浅析HB5888-2008的应用

付宇林 胡亚琦

（中航工业太原航空仪表有限公司，山西 太原 030006）

1 标准应用背景

HB 5888–2008《航空辅机产品用字体和符号》是航空仪表、电机电器、附件等航空辅机行业广泛应用的基础标准。包括：航空仪表刻度盘、产品标牌、空速管及产品面板等产品上面的字体、符号、数字。该标准中规定的字体具有其特殊的含义，是其他字体所无法替代的，尤其是1、3、4、5等形状与国标字体大相径庭，是航空辅机产品字体的特殊之处，经人机工程学试验证明，该标准中此种字体形状有利于飞行员正确判读指数，提高了飞行员对仪表指示判读的准确性，更好地保证了飞行安全。在航空仪表刻度盘的应用乃其他标准无法替代。

2 标准应用概述

我国航空仪表用字体标准的发展经历了3个阶段。第一阶段：字体标准一直沿用前苏联的M–2技术标准， HB0–41–70《航空仪表用的字体和符号》的发布规范了航空仪表产品的字体和符号，对航空仪表产品的设计和生产起到了统一的作用。第二阶段：是在HB0–41–70《航空仪表用的字体和符号》发布后，随着技术的进步和新产品的研制，以及主机单位不同机型的不同要求，80年代中期我们对HB0–41–70《航空仪表用的字体和符号》进行了修订，编制了HB5888–1985《航空辅机产品用字体和符号》，扩大了该标准的适用范围，增加了字体和符号的种类，提高了人机工程效果。

第三阶段：随着科学技术的不断发展，航空工业科研生产中，现代技术的采用，计算机辅助设计的应用已越来越广泛，然而由于计算机字库中没有HB 5888–1985《航空辅机产品用字体和符号》的字体和符号，而现有字库中任何字体又无法替代航空辅机产品用的字体和符号，特别是航标中阿拉伯数字的形状，尤其是1、3、4、5等与任何标准字体均不相同，极大地制约了航空仪表产品的研制、生产和发展。为此，我们对HB5888–1985进行了修订。

首先建立储备字体和符号库，采用计算机VC++程序语言编制软件，将CAD矢量图转化成位图，再将位图转化成矢量图，经过多次比对和验证完成了字库软件的调试，并运用到实际工作中去，得到了设计人员的认可。

激光刻印技术和计算机制图技术相互结合的应用，使航空产品的研制如虎添翼，顺应了我们国家发展大飞机项目的趋势。

3 辅机产品上字体或符号（图案）的标印方法

通常一般采用激光打标、丝网印刷、冲制和刻印等形式。

3.1 激光打标

具有高能量密度的激光束（集中的能量流）照射在被加工表面上，材料表面吸收激光能量。在照射区域内发生热激发过程，从而使材料表面（或涂层）温度上升，产生熔融、烧蚀、蒸发等现象。激光打标用激光束在各种不同物质表面打上永久标记，打标的效应是通过表面物质的蒸发露出深层物质，或通过光能导致上层物质的物理化学变化而刻出痕迹，或是通过光能烧掉部分物质，显示所需蚀刻的文字、图案，具有如下特点：

可对多数金属、非金属进行加工；

属于无接触加工，对材料不产生机械挤压、机械应力，无刀具磨损；

能量密度大，加工时间短，热影响区域小，热变形小；

激光束很细，被加工材料消耗小；生产效率高，质量稳定可靠。

3.2 丝网印刷

丝网印刷是将丝网紧绷在网框上，用适当的材料和方法，使丝网印刷模板上非图像部分网孔堵塞，而让图像部分网孔保留开孔，印刷时油墨在刮板的刮动下，漏印于承印物上，印版上其余部分因网孔被堵塞，不能透过油墨，在承印物上形成空白，从而构成印刷品。其特点如下：

印版柔软、富有弹性，承印物广泛；

油墨层厚实（6μm～100μm）, 遮盖力强、成色性能好；

印料适应性强；

耐光性能好，由于墨层厚，可使用各种颗粒较粗的耐光性颜料、荧光颜料。

4 应用

4.1 执行前苏联标准的效果

初期采用刻字铣制成所需的数字、字母和符号等冲头，在所需产品上进行冲制或直接在产品上刻制，不仅效率低下，合格率还很低。但在当时产品数量少、批量小的形势下，能够满足生产的需要。

4.2 使用HB 5888–1985字符手工绘图制版流程

4.2.1 制版方法

用铝板或铜版纸按刻度盘实际尺寸的5倍比例手工绘图画出放大样，照像排版后制成底片，采用蚀刻或丝网印刷的方法进行制作，平面丝网印刷示意见图1，曲面丝网印刷示意见图2。

曲面丝网印刷指能在圆柱面、椭圆面、球面、圆锥面等的塑料容器、玻璃器皿以及金属罐等物体上进行印刷的丝网印刷机。曲面丝网印刷机，丝网版是平面的，进行水平方向移动，橡皮刮板固定不动，承印物与网版同步移动进行印刷。承印物的转动是利用滚轴摩擦带动或齿轮强制滚动。

图1 平面丝网印刷机工作过程

图2 曲面丝网印刷过程

4.2.2 分析结论

手工制版费用较高，且费时费力，精度要求高不易保证。

4.3 计算机制版使用HB 5888–2008字符流程

4.3.1 计算机制版无字库时的流程

按HB 5888–2008标准在AutoCAD软件下绘制字符形状，用激光打印机打印字符。

扫描仪扫描字符存储为位图文件（分辨率不低于1 200DPI），用图像处理软件修整字符形状，在专用文件夹中存储为位图文件，在制版软件中调用位图文件。

4.3.2 计算机制版有字库后的流程

直接调用字库文件，找到所需数字、符号等，直接输入。

4.3.3 分析结论

自从建立和使用HB 5888–2008字库后，极大地方便了设计和制造，提高了生产效率和产品的合格率，减少了设计时间，缩短了生产周期，为航空产品的研制提供了更为快捷的手段。

5 存在的问题

5.1 排版时只有字母“A～Z”和数字“0～9”可以混排，其它字符混排时无显示，示例见图3。

图3 字符无显示图

5.2 排版时，小写字母“a c d e”下沉（与其它字母不再同一条水平线上），示例见图4。

6 解决问题的措施

6.1 小写字母“a c d e”下沉与其它字母不再同一条水平线上的问题

将下沉的字母放入文本框中，来调节与其他字母的水平位置。（计算机字库中的其他字体也有类似的问题，只是差异比较微小。）

图4 字母比对图

6.2 混排时无法显示的问题

6.2.1 在word下，选择“HB5888”字体，在“插入”菜单下的“符号”栏目下选定所需符号，复制后再粘贴到CAD制图程序下。

6.2.2 CAD程序下，选择“绘图”菜单下“文字”下的“多行文字”可以插入所需符号。

6.2.3 在word下找着所选符号的字符代码，再在CAD下打开“字符映射表”找着对应的字符代码，插入所绘文件中。

7 结束语

HB 5888–2008在当今信息时代的计算机制图领域特别是在航空仪表的设计、制造中发挥了积极良好的作用，减少了重复劳动，提高了工作效率，节省了人力、物力和财力。随着科学技术的不断发展，信息高速公路倍加需要法律法规来规范管理，也更加彰显出标准的魅力，它让航空器的发展道路无比通畅，并为航空器的研制插上飞翔的翅膀。