浅谈汽车检测设备的作用

樊笑宇

(黑龙江省交通科学研究所)

1 汽车维修与汽车诊断

汽车维修技术正处在从传统汽车维修向现代汽车维修的转变时期。传统汽车维修是以总成机械修理为核心的手工操作技艺，而现代汽车维修则已经发展成为以汽车机、电、液、一体化系统故障分析为核心的综合诊断技术。传统汽车维修强调汽车修理工艺，并以零部件修复为手段。现代汽车维修技术则突出汽车诊断技术，并以能准确判断故障点部位为目标。传统汽车维修技术是总成拆装调整工艺和零部件加工修复工艺的组合，而现代汽车维修则是总成拆装调整工艺和系统检测诊断技术的组合。

从机械修理向综合诊断的变化正是汽车维修技术从传统向现代的转变，日本汽车汽修业早在二十年前就提出了“七分诊断，三分修理”的观念，这无疑表明了现代汽车维修技术发展的必然趋势。

2 汽车检测设备在汽车维修中的作用

2.1 车辆检测

车辆检测分为进厂检测和出厂检测。汽车检测线是从八十年代开始我国实行车辆年检制度后，为使修竣车辆达到检测要求并且顺利通过年检这一目标，在汽车维修企业中开始作为标准配置的设备。汽车检测在汽车维修企业中首先是作为进厂车辆的初步检测，作为维修前对汽车进行整体状况初步评估的例行检测。进厂检测还可以查找出车主未发现的问题，以便在入厂登记时给予补充登录，方便修理时一并解决。而出厂检测是为保证修竣车辆出厂后能通过年度安全检测所进行的检测。出入厂检测是对汽车维修企业的两个重要的检测项目，起着进厂技术鉴定和出厂检测把关的作用。检测设备在车辆检测环节中的存在形式为汽车检测线，他的作用主要表现为对汽车总体的定性判断。

2.2 故障诊断

故障诊断已经成为汽车检测过程中的关键性环节，没有汽车故障诊断就没有现代化汽车维修故障诊断是以检测和试验的综合方式对车辆进行的全面分析。故障诊断的目的在于找出故障发生准确的部位，为尽快修复汽车提供可靠依据。用于故障诊断的检测设备往往在测试的范围、测试项目、测试精度方面都会比一般检测设备要求高很多，因为汽车检测的最终结果是确定能否通过，而故障诊断的最终结果是对故障点的准确定位，目的不同，方法手段也就不同，技术水准当然也就不一样。随着汽车电子技术和汽车电控技术的发展，汽车故障诊断对检测设备的依赖越来越强，对汽车电脑控制系统的故障分析离开检测设备几乎是根本无法完成的，检测设备在诊断中的应用主要是在汽车诊断中体现出来的，在这个环节中检测设备的作用主要体现为对故障的定量分析。

2.3 过程检验

过程检验是汽车修理过程中对零部件的质量检验和对修复后的某一总成或某一系统进行的局部功能性检验，过程检验是保证汽车修理质量的重要环节。检测设备在过程检验中的作用表现为对零部件质量的确认，以及对系统功能的检测验收。过程检测中的检测设备从对零部件的检测仪表到对总成检测的试验台，以及运用汽车检测线和汽车诊断中心的成套设备进行的系统试验，从大到小范围涉及比较广，特别是总成试验台的作用非常之大，例如汽车电器试验台，对发电机和启动机总成的试验，以及发动机试验台和自动变速器试验台对总成修复后的验收，这些都是非常有效的检测设备。在这一环节，检测设备的作用表现为总成修复后的检验，以及部分系统功能的局部验收。

3 汽车检测设备的发展趋势

3.1 仪器仪表电子化

仪器仪表电子化主要表现为从被测试的各种物理量通过简单的装置或机构以不同的显示方式构成的简单仪表(如气体、液体压力表、水银温度计等)向被检测直接通过传感器转换为电量并通过电子电路处理，以数字方式显示的电子仪表方向发展。

3.2 检测设备电脑化

检测设备电脑化主要表现为普通电子仪表向采用微处理器和个人微机作为检测设备控制的方向发展，这在仪器仪表的发展过程中被称为智能仪器。

3.3 测试过程自动化

测试过程从手动顺序完成向微机控制按预定程序自动完成发展，测试过程自动化测试中的全自动控制，这里包括自动校准、自动显示、自动输出测试报告等，这在仪器仪表中称为自动测试仪器。

3.4 测试记录完整化

测试数据显示由仅能显示当前值或瞬间值向完整记录测试参数变化的全过程发展。能够记录各种测量数据在一段时间的全部变化过程，这是分析被检汽车故障变化规律的重要手段，特别是对汽车间歇性和偶发性故障具有至关重要的意义。

3.5 测试项目系统化

由只能测试单一参数或几个参数向能够测试整个系统的全部参数发展，为了制定汽车某一系统或整个汽车各个系统的工作状况，测试项目必须从单一参数向整个系统参数扩展，否则就无法完整地反映出整个系统的变化规律，因此测试项目的系统化是全面分析别测对象的重要条件。

3.6 测试功能双向化

通常测试是指用测试仪器对被测试对象的单向测试，测试对象在测试过程中是被动的接受测试仪器的测试。而车载控制电脑自诊断系统的出现，提供了双向化测试的可能，即被测试对象与测试设备之间交互式的测试方式，车载控制电脑可以主动地提供系统运行参数(输入参数和输出参数)的变化情况以及车载控制电脑自诊断的结果报告，而测试仪器也可以向车载控制电脑发布控制修改命令对汽车电控系统进行对比性功能测验，这就使得测试具有了双向化特点。这是汽车检测设备测试方式的更大变革。双向化测试能够提供迅速查出故障发生部位的测试方法，交互式测试又为测试功能的扩展以及将实验方法引入检测设备中提供了有效的手段。

3.7 检测数据在线化

检测设备从只能测试向逐步提供完备的在线数据库支持发展，测试设备如没有资料数据库，测试结果就无法进行对比分析，因此检测设备能够提供在线的数据库支持就显得十分重要。检测数据在线化的初级阶段是检测设备的电脑中存有数据库，因而可以在测试中转换显示以便查阅，而在线化的高级阶段是数据库能够同测试显示直接连接在一起，用红绿区域显示出测量数据偏离数据库中给定数值的范围。