高速公路改扩建工程常用材料检测

2011-08-15 00:46刘丽萍
黑龙江交通科技 2011年6期
关键词:改扩建质量控制高速公路

刘丽萍

(牡丹江公路桥梁建设有限责任公司)

高速公路改扩建工程常用材料检测

刘丽萍

(牡丹江公路桥梁建设有限责任公司)

摘 要:高速公路改扩建工程建设过程中,加强对原材料的管理,及对原材料各项指标的检测工作,是保证工程建设质量的基础。

关键词:高速公路;改扩建;材料;质量控制

1 水泥

同批水泥(同一厂家、同品种、同标号)不超过200 t检查一次,散装水泥不超过500 t检查一次,每批至少取样一次,存放时间大于3个月重新进行检验,发现有质量问题,随时检查。

2 钢筋

进场后的钢筋每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60 t为一批)内任选三根钢筋,各去掉端部500 mm后再截取一根500 mm、250 mm试样,每组3个试件,共2组,1组试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率);1组试件用于冷弯试验;另取1组试件用于可焊性试验(当钢筋直径超过12 mm时)。如果有一个试件试验失败或不符合下表要求,另取两组试件再做试验。如果两组试件中有一个试验结果仍不符合要求,则该批钢筋将不得接收,或根据试验结果由监理工程师审查决定降低级别用于非承重的结构。

3 钢筋接头

(1)闪光对焊:焊件每300个或不足300个焊件接头抽一组做焊件拉伸和冷弯试验;

(2)电弧焊:焊件每300个或不足300个焊件接头抽一组做焊件拉伸试验;

(3)套筒挤压接头:每100个或不足100接头抽一组做抗拉强度试验;

(4)锥螺纹接头:每100个或不足100接头抽一组做抗拉强度试验。

(5)镦粗直螺纹接头:每100个或不足100接头抽一组做抗拉强度试验。

4 预应力筋

4.1 钢丝

同一厂家、同一钢号、同一直径、同一抗拉强度和同一交货状态的钢丝以每60 t为一批,任意选取5%盘(不少于3盘)的钢丝,在每盘钢丝两端取样,每组6个试件,3个试件用于拉伸试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率);3个试件用于冷弯试验。如有某一项试验结果不符合GB/T5223-2002标准要求,则该盘钢丝为不合格品;并从同一批未经试验的钢丝盘中再取双倍数量的试件进行复验。如仍有一个指标不合格,则该批钢丝为不合格品,钢丝将拒收。钢丝屈服强度检验,按2%盘数选取,但不得少于3盘。

4.2 钢绞线

同一厂家、同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每60 t为一批,每批中任取三盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根,进行力学性能试验。如每批少于三盘,则应逐盘取样进行试验。如有某一项试验结果不符合GB/T5224-1995标准要求,则该盘钢绞线为不合格品;复验方法与钢丝相同。应力松弛性能、弹性模量试验根据招标文件和设计文件要求执行。

4.3 冷拔低碳钢丝

对进场的冷拔低碳钢丝,应逐盘进行抗拉强度试验、伸长率和弯曲试验。从每盘钢丝上任一端截去不少于500 mm后再取两个试样,分别作拉力和180°反复弯曲试验,试验结果应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)附录G.5的要求。弯曲试验后,不得有裂纹、鳞落或断裂现象。

4.4 锚具、夹具和连接器

每批产品的数量是指同一类产品,同一批材料,用同一种工艺一次投料生产的数量,锚具、夹具应以不超过1 000套组为一个验收批;连接器以不超过500套组为一个验收批。硬度检验应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对多孔夹片式锚具的夹片,每套至少抽取5片。每个零件测试3点,其硬度应在设计范围之内。如有一个不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验;如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。静载锚固性能试验应从每批中抽取6套锚具(夹具或连接器)组成3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验。如有一个不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验;如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。

5 水

根据高速公路改扩建工程项目招标文件技术规范要求进行抽样检验。

6 细集料

同一砂场每批不超过200 m3检查一次。

7 粗集料

同一碎石场每批不超过500 m3检查一次。

8 路基填筑材料

在路堤填筑前,填方材料应每5 000 m3或在土质变化时取样按《公路土工试验规程》(JTG E40-2007)规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比(CBR)和击实试验,还应做有机质含量和易溶盐含量试验。

下列材料为非适用材料:(1)沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、膨胀土、生活垃圾、建筑垃圾;(2)含有树根和易腐朽物质的土;(3)有机质含量大于5%的土;(4)液限大于50%、塑性指数大于26的土。

路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3,路床顶面以下0.5m厚度内不得采用石块填筑。图纸规定若采用山皮土作为路基填料,应确定其碎石含量大于25%、CBR值低于8%,以保证路基的稳定性。

填石路堤:

(1)膨胀性岩石、易溶性岩石、强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石等均不应用于路堤填筑。

(2)路堤填料粒径应不大于200 mm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20。路床底面以下400 mm范围内,填料粒径应小于150 mm。

(3)路床填料粒径应小于100 mm。

(4)石料强度不应小于30 MPa。

桥台、通道、涵洞、挡土墙等背后的填料,可采用符合级配的透水性材料。

中图分类号:U416.1

C

1008-3383(2011)06-0081-01

收稿日期:2011-05-28

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