铁路为蒙煤外运开辟绿色通道

2011 年1 月 31 日，装满煤炭的 ZC84314 次列车从宝日希勒煤矿隆隆驶出。自铁道部、内蒙古自治区实施蒙煤外运战略以来，铁路部门充分挖掘内部潜力，加强路矿协作，为蒙东地区煤炭运输开辟绿色通道，让一趟趟煤炭列车一路绿灯驶出呼伦贝尔草原。

呼伦贝尔草原煤炭资源丰富，已探明的储量达几百亿吨，现已形成规模的有宝日希勒、扎赉诺尔、伊敏和大雁四大煤矿。

开年以来，哈尔滨铁路局将运力向蒙东地区倾斜，优先保证蒙煤运输空车供给、优先供应蒙煤运输机车动力等。该局还加大排空组织力度，盯住泰来、太阳升口接入空车，根据列车运行实际情况，紧密安排车流接续。

地处蒙东地区煤炭运输主战场的海拉尔车务段大打装车攻坚战，充分发挥战略装车点、路企直通运输的效率优势，从请车、配车、装车、挂运各个环节抓起，组织均衡配空，出重及时挂线，深挖装车效率，为蒙煤外运开辟优先配车、优先装车、优先挂运的绿色通道。

铁路部门还与煤炭企业定期召开路企协调会，确定路矿双方合署办公方案，提高日班计划编制质量，保证车流、物流、信息流科学有序流动，为蒙煤外运提供了基础保障。

据统计，蒙东地区2011 年1月通过铁路发运煤炭80881 辆，比计划多发运 3672 辆；发送煤炭 490 万t，比计划多发送 44 万t，实现了首月开门红。