农村公路沥青路面施工要点

2011-08-15 00:46:05唐文玲
黑龙江交通科技 2011年8期
关键词:纵缝摊铺机压路机

唐文玲

(昌吉州诺德公路工程咨询服务有限公司)

1 施工准备

1.1 施工机械

必须配备齐全的施工机械和配件,作好开工前的保养、试机工作,并保证在施工期间一般不发生防碍施工进度和质量的故障。一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺,按层次施工,配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械,必须配备以下主要机械:拌和机、摊铺机、压路机、自卸汽车、装载机、洒水车。

1.2 原材料控制

(1)沥青。沥青宜根据当地的成功经验确定类型、等级和标号,进场前应检验针入度、延度、软化点等指标。

(2)粗集料。粗集料应具有良好的颗粒形状,洁净、干燥、表面粗糙,无有害杂质,粒径规格要符合要求。压碎值不大于30%,磨耗损失不大于35%,表观相对密度不小于2.45t/m3,吸水率不大于3%,与沥青的粘附性不小于3级,针片状颗粒含量不大于20%,软石含量不大于5%。

(3)细集料。天然砂、石屑等细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,粒径规格符合要求,表观相对密度不小于2.45t/m3,含泥量不大于5%,砂当量不小于50。沥青混凝土中天然砂用量不宜超过集料总量的20%。

(4)矿粉。矿粉应干燥、洁净,不应含有泥土等杂质,无团粒结块,含水量不大于1%,亲水系数不大于1%,塑性指数不大于4%。

(5)沥青混凝土。沥青混合料正式拌和前,应采用马歇尔配合比设计法进行混合料配合比设计。通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段,确定材料品种及混合料生产配合比。经设计确定的标准配合比在生产过程中不得随意变更,严格控制进场材料质量,并按照规范规定的频度和质量要求检测矿料级配,混合料沥青用量,马歇尔试验的空隙率、稳定度和流值等指标。

2 混合料的运输

混合料运输一般不宜超过60km运距,尽量缩短运输时间,以减少集料离析及沥青集中,运料车辆宜用篷布覆盖。运料车的数量应满足摊铺机连续摊铺的需要,尽量减少摊铺机停车和起动的次数。沥青混凝土运输宜采用大吨位自卸汽车,从拌和机向运料车装料时,应多次移动汽车位置,平衡装料,以减少混合料离析,并应用防雨保温苫布覆盖。运料车应在摊铺机前10~30cm处停住,空挡等候,由摊铺机推动前进开始缓缓卸料,避免撞击摊铺机。

3 混合料的铺筑施工

(1)基层准备和放样。铺筑沥青混合料前,应检查确认下层的质量,白灰土上直接铺油的结构,白灰土上的浮土,因施工造成的起皮未安全清除,或未按规定洒布透层、粘层沥青或铺热下封层时,不得铺筑沥青面层。为了控制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后,应进行测量放样,即沿路面中心线和1/4路面宽度处设置样桩,标出混合料松铺厚度。当采用自动调平摊铺机时,应放出引导摊铺机运行走向和标高的控制基准线。

(2)摊铺。热拌沥青混合料应采用机械摊铺,县道二级公路宜采用2台以上4.5m摊铺机联合摊铺,以减少纵向次冷按缝,相邻两台摊铺机纵向相距10~30m,横向应有5cm宽度摊铺重叠。沥青混合料摊铺机摊铺过程是由自卸汽车将混合料卸在料斗内,经传送器将混合料往后传到螺旋摊铺器,随着摊铺机前进,螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料,随后捣实,并由摊平板整平。

(3)碾压。压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要求,其碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。初压是在混合料摊铺后较高温度下进行,宜采用60~80kN双轮压路机慢速度均匀碾压2遍,碾压温度应符合施工温度的要求,初压后应检查平整度、路拱,必要时应予以适当调整;复压是在初压后,采用重型轮式压路式或振动压路机碾压4~6遍,要达到要求的压实度,并无显著轮迹,因此,复压是达到规定密实度的主要阶段;终压紧接着复压进行,终压选择60~80kN的双轮压路机碾压不少于2遍,并应消除在碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。

(4)接缝施工。沥青路面的各种施工,包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处,往往由于压实不足,容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故,影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下。

①摊铺时采用梯队作业的纵缝采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下10~20cm宽度暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面。纵缝应在后铺部分摊铺后立即进行碾压,压路机应大部分压在已先铺碾压好的路面上,仅有10~15cm的宽度压在新铺的车道上,然后逐渐移动跨缝碾压以消除缝迹。

②半幅施工或与旧沥青路面连接的纵缝,不能采用热接缝时,宜加设挡板或采用切刀切齐。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净,并刷粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5~10cm,摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。碾压时先在已压实的路面上行驶,碾压新铺层10~15cm,然后再逐渐移动跨过纵缝,将纵缝碾压紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上。表层的纵缝应顺直,且位于车道的画线位置。

③横缝应与路中线垂直。相邻两幅及上下层的横缝应错位1m以上。铺筑接缝时,可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化,以加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。

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