浅述如何提高公路沥青路面的平整度

任志鹏

(林口县交通局公路养路段)

1 沥青路面不平整的原因

1．1 路基的不均匀沉降

路基是路面的基础，路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整。路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降;二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。路基的沉缩是因为路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用下，引起路基沉缩。

1．2 桥头及桥梁伸缩缝的跳车

桥头(涵洞)两端及桥梁伸缩缝的跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一，特别是近几年来随着我国高等级公路的迅速发展，跳车现象较为普遍，它直接影响行车速度，也影响了行车的舒适与安全，甚至造成行车事故，同时由于车辆的高速行驶使车辆产生跳动和冲击，对路面和桥梁产生附加的冲击荷载，加速桥台、桥头路面及桥梁伸缩装置的破坏，也加快了车辆本身的损坏，直接影响了公路的使用寿命和社会效益。

1．3 基层的不平整

基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为10mm，当用沥青混凝土摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但该处因多出10mm的松厚，压实后仍将出现低洼。

1．4 沥青混合料配合比对路面平整度的影响

沥青混合料配合比设计结果与沥青路面的使用性能、材料用量及工程造价关系密切，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油;油石比较小，路面会出现松散;矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害，最终影响路面平整度。

1．5 路面摊铺机械及施工工艺对路面平整度的影响

摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。

1．6 路面接缝对路面平整度的影响

接缝包括纵向接缝和横向接缝(工作缝)两种。接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散，这将直接导致路面不平整。

2 提高路面平整度的技术措施

2．1 路面基层施工要控制顶面高程

高等级公路基层一般为二灰碎石或水泥稳定碎石。按照施工规范要求，应采用能够自动找平的摊铺机，摊铺厂拌混合料，这种工艺就可以控制基层顶面的高程。在施工过程中，施工单位应注意以下几个方面。(1)水准点高程要准确无误，测量放样要满足规定精度。(2)钢铰线应具有足够的拉力，支撑桩桩距要适中，防止钢铰线因自重松驰下垂，导致基层摊铺出现波浪，必要时可安排两人专门控制。(3)根据摊铺机摊铺产量，安置厂拌设备的生产能力。厂拌设备拌和能力一般不应小于300t/h，应尽量减少摊铺停机待料的次数，连续摊铺最小长度不宜少于80m。在高速公路或一级公路施工中，若拌和能力小，不能满足摊铺机时，也可将整幅(12m)摊铺改为半幅(6m)摊铺，但要注意两幅接茬质量。(4)严格控制混合料摊铺系数。施工过程中要及时检查底基层顶面高程和碾压成型后的基层标高。若有问题，及时补救。

2．2 沥青混合料的拌和质量

沥青混合料的拌和质量直接影响到沥青路面的质量，包括平整度。其混合料的组成设计、拌和温度和油石比的波动，解决的方法：(1)加强全员质量意识教育，牢牢树立质量重于泰山的思想，提高职工的主人翁责任感，树立为企业争信誉、创精品的意识，强化质量管理体制。(2)充分利用先进的拌和设备，使产品满足规范质量标准。(3)精心试验。沥青混合料的级配组成和最佳油石比直接影响沥青混凝土路面的平整度和外观色泽，要求级配曲线平顺、严谨，油石比准确，拌和后的沥青混合料应均匀一致，无粗细料分离和结团成块现象。特别注意控制拌和温度并做马歇尔稳定试验，确保行车后强度，避免产生小的位移，直接影响路面平整度。

3 结束语

优良的平整度能保证车辆高速、舒适、安全地通行。由于初始平整度的好坏直接决定着平整度长期的保证状况，因此施工阶段的平整度保证就显得非常重要，要充分重视影响到沥青路面平整度的各个施工环节的施工质量，对其进行严格的施工质量控制，才能长期保证路面平整度。