当提升管喷油后，重油提升管底部及汽油提升管底部就会有油类物质溢出，较难进行盲板安装作业。

催化装置有些盲板回装应该采用谨慎的态度，比如辅助燃烧炉燃烧油及液态烃管线盲板、再生器燃烧油管线盲板，装置刚刚开工，所有设备经过冷热过程，经常会发生一些意想不到的事情。若开工后紧急对该处盲板进行回装作业，一旦装置由于某种原因，短暂或较长时间停工处理，而上面提到的这些盲板又必须进行拆除作业，就增加了工作的繁琐性及危险性。