中国海油：『气壮』海洋

■ 文/本刊记者 由然

中国海油：『气壮』海洋

■ 文/本刊记者 由然

发展篇

在清洁能源尚未得到充分重视的本世纪初，中国海油就预见到我国天然气市场的巨大潜力，并将液化天然气作为发展清洁低碳能源的一个重要方向。截至目前，中国海油签订的液化天然气长期供应合同总量达3.2亿吨，相当于未来25年每年进口220亿立方米天然气，初步测算，可减少9.2亿吨二氧化碳排放。

海上天然气首次进入珠海百姓家。

2011年1月28日，广东珠海市举行天然气开通点火仪式，中国海油海上天然气进入首批923户居民家中。此次开通的天然气来自中国海油开采的海上气田番禺30－1和惠州21－1。海底天然气管道在珠海横琴首站上岸，在此进行过滤、净化、加压后，输送到中海广东天然气公司南屏分输站，经南屏门站进入珠海城市管网。

根据当地的天然气发展规划，到“十二五”末，珠海居民管道燃气用户将由目前的8万户增加到35万户，100%覆盖主城区居民；天然气将由香洲普及到横琴、高栏港、金湾、斗门等区域，全市供气量由现在的年供气1870万立方米增加到5亿立方米。

海上天然气潜力巨大

虽然相比之下，一直从事海上油气勘探开发的中国海油在天然气业务板块要弱不少，但“借气上岸”已经成为中国海油近些年的重要战略方向。目前中国海油共有渤海湾、南海东部、南海西部、东海四个天然气开发区块，2010年海上天然气总产量约为91亿立方米。

目前全球范围内深海能源开采还都只是开始，业内人士指出，深海油气资源将大大超过陆地储量。根据国土资源部调查结果，我国南海深水区域油气前景较好。近两年中国海油在荔湾3-1、流花34-2获得的重大深水天然气发现，也进一步证明了中国深水海域的资源潜力。

为加快开发我国南海丰富的油气资源，中国海油将投资300亿—500亿元在珠海开启一系列的天然气项目，包括荔湾3-1油田开发建设、在珠海高栏港经济区投资建设南海天然气陆上终端和深水海洋工程装备制造基地等。

全球新增探明油气储量的41%来自深水，而南海丰富的油气藏有望成为我国战略性的能源接替领域。近两年，中国海油在深水勘探领域取得了突破性进展，目前中国海油已在南海珠江口盆地及周边钻获了三个天然气深水发现，分别是荔湾3-1、流花34-2、流花29-1。总投资350亿元的荔湾3-1气田将于2012年底—2013初投产，而流花29-1的油气储量有望超过荔湾3-1。此外，2010年12月底中国海油南海西部深水首钻也获得重大发现，再次钻获60米厚的气层。这些气田的成功钻探实现了我国海洋勘探领域由浅水向深水的跨越，为建设“深海大庆”奠定了基础。

据悉，未来10年中国海油在南海的勘探开发投资将达到2000亿元，建设400亿—500亿立方米的海上天然气产能。

现在中国海油已经在着手建设荔湾3-1深水气田的陆上终端项目，而流花34-2因距离荔湾3-1非常近，未来可以共享该管道和终端设施。产出的天然气将通过高栏港陆上终端与珠海LNG项目、深圳LNG项目等联网，同时为珠海天然气发电、天然气化工提供气源。

编织天然气供应“珍珠链”

加快海南天然气管网建设，尽早在海南全省实现多气源一条管网稳定供气，利用不同气源的天然气解决海南工业及民用天然气应急问题，是中国海油在海南发展天然气产业的重要战略规划目标。

海南天然气储量丰富，开发利用非常成熟，比较容易满足低碳经济发展的需要，也非常契合海南建设国际旅游岛的要求。

天然气的消费量象征着一个国家和地区的富裕程度。在海南，随着经济社会的发展，对天然气的需求在不断增长。

据统计，海南海上天然气年消费量已达51亿立方米，主要受海南新型工业发展的带动，新型工业消耗的海上天然气约占总量的65%。

目前中国海油已开发供气的海上气田主要有崖13-1、东方1-1、乐东气田三大气田，每年输往海南省的天然气达51亿立方米。三大气田所供应的天然气主供海南新型工业使用，供气对象主要集中在东方、洋浦和澄迈，这些天然气或作为化工原料，或作为燃料，或作为发电，余下的作为民用气。

“气化”全岛，正在成为中国海油和海南省政府共同的发展目标。如果说建成于2003年、全长246公里的海南环岛天然气管网西线段（东方—洋浦—海口天然气管道，途经西部七市县和洋浦），已为并正在为海南新型工业的发展做出巨大贡献，那么环岛天然气网东线段将为海南国际旅游岛提供清洁能源保障。

2010年2月，作为东方—洋浦—海口天然气输气管道的延伸，全长约88公里的海口—文昌天然气管道工程投产，最大输气规模每年7.57亿立方米。该工程的建成投产，可将乐东气田生产的天然气以及其他气源的天然气输送至文昌，为文昌清澜电厂、城市燃气、工农业和航天城等供气，同时为琼海、万宁、陵水等东部沿海市县供气做好预留。

中国海油不仅要“气化”整个海南岛，还要“气化城镇”，让清洁能源惠及千家万户。据悉，中国海油已启动全长255公里的文昌—三亚东部天然气管道可研工作，获政府核准后分步实施。

2011年1月24日，历时两年多的中国海油旗下的中海管道重组海南海控燃料化学股份有限公司的工作尘埃落定。重组后的中海管道将作为海南唯一的一家天然气长输管道建设和运营的专业公司，肩负起最终实现海南环岛天然气管道“一张网”建设目标的重任。

目前中海管道已取得多个市县的城市燃气特许经营权，“气化城镇”工作也正加大力度加快推进。

为有效满足海南社会经济发展的长远需求，除积极开发海上气田外，中国海油还瞄准了液化天然气（LNG）项目。

选址在海南洋浦经济开发区的海南LNG项目，是中国海油在我国布局的第六个LNG项目。据介绍，海南LNG项目内容主要包括LNG码头、接收站和天然气管线。项目建设规模初步设定为一期引进LNG200万吨/年，计划投资65亿元；二期扩展到300万吨/年。

海南LNG项目将与崖13-1、东方1-1和乐东气田三大气田的天然气形成资源互补，缓解海南能源供需矛盾，并建成国内一定规模的东南沿海LNG仓储及转运中心，供气范围覆盖东南沿海城市及东南亚地区。

根据规划，海南环岛天然气管网工程将于2015年建成，届时海南环岛天然气管道宛如一条嵌入宝岛的珍珠链，源源不断地为海南国际旅游岛提供清洁能源保障。

LNG发展方兴未艾

2010年12月11日，由中海石油气电集团全资控股的中国海油粤东LNG（液化天然气）项目在广东省揭阳市惠来县举行奠基仪式。

中国海油粤东LNG项目，对于广东省突破能源供应的“瓶颈”、优化能源结构、推动节能减排和经济社会发展具有重要意义。

中国海油新闻中心/供图

粤东LNG项目是国家及中国海油在东南沿海天然气大动脉布局中的一个重要“棋子”。项目已被广东省委、省政府列入《广东省油气主干管网规划》，是构建全省天然气供应网架的主要依托。项目由LNG接收站、接收码头和输气干线三部分组成，总投资约103亿元。项目一期工程建成后，将具有年处理200万吨LNG的能力。

在国内三大石油巨擘当中，中国海油是最早介入LNG项目的国家石油公司。目前，中国海油已经在我国粤、闽、浙、沪等地布局了六个LNG项目。

中国海油2010年的LNG进口量达到1600万吨。2010年3月，中国海油与英国天然气集团公司（BG）签署了一项LNG购买协议，根据协议，中国海油每年将从BG公司在澳大利亚昆士兰州的柯蒂斯LNG厂购买360万吨的LNG。中国海油计划在2020年前把液化天然气（LNG）进口量提高一倍，达到3000万吨。

目前，中国海油通过分别建在山东、福建和广东的3个LNG接收终端进口LNG。据国家能源局统计，中国海油2009年进口了580万吨的LNG，同比增加了67%。

2010年底，中国海油首艘参股建造的液化天然气(LNG)运输船在上海沪东中华船厂完成主机吊装作业，并开始坞内后续安装。至此，中国海油在LNG方面已经形成了上游找气、中游造船、下游建站的产业格局。

LNG船是为运输摄氏零下163度超低温液化天然气而设计建造的专用船舶。业内人士普遍认为，这种船舶具有高技术、高难度、高附加值的“三高”特点，因此享有“皇冠上的明珠”之称，过去只有韩国、日本和欧洲少数几个国家能够设计、建造。

这艘液化天然气(LNG)运输船舱容约为14万立方米，预计2012年下半年交付使用，并专门用于马来西亚至中国上海的LNG接收站的液化天然气运输。