农产品冷链物流运作风险及其发展路径分析

卜梅兰

（武夷学院 商学院，福建 武夷山 354300）

农产品冷链物流运作风险及其发展路径分析

卜梅兰

（武夷学院 商学院，福建 武夷山 354300）

我国农产品冷链物流发展进入一个“春天”时期，但冷链物流的发展也存在各种风险，会出现“短链”的现象，因而必须政府各种政策的支持、寻找合适的农产品冷链物流对接模式、构建有效的冷链物流监控系统、优化农产品冷链物流网络结构，促使农产品冷链物流发展能够有效规避风险的方法，并建立有效的风险规避预案.

农产品；冷链物流；风险；发展

随着人们安全意识和产品质量意识的提高，对农产品质量要求越来越高，政府也逐步加大了对农产品物流基础设施的投入力度.2010年7月29日国家发展和改革委员会正式颁布了《中国农产物冷链物流成长规划》，提出到2015年，我国将建成一批运转高效、规模化、现代化的跨区域冷链物流配送中心，培育一批具有较强资本整合能力和国际竞争力的重点企业，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接配套、功能完美、运行标准规范、技术全面、系统健全的农产物冷链物流信息追溯系统[1].但在农产品的冷链物流发展和运作过程中，又存在着各种风险.所谓风险是指未来可能发展的结果和损失是不确定性，但是适当采取有效的措施使破坏或损失的可能性不出现，或者通过理性的判断，采取有效的防范措施，那么风险可能就带来机会，不仅可以规避风险，而且还会带来意想不到的收益.因此，如何判断风险、规避风险，继而化风险为机会，农产品冷链物流有效运作，减少损失、提高农业经济效益意义更为深远而重大.

1 学界对农产品冷链物流的研究

国内对于农产品冷链物流的研究，开始于20世纪末21世纪初，目前我国农产品物流仍处于现代物流的起步发展初期，大多数农产品冷链物流还有待于进一步发展.目前国内诸多的学者对这一问题的研究主要集中在：谈向东（2005）等对冷藏储运技术的特点分析和实际应用进行了分析研究.[2]宋林波（2009）以果蔬冷链物流为切入点，借鉴国外果蔬冷链经验基础上，提出如何构建我国的果蔬冷链物流供应链体系.[3]李学工（2010）、王玉侠（2011）等从宏观角度上关于我国农产品冷链物流存在诸多问题和近年来发展的状况进行分析，并找出我国农产品冷链物流发展的瓶颈和难点，并提出发展的趋势及解决路径.[4-5]汪子琳（2005）指出了冷链物流的发展存在问题，提出做好冷链物流的规划、管理和风险控制[6]；宋汉利和于勇（2007）通过营口、沈阳市等生猪冷链物流的安全监控案例分析，指出了农产品冷链物流安全监控的有效性和实用性问题，并提出了对农产品冷链物流过程的安全监控策略和建议[7]；张春颖、王秀云、李娜（2010）我国西部特色农产品冷链物流的发展现状与策略[8].总的来说，对于农产品冷链物流的运作风险及形成机理问题较少涉及.

2 农产品冷链物流运作风险

我们已经进入了风险管理的时代，对于从事冷链物流运作的相关企业来讲，要想控制风险，首先必须有强烈的风险意识，并对风险进行了解，再从识别风险和控制风险求得发展.那么，冷链物流企业除了应对自然风险之外，究竟还面临哪些风险呢？

2.1 投资风险

我国农产品冷链物流起步较晚，发展空间巨大，吸引了国内外众多的投资者.但农产品冷链物流又具有自身发展的特点，与常温物流相比，冷链物流投资规模大、设备专用性强、运营成本高，市场需求不确定、要求更加复杂.一个冷链物流中心的基础建设不仅需要大量的资金，而且基本设施的配备和冷藏车的购置需要的投资比较大，而且回报期长，再加上农产品生产和消费分散、市场供求和价格变化较大，天气、交通等各种不确定的影响因素较多，因此容易发生因资产高、专用性强和不确定性造成的沉淀成本和机会成本现象，这就增加物流链的运作费用，同时对信息技术的要求较高，需要高度的信息化技术支撑，信息费用较高[9].高投资、高风险，一旦投资不慎，就会进入投资陷阱.

2.2 信用风险

由于农产品供应链信息不对称、法律制度不完善等原因，农产品供应链节点企业间缺乏足够的信任，而农产品生产和销售又存在各种不确定的因素.当农产品面临风云万变的市场环境时很难及时调整产业战略，造成供应链节点企业的损失.信任缺乏会引发供应链节点企业之间的信任危机，直接后果就是导致供应链的断裂.这表现为两种情况：一种上游企业由于各种不确定因素的影响，出现意外情况导致无货可运，而时间上又不容许承接别的业务导致了损失；另一种是冷链物流企业间相互之间的合作中，在合同签订以后，下游企业出于某些特定原因，而做出有损上游节点企业的败德行为.信用风险也可归之为道德风险，从事相关农产品生产、物流运作活动企业在最大限度地增进自身效用时做出不利于他人的行为，外部道德风险在于对供应链节点企业缺乏监管，也不排除为追求利益而缺乏诚信的问题.

2.3 技术风险

冷链管理是包括温控设施设备技术，保温保鲜研究，温度跟踪技术，产品链管理和市场监督等诸多方面的管理体系.冷链所包含的制冷技术、保温技术、产品质量变化机理和温度控制及检测等技术是支持冷链的技术基础.然而这些技术发展不全面、发展不平衡，冷藏运输及配送环节又是目前冷链物流的短板.在运输和配送过程中，由于环境和技术方面的原因，不能全程监控整个过程的温度，温度变化对产品质量的影响，难以采取应有的对策.由于我国的农产品本身品质不高、产品价格较低，根据目前的技术进行全程监控，必然造成成本费用较高，考虑到利润问题，很多时候即使冷链物流运作时达不到要求时，也是强而行之.

2.4 设备设施的风险

我国冷链物流的硬件设施陈旧，运输过程损耗大.目前我国的冷库总容量为700多万立方米，但只限于肉类、鱼类的冷冻贮藏，我国的铁路冷藏运输设施陈旧，大多是机械式的速冻车皮，缺乏规范保温式的保鲜冷冻冷藏运输车厢，冷藏食品运量仅占总货物运量的1％.公路运输中，易腐保鲜食品的冷冻冷藏运输只占运输总量的20％，其余80％左右的禽肉、水产品、水果、蔬菜大多是用普通卡车运输.发达国家预冷保鲜率为80％～100％，冷藏运输率80％～90％，冷藏保温汽车占货运汽车比率1％～3％，而我国分别为30％、20％～40％、10％、0.3％，就说明在硬件设施和运输效率方面还存在较大差距.[10]

2.5 企业间衔接风险

我国冷链物流发展还在初级阶段，虽然很多初级农产品销量很大，但由于农产品供应链上下游之间缺乏整体规划与协调在很多环节发展中存在无法配套和严重失衡的现象.一方面农产品冷链的资源整合以及行业的推动受到严重影响，另一方面冷链物流在运作中经常出现短链的现象.即使目前采用冷链物流进行仓储、运输、配送的农产品，在衔接环节环节也难以保证全程的冷链存在，例如包装、装卸等环节，没有在农产品需求的温度环境下进行，而是直接暴露在空气中，造成农产品在整个链条中温度忽冷忽热，导致冷链运作质量的下降，产品品质无法得到切实的保障，这不仅影响消费者的利益，同时也影响到冷链运作的企业，甚至波及到供应链上所有的企业.

2.6 社会风险

社会风险是指社会环境给农产品冷链物流经营者带来的风险.这种社会风险的主要来源是社会上各种不确定性因素的存在.例如我国每年的夏季都是用电的高峰期，由于电力的短缺，很多地方都采取了拉闸限电的方式、分期分区停电，这对冷链物流的运作来说是“致命”的.因为断电就意味着冷链的断裂，对于冷冻食品生产企业和冷链物流企业来说，这种影响是巨大的.但从我国目前电力的发展来看，这种紧缺的状况在短时期内是难以从根本上改变的.

由于各种风险的存在，冷链中经常会出现断链：从农场到批发，通常是对新鲜果蔬等农产品进行预冷处理；初级加工和分拣区也没有相应的低温制冷环境；农产品的冷藏车运输现状不容乐观，很多要求全程冷链运作，但在装船、装车不是按照国际冷链标准在冷库和保温场所操作，大多是在露天进行，只有极少的环节进行冷藏储存.造成这些问题和风险的主要原因有，农产品冷链物流设施设备落后，冷链物流体系覆盖不全；物流作业环节过多，造成农产品冷链物流过程中的损耗巨大；人们对冷链物流缺乏正确认识，农产品冷链的市场化和专业化程度低，缺乏统一有效的监管等.

3 我国农产品冷链物流有效运作和发展支撑路径

3.1 寻求政府政策的支持

冷链物流有效运作和发展需要政府大力推动和支持，对综合性或专业性冷链物流企业给予必要政策与金融支持.同时也借助政府推力和市场推力，加快第三方冷链物流企业发展，建立冷冻冷藏产品加工配送中心，推进集约化共同配送并对现有冷链资源进行重组与整合，提高效率.[112]农产品冷链物流的发展除了政府有关部门积极规划和政策、资金扶持之外，还要制订有利于冷链物流发展的相关法规和制度、尽快建立物流冷链标准体系，规范运作，并建设农产品冷链物流平台,以促进整个行业发展,满足冷链物流不断发展的需求.另外运用市场自然竞争的导向，建立多元化的投入体制,加大农产品冷链物流建设的投入力度，并加强对冷链操作标准执行的监督力度.[12-13]通过政府对农产品冷链物流的规范和制定相关的标准，使冷链物流能够参与按标准执行，减少各企业的摩擦，通过政府的大力支持和正确引导，缓解盲目投资、重复投资的行为，也可以加快和推动冷链各种技术发展.

3.2 寻找合适的农产品冷链物流对接模式

根据农产品的特性，从供应链管理的角度构建农产品物流管理模式，这就要在对接中将农产品冷链物流中具有核心作用的企业作为整个系统的核心节点，形成以龙头企业为核心的模式、以专业合作组织为核心的模式、以批发企业为核心的模式、以连锁超市为核心的模式.供应链管理的实质就是要弥合企业间的矛盾和冲突，协调好参与者的个人利益与供应链的集体利益之间的关系，使链上各个伙伴从以前单纯的竞争关系发展到“竞争―合作―协调”关系.在这种关系中，以协调合作是主，或者说，各方的利益分配以协调为主，以谋求长期利益为重.农产品供应链的核心企业扮演着对农产品物流集散、配送、进行“调度”的角色，对改变我国现阶段农产品供应链各环节企业之间存在的合作契约不完整性的现状，提高农产品供应链合作紧密度，培育农产品品牌，提高农产品附加值，提高农产品供应链对市场需求的响应速度，进一步提高农产品供应链管理水平都能起到良好的作用.

3.3 构建有效的冷链物流监控系统

要实施有效的冷链物流管理，必须改善农产品供应链的业务流程，建设有效的冷链物流监控系统，以较低成本使流程自动化，以降低农产品冷链物流的成本,缩短农产品冷链物流供应链运作的时间.对于冷链物流流程的监控要大力采用RFID技术，同时结合 GPS、TMS、WMS、感温装置、读卡器以及与客户端的EDI对接系统，实现对生产、采摘、流通加工、包装、运输、配送过程中温度发生改变时的预警，或是对过程中的温度变化进行记录，实现运输中的温度保持、装卸货时的温度控制、温度记录与跟踪.通过高素质的员工辨识可能由温度变化引发的质量变化及具体发生时间，并根据可能发生的风险形成一套有效的应急预案，以防事故发生.通过建立有效的冷链物流监控系统，实现对整个冷链物流运作的进行全面的动态监控，以保证农产品冷链物流的运作.

3.4 优化农产品冷链物流网络结构

冷链物流网络是经济领域中的一个复杂网络，具有线路长，节点多，环节多等特点.冷链物流网络是冷链物流活动的承担者和协调者，是冷链物流活动得以有效进行的基础和保障.冷链物流网络中组织网络是网络运行的组织保障；基础设施网络是网络高效运作的基本前提和条件；信息网络是网络运行的重要技术支撑.目前多数冷链企业至今仍然采取直线职能制、甚至分散式的物流网络结构,保持着计划经济体制下的物流组织方式，这就导致企业成本高,反应速度慢,严重削弱了企业的市场竞争力,物流网络的组织、协调和优化势在必行.同时在整个物流组织系统中,各个物流组织节点都是一个开放的主体,每个节点可以从外部获取信息和资源,也要与其他节点共享资源,从而使整个物流组织系统演变成为一个资源和信息充分共享的、可动态重组的、开放的多边网络.[14]优化我国冷链物流网络结构，提升冷链物流网络整体运营水平的方法和策略.

随着政府对农产品冷链物流的重视，给我国农产品冷链物流业带来新发展机会，探讨农产品冷链物流运作的风险，可以有效控制农产品冷链物流过程的事故、建立应急保障体系、安全监控体系、安全追溯体系，让消费者吃上优质的农产品，这对食品安全隐患的老百姓来说，无疑是吃上一颗定心丸；对农产品冷链物流进行分析是提高农产品流通效率的有效方法，也为长期以来积留下的农村经济发展问题提供了一定的解决方法，有助于提高农民的收入.

〔1〕国家发展和改革委员会.农产品冷链物流发展规划[S].2010.

〔2〕谈向东.水产品冷藏链技术路线探讨明[J].冷藏技术夕，2005（4）:1-3.

〔3〕宋林波.金融危机下果蔬冷链物流战略探讨[J].现代商贸工业，2009，3（17）:54-55.

〔4〕李学工.我国农产品冷链物流现状及发展趋势[J].综合运输，2010（4）:46-49.

〔5〕王玉侠.我国农产品冷链物流存在的问题及对策[J].物流工程与管理，2011（3）:80-81,84.

〔6〕汪子琳.冷链物流面临四大问题[J].中国物流与采购，2005（7）.

〔7〕宋汉利，于勇.农产品冷链物流中的安全监控应用研究[J].物流技术，2007（2）：177-180.

〔8〕张春颖，王秀云，李娜.我国西部特色农产品冷链物流的发展现状与策略研究[J].物流科技，2010（10）：50-54.

〔9〕王杨，顾英男.我国农产品冷链物流的研究[J].物流工程与管理，2010（9）：4-6.

〔10〕洪玉兰，肖其荣.浅谈我国农产品冷链物流存在的问题及发展建议[J].物流科技，2010（9）：42-44.

〔11〕丁俊发.农产品物流与冷链物流的价值取向[J].中国流通经济，2010（1）：26-28.

〔12〕赵英霞.中国农产品冷链物流发展对策[J].探讨哈尔滨商业大学学报（社科版），2010（2）：44-48.

〔13〕王文生.“十二五”期间我国果蔬冷链物流面临的机遇与挑战[J].保鲜与加工.2011，11（3）：1-5.

〔14〕高义佳.冷链物流网络的复杂性分析及优化方法研究[J].知识经济，2009（4）：101-102.

F252

A

1673-260X（2011）09-0040-03

福建省武夷学院社科研究项目2011DJS08